连拱隧道施工方法分析

由于受结构形式所限,连拱隧道施工步序较难简化,导致施工工期较长。就目前已用工法而言,一般不会少于五步,从而使结构受力状态频繁变化,质量控制点多;同时由于工序及施工空间等的限制,质量难以保证,导致隧道出现衬砌开裂、中墙漏水等问题。连拱隧道的施工方法与连拱隧道的结构以及地质条件密切相关。按照中墙的构造,连拱隧道可分为整体直中墙、整体曲中墙、三层直中墙和三层     

浅谈连拱隧道施工技术

结合具体工程实例,对连拱隧道施工技术从中导洞施工、中隔墙施工、中隔墙顶部防排水、正洞开挖等方面对连拱隧道的施工工艺进行了介绍,强调了隧道监控量测的重要性,从而完善连拱隧道施工技术,积累连拱隧道施工工艺。     

试分析公路隧道洞口工程施工技术

随着我国经济的发展,公路建设进入了一个全新的时期＆quot;为了让公路惠及更多的人们,公路建设里程在不断的扩大,在实际的公路建设中,面对地质较差的情况,根据工程设计,需要进行公路隧道建设。但在公路隧道施工中,公路隧道洞口的建设成为了工程施工过程中的难点。本文对公路隧道洞口工程施工技术进行了分析,以期维护公路隧道洞口的施工安全,保证工程整体质量,收获良好的经济效益与社会效益。     

桥梁工程结构裂缝的成因与治理

近年来,随着我国铁路、公路桥梁建设快速发展,在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量的现象时有发生,为提高认识和预防桥梁工程结构裂缝的发生,笔者结合多年桥梁工程施工实践经验,主要对桥梁工程结构裂缝的种类及成因进行论述。     

山岭隧道钻爆法施工信息采集与机械化施工配套软件开发及应用

为甄别采用钻爆法施工的山岭隧道开挖循环作业时间影响因素,并合理预测施工工期,在现场调研的基础上,采用数理统计及理论分析方法,推导影响隧道工期的钻孔、装药爆破、出渣、立架和湿喷五部工序作业时间预估公式,并对机械化水平高的出渣和湿喷工序内机械合理配置数量进行研究.结果表明:隧道循环开挖进尺直接影响五部工序作业时间,钻孔和立架工序的循环作业时间还与围岩等级密切相关,出渣和湿喷工序循环作业时间与机械配置数量有关;出渣和湿喷工序内机械最优配置数量会随隧道累计开挖进尺增加而增加.为方便项目管理人员应用,基于C#语言开发了相关软件.该软件具备施工循环基本信息采集、机械配套数量计算和开挖作业时间预估三大功能,可实现管理人员远程监控施工进度并预见性地进行人员及机械安排的目标,有助于科学高效地进行隧道建设,提高施工效率,缩短施工工期.     

高速公路工程施工中软基处理技术的应用

随着我国公路建设的迅速发展,软土问题成为影响公路工程质量和建设工期的关键因素之一。如果对公路工程建设中出现的软土地基不进行有效地处治,就会导致路基不均匀沉陷,路面开裂等病害的发生,对道路的稳定性、安全性影响较大。同时还会增加公路的养护成本。本文结合某工程软基处理的施工方法,论述了水泥搅拌桩、土工格栅、预应力管桩在软基处理中的质量控制措施。     

刍议如何防治公路沥青路面裂缝

随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，当沥青面层较薄时易形成反射裂缝，沥青路面本身也易产生低温裂缝，沥青路面一旦出现裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。     

半刚性基层裂缝产生的原因及预防措施

随着我国公路建设的发展,半刚性路面基层这种结构形式被越来越多地应用到公路建设中。但是,半刚性基层的裂缝问题却一直困扰着施工单位。本文结合笔者施工经验,对半刚性基层裂缝的形成原因进行了详细的分析和探究,并根据裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策和方法。     

浅析桥梁施工裂缝成因、措施及安全管理

桥梁施工过程中，很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅会影响工程质量，甚至会导致桥梁垮塌。混凝土开裂经常困扰着桥粱工程技术人员。其实。如果采取有效的施工措施，很多裂缝是可以避免和控制的。为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，文章对混凝土桥粱在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析，以便施工中做出行之有效的控制办法，保证工程的质量。     

浅论桥梁施工裂缝的原因及应对措施

裂缝的出现不仅仅影响工程质量甚至会导致桥梁垮塌。本文对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较为详细的分析，提出相应的解决措施。     

如何做好公路工程机械的管理与养护工作

随着经济的突飞猛进,城市化进程的推进,我国公路建设得到了迅速发展,公路工程机械在公路建设施工中担任着非常重要的角色。由于公路工程机械施工环境较恶劣,而且施工强度高工程磨损严重,极易产生故障,一旦发生故障则会影响工程进度和质量,增加工程成本。因此,要加强对公路工程机械的管理及养护。     

浅谈公路桥梁桥面的病害处理和防治

自2000年全国公路建设掀起大规模建设高潮以来，我国公路桥梁当中，桥面连续损坏、开裂的现象非常普遍，影响到驾驶舒适度和结构自身安全。本文从分析桥面连续产生裂缝的原因入手，制定了相应的防治措施，并对桥面连续的设计和施工提出建议。     

浅析库区码头胸墙裂缝的成因及防治措施

在库区码头结构物中混凝土面层裂缝现象最为普遍，而胸墙结构物裂缝的出现，会使河水渗入深度大的裂缝，腐蚀内部钢筋，影响结构的耐久性和使用寿命。只有分析胸墙裂缝产生的原因，在施工中严格控制混凝土原材料，按照水运工程混凝土相关施工工艺和工序，才能避免或减少有害裂缝的产生。     

公路工程施工中应用软基处理技术

公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。     

地铁盾构施工下古城墙病害成因分析及防治方法研究

为控制地铁隧道盾构开挖对穿越古城墙的影响,探究盾构施工下古城墙病害成因,对国内外相关研究进行调研总结。首先,分析地铁盾构施工引起的地表沉降变形机制;其次,归纳盾构施工对邻近城墙结构安全性的影响：城墙自身存在的“空洞区”会导致施工过程中城墙局部松动,局部位置产生的拉应力导致裂缝的产生,对城墙的结构安全性造成不利影响;再次,阐述古城墙保护原则及安全控制标准,并分别从土体加固、墙体加固、盾构施工控制和路线合理规划4个方面总结已有的城墙保护措施;最后,就盾构施工引起的邻近城墙结构变形机制研究提出进一步展望。     

浅谈公路工程中的施工测量

公路建设中的基础工作之一就是公路施工测量,测量的精度关系到公路建设好后的质量好坏,其工作非常的繁杂,因此在公路测量中,往往会出现很多影响测量精度的因素,解决了这些问题,会大大提高公路工程测量的精度。本文主要针对公路工程在施工测量中长出现的问题进行分析,提出一些合理化建议,以提高公路施工测量的精度。     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。     

浅谈公路施工企业成本控制

<正>随着公路建设事业的发展,我国公路建设领域取得了长足的进步。为公路施工企业的发展创造了机遇,但是公路施工企业的市场竟争也日益激烈。在发展中如何加强成本控制、挖掘内部潜力,加强工程项目管理,降低施工成本成为取得竞争优势的关键,做好成本控制关系到公路施工企业的生存与发展。所谓公路工程成本控制是指在公路工程项目施工过程中,对影响公路工程项     

复合式中墙连拱隧道施工监测与分析

高速公路沿线隧道等采用无中隔墙连拱隧道设计,为保证施工安全,基于远程无人实时监测技术,构建隧道施工智能监测系统,采集拱顶沉降和水平收敛数据,分析复合式中墙连拱隧道单洞法施工过程中隧道的变形特点.结果表明:采用隧道智能实时监测系统,通过远程数据的采集和传送,可实现隧道长期无人监测,对施工风险进行良好把控;隧道拱顶沉降和水平收敛随时间推移分为急剧变化、缓慢变化、趋于平稳3个阶段;各监测断面拱顶沉降值和收敛变形值相差不大,最大变形量均满足设计规范要求.研究成果在隧道变形智能化监测方面具有一定的借鉴意义.     

试论桥梁施工裂缝出现的原因以及解决措施

桥梁施工过程中，很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅仅影响工程质量甚至会导致桥梁垮塌，混凝土开裂经常困扰着我们桥梁工程技术人员。其实，如果采取有效的施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝、少出裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因做较全面的分析、总结，以方便施工中做出行之有效的控制办法，保证工程的质量。