辽宁省区域经济发展差异分析

辽宁省作为我国东北老工业基地,近些年经济得到较快发展,伴随而来的是区域内部经济发展的不平衡,各地级市经济发展绝对差异呈不断扩大趋势。以辽宁省内14个地级市为研究单元,以人均GDP为总体测度指标,使用定量分析与定性分析相结合的方法,通过计算14个地级市人均GDP标准差以及标准差系数、偏态系数以及区位熵等指标测度分析1993年到2012年间辽宁省内经济发展差异的总体水平及其变化特征。     

区域经济发展中的文化建设协调性分析

如何加强区域文化建设,强化区域经济发展的文化支撑力,实现区域经济的可持续发展,是本文探讨的问题。本文首先分析了区域经济与区域文化的相互关系;从坚持科学发展观要求区域经济发展与文化建设的相互协调、区域经济与文化发展的不平衡要求强调区域文化建设、地方官员在经济发展中对文化建设的漠视要求强调区域文化建设等三个方面,阐述了区域经济发展中强调文化建设协调性的必要性;最后,从提高认识,由政府积极推动本区域的文化建设;突出地方特色,加快文化产业的发展;完善管理体制,加大政府对文化建设的投入等三个角度,提出了区域经济发展中加强文化建设的策略。     

区域经济发展的影响因素分析

随着现代社会经济向地缘化、区域化、集约化趋势的迅速发展,区域经济的发展成为了当前最受关注的话题。从国内的经济区域化课题出发,要想在全球化潮流以及分工国际化中占据有利位置,就需要进行全面规划。本文主要针对现阶段影响我国区域经济的相关因素及发展建议等方面进行了探讨。     

税收政策在区域经济发展中的效应分析

区域经济发展不平衡是当今世界普遍存在的问题也是各国政府普遍关心的一个问题,我国也不例外。总体来说,东部高于西部、中部,使得区域经济发展极度不平衡,这在一定程度上与我国长期对东部实行的税收与财政政策倾向分不开的。为此,有必要探讨缓解这种财税政策带来的区域经济发展不平衡局面的对策,本文试从税收政策角度分析之。     

区域物流与区域经济发展

区域物流与区域经济是相互依存的统一体.区域物流为区域经济的发展提供良好的实体移动平台,区域经济的发展又会促进区域物流的更进一步发展.     

区域物流与区域经济发展

区域物流与区域经济是相互依存的统一体.区域物流为区域经济的发展提供良好的实体移动平台,区域经济的发展又会促进区域物流的更进一步发展.     

公路交通运输对区域经济发展的影响分析

国内外交通发展史证明:快速、便捷的公路交通网络改善了城市经济圈与外部的交流条件,加快了区域内部的经济循环,带动了城市经济圈的开发和建设,对经济社会的发展具有重要的促进作用。同时,公路交通在提高地区资源整合度、优化产业结构、促进城镇化建设及物流业发展等方面对区域经济发展产生了积极的作用。     

广东省房地产经济发展区域差异的分析

本文在广东省房地产经济区域发展现状的基础上,分析了人口因素、土地成本因素、经济因素、区位因素和政策因素五大因素对广东省房地产经济各区域发展的影响后,得出:以珠三角地区为中心,带动粤东西北地区经济的发展;合理规划城市用地,切实降低土地成本;加强政府宏观调控,实行差别化政策三大建议。     

工业经济发展的区域差异分析

工业经济的发展具有区域差异性。通过对辽宁各城市的工业经济总体实力和产出效率的比较分析,找出导致各地区工业经济发展的因素,提出工业经济发展较弱的地区,吸引投资的能力弱;工业经济规模较大,而产出效率较低的地区更需要企业改造来实现其工业经济的发展。     

高等教育在区域经济发展中的作用

区域经济的发展与高等教育密不可分的,高等教育的发展又会影响区域经济的发展,对区域经济具有直接和间接的推动作用。     

关于我国区域经济发展不平衡的分析

为谋求自身的发展,空间上相临或相近的国家纷纷组成以经济利益为中心的综合体———经济区域。然而由于世界各国自然条件、历史背景和社会文化的差异,区域经济发展中出现了普遍的贫者愈贫,富者愈富的现象。我国是一个幅员辽阔的大国,由于某些原因,东部与中西部区域的经济发展存在巨大的差异,为此,分析比较以控制、缩小差距已成为我国经济协调发展的一项重要内容     

人口流动与区域经济发展的实证分析

中外人口迁移和流动理论在宏观和微观两个层面上对人口迁移和流动引起的社会变动作出了普遍意义上的理论解释和分析 ,但有关人口流动与区域经济发展的关系 ,特别是人口流动的结构与区域经济发展的关系研究的不多。从人口流动与区域经济发展的角度出发 ,运用灰色系统理论加以实证分析。流入人口对当地经济的发展具有极高的关联性 ,区域间人口的流动对经济发展的贡献优于区域内人口流动。     

人口流动与区域经济发展的实证分析

中外人口迁移和流动理论在宏观和微观两个层面上对人口迁移和流动引起的社会变动作出了普遍意义上的理论解释和分析,但有关人口流动与区城经济发展的关系,特别是人口流动的结构与区域经济发展的关系研究的不多.从人口流动与区域经济发展的角度出发,运用灰色系统理论加以实证分析.流入人口对当地经济的发展具有极高的关联性,区域间人口的流动对经济发展的贡献优于区域内人口流动.     

基于泰尔指数的甘肃省区域经济发展差异分析

甘肃省目前属于经济欠发达地区。采用泰尔指数针对河西经济区、陇中经济区和陇东南经济区三大经济区域进行测算分析,结果显示:三大区域经济差异明显,经济区域间的差距有拉大的趋势。甘肃省应科学合理进行产业布局,以区域经济中心发展为推动力,加快和带动区域经济协调发展。同时,大力发展生产力,稳步有序推动城镇化,这对缩小区域经济差距尤为重要。     

构建区域经济发展中的物流平台

目前我国已经形成"东西互动,带动中部,促进区域经济协调发展"的新格局。区域经济一体化发展趋势要求现代物流服务区域化,同时,区域物流的发展又促进以城市为中心的区域经济的发展。本文提出构建区域经济发展中的物流桥梁,助力区域经济发展。     

山西省区域经济发展现状分析

2004年国家提出的中部崛起战略,对于经济处在中部地区下游的山西省来说,既是一次机遇又是一次挑战.如何实现山西省区域经济的快速、协调发展,成为新时期山西省面临的重要问题.但是山西省内区域自然资源、产业结构及经济发展速度明显不均衡.文章选取2008年山西省统计年鉴中部分经济指标数据,以地市为区域单位,试图通过统计计算的分析方法得出区域经济不均衡性的具体差异,对山西省区域经济发展作出合理评价.     

我国区域经济发展差异分析

我国区域经济发展呈现出不平衡发展的态势,实现区域经济的协调发展对我国经济建设意义重大。本文通过对分析我国当前区域经济发展差异的现状和影响因素,提出了推动区域经济的协调发展的几点建议。     

广东省区域经济发展差异的影响因素分析

广东省在全国经济总量排名第一，然而省内各地区并非均衡发展，区域之间的发展水平有显著差异。本文首先将对广东省区域经济发展水平、差异的现状及特征进行简要分析，并在此基础上重点分析产生这种显著地域差异的影响因素，最后将结合区域发展理论提出对广东省区域未来发展的几点建议与设想。     

山东省区域经济发展分析

山东省是我国东部沿海经济发达省份之一,近几年经济发展迅速,取得了显著的成就。作为环渤海都市圈的重要组成部分之一,如何解决其区域之间的差异,如何保持其经济发展的持续性是一个必须要研究的问题。本文运用区域经济学原理,采用各项统计指标建立指标体系,运用SPSS的主因子分析法和聚类分析,对山东省的17个地区进行研究,分析他们的经济特点和发展的可持续性。     

天津市区域经济发展影响因素灰色关联分析

影响区域经济发展水平的因素很多,很难根据定性分析去判断哪个是主要因素,哪个是次要因素以及这些因素之间的排序,首先定性的选取可能影响区域经济发展的正相关指标,然后利用灰色关联度分析方法对这些指标进行排序,以便对促进天津市区域经济发展提出有效的政策建议。