科技基尼系数与地区贡献率差异比较

目前,我国各地区经济发展水平存在显著差异,受其影响,科技实力的地区差异也较明显。本文对我国各地区科技实力进行综合评价后,得出各地区的科技实力得分,反映出各地区对我国科技实力的贡献率。在此基础上,计算出科技“财富”的基尼系数,反映了我国科技实力的地区差异程度。     

中国装备制造业区域产业竞争力比较分析

装备制造业是一国工业化进程中的重要行业,制约着经济的发展,其竞争力从一定程度上反映了该国的经济实力。本文通过构建一个衡量区域产业竞争力的理论框架来对我国各地区的装备制造业进行评价,根据评价结果,提出了增强我国不同地区装备制造业区域产业竞争力的政策建议。     

主成分聚类分析在广西物流战略规划中的应用

文章将广西省14个城市作为物流中心结点,利用主成分分析对各地区的物流发展综合实力进行评价,再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标,对省内各地区的物流发展进行聚类分析。最后对广西省区域物流中心做出了总体规划。     

基于主成分类聚分析的区域物流规划——以广东省为例

本文以广东省21个重要城市为例,利用主成分分析对广东各地区的物流发展综合实力进行评价,再利用新得到的综合主成分指标代替原采较多的评价指标,对省内各地区的物流发展进行聚类分析,最后对广东省区域物流中心做出了总体规划。     

并基于层次因子分析法的区域科技综合实力评价——以浙江省为例

随着经济的不断发展,科技进步占具越来越重要的地位,科技综合实力成为评判一个区域经济的发达程度,并且二者相互作用、密不可分,考虑到科技进步对经济社会发展的现实意义,本文对科技综合实力的构成要素进行了分析,建立相应的科技综合实力评价指标体系,并构建基于层次因子综合评价法的评价模型,对浙江省科技综合实力进行了逐年评价。得出浙江省2003-2012年科技综合实力在不断增强,但仍有投出与产出存在较大,科技转化成果效益不明显等的问题。     

当前品牌战略推进工作中的几个突出问题

随着我国经济的市场化和国际化程度的不断提高，加快培育和发展自主品牌已成为提高企业竞争力和国家经济实力的战略选择。推进品牌战略，受到了中央领导的高度重视，有关部门、地方政府和广大企业对此作出了积极的响应。目前各地区、各行业和各企业争创名牌的热情日益高涨。品牌战略推进工作的社会影响越来越大。     

工业经济发展的区域差异分析

工业经济的发展具有区域差异性。通过对辽宁各城市的工业经济总体实力和产出效率的比较分析,找出导致各地区工业经济发展的因素,提出工业经济发展较弱的地区,吸引投资的能力弱;工业经济规模较大,而产出效率较低的地区更需要企业改造来实现其工业经济的发展。     

中国地区高科技产业竞争力实证分析

本文建立了一个高科技产业的竞争力评价体系,从竞争实力和竞争潜力两个方面对我国各地区高科技产业的竞争力进行了实证分析.结果表明,我国高科技产业的竞争力水平不高,并且存在巨大的地区差异;我国竞争实力是在不断提升的,但是仍处于一个较低的水平,东部地区的竞争实力显著强于中西部地区;我国大量地区的高科技产业都不具备竞争潜力,而且引起竞争潜力变化的因素在各个地区是不尽相同的,要求各地区要根据自身的特点制定相应的高科技产业发展战略.     

地方政府对基本公共服务投入努力程度研究——以河北省各地区农村小学教育投入为例

本文从供给和需求两方面影响教育投入水平的相关因素出发．设计了可以衡量各地区客观能够承担的教育投入水平的模型．并以各地区实际的教育投入与客观能够承担的教育投入之比来衡量各地区教育投入努力程度。显然,一些地区的农村小学教育投入不足的原因是地方政府的投入程度不够,而非财力不足。在中国现行财政分权体制下,应充分考虑各地区的财力水平,减少地方政府对上级政府的依赖,以促进地方教育努力程度提高。     

关于河北省服务业竞争力的现状分析与相关建议

<正>随着经济服务化的发展,服务业逐渐成为现代经济的核心、推动经济结构优化升级的主体力量,服务业竞争力也在很大程度上代表了区域的经济实力。就河北省而言,虽然在服务业发展中付出了很大努力,却仍然没能走出"服务业竞争力水平低、整体发展滞后"的窘境。因此,提高服务业竞争力将是河北省今后很长一段时间内发展经济面临的主要任务。     

在区域经济发展中防患地方市场分割

我国的区域经济发展有比较优势性、市场性、环境决定性和时序性等显著特征。目前,在区域经 济发展过程中出现新一轮地方市场分割现象,严重阻碍了区域经济健康持续发展,因而选择有效的治理 对策是一个亟待解决的问题。     

论红色旅游与区域经济协调发展

红色旅游在现阶段意义重大,备受关注。文章在红色旅游与区域经济协调发展现状的基础上,分析了红色旅游与区域经济协调发展存在的“软”、“硬”障碍,提出了加大投资、改进基础设施、加强区域合作、搞好与区域绿色旅游、扶贫旅游的多产品结合,做好区域整体营销策划,打造好红色旅游品牌的建议措施,为最终实现与区域经济协调发展的目标提供可靠的途径。     

曹妃甸发展港口经济的SWOT分析及发展对策

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极。开发建设曹妃甸深水港,是适应世界船舶运输大型化和港口深水化及环渤海地区重化工业改造、迁移和持续发展的需要,也是推动河北地区经济发展的中心。在运用SWOT分析方法的基础上,全面剖析曹妃甸港口的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上提出通过发展港口经济推动整体区域发展要优化产业结构,奠定协调基础;构建交通体系,加速发展进程;健全管理体制,推动整合发展的对策建议。     

化工企业循环经济指标体系的研究综述

通过对国内外循环经济指标体系相关文献的回顾可知,循环经济的评价方法主要有生命周期法、清洁生产审核法和物质流分析法;我国学者对循环经济的研究晚于国外,且目前还没有统一的关于具体产业和企业的量化考核办法,特别是单独针对企业层面的微观循环经济指标体系还不完善;学者们对我国化工企业循环经济指标体系的研究主要是在评价方法的选择、评价指教体系构建的原则及内容等方面。在今后应加大对企业层面循环经济指标体系的研究,以促进我国低碳经济的发展。     

温州对接海峡西岸经济区的思路研究

从国内外经济发展的现状与趋势来看,建设海峡西岸经济区顺应了时代发展的趋势。经济全球化和区域经济一体化,已成为当今世界经济发展的两大潮流。在区域经济一体化浪潮的推动下,我国区域经济得到了长足的发展。本文分析了海峡西岸经济区的基本情况,根据温州经济发展的特点,提出了温州对接海峡西岸经济区的思路。     

基于产业集群视角的武汉区域经济发展研究

在“中部崛起”这一契机下,武汉应该作为我国中部地区的核心城市,抓住机会大力发展经济。而产业集群作为带动区域或地区经济发展的高效途径之一,必将在经济发展的道路上扮演重要角色,分析了产业集群对区域经济发展的影响。对武汉实行产业集群发展提出建议。     

基于产业集群效应的泉州区域物流发展研究

随着经济的发展,区域经济逐渐成为了一个热门话题,在区域经济中不断地涌现出了许多各具特色的产业集群,而在产业集群的环境下,物流该如何发展?本文将以产业集群发展快速的泉州为例,探讨集群效应下的泉州区域物流发展的对策和建议。     

冰雪经济对黑龙江省区域经济的影响

2007年8月出台的《东北地区振兴规划》中明确提出要积极发展东北旅游业,发挥冰雪等旅游方面的优势,开发具有国际竞争力的冰雪旅游产品。随着东北老工业基地的调整和改造,冰雪经济作为黑龙江省第三产业的重要组成部分,对全省区域经济的发展有着深远的影响。应从开发冰雪经济的可能性与必要性出发,树立冰雪经济的市场观念,建立冰雪产业体系,以冰雪旅游为龙头,争取承办各大冰雪体育赛事的机会,进行多渠道融资,以带动经济的增长,促进冰雪经济的发展。     

黑龙江产业竞争力评价与分析

振兴东北老工业基地经济,关键是加快产业升级,提升区域产业竞争力,以区域产业竞争力理论为指导,筛选了一组区域产业竞争力评价指标,采用基于因子分析的产业竞争力综合评价模型,对黑龙江区域产业竞争力进行评价与排序,并得出初步分析结果。     

珠三角企业迁移调查与区域产业转移效应分析

大规模企业迁移会引发产业转移,企业迁移方式和迁移效果对区域产业结构优化升级与地方经济发展有重要影响.文章以珠三角企业的问卷调查为基础,通过分析珠三角企业迁移规模与迁移方式,探讨珠三角企业迁移效果及其对区域产业结构演化的影响.