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一、SIMS AVENUE工程概况 该工程是列入新加坡建筑业发展局1995年计划的重点工程,属高级公寓。占地面积为2.8万m~2,建筑面积约7.8万m~2,由4个15层主楼与1个1层的地下停车场所组成,附属配套工程含游泳池、停车场、运动场、娱乐室等。该工程桩基工程总造价为940万新加坡元(S$),施工进度要求为5个月,即1995年4月至8月。 相似文献
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结合工程实例,对预应力混凝土管桩在连云港市徐圩新区石化功能区的应用进行了分析,尤其是结合试桩结果,对管桩单桩极限承载力的确定,以及管桩施工沉桩终止条件等方面,提出了作者设计及施工配合中的一些心得和体会,并也提出了这种桩存在的一些不足之处。 相似文献
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在沿海高速铁路施工中,某车站部分区段采用高压旋喷桩处理软弱地基。高压旋喷桩在沿海软弱地层的大面积应用,施工工艺和技术参数的选择极其重要。 相似文献
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为了更准确地反映刚性桩复合地基的工作状态,提高实际工程质量,以路堤下CFG复合地基为研究对象,在基本假定的前提下,分别建立类端承桩复合地基和类摩擦桩复合地基的力学模型.分析导出CFG桩复合地基工作的受力平衡条件及变形协调条件,对路堤下CFG桩复合地基桩土应力比计算公式进行修正,并对桩土应力比的影响因素进行分析.以相关文... 相似文献
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减少静压桩挤土效应的施工措施 总被引:1,自引:0,他引:1
静压桩施工对周围土体、建筑物及地下管线等设施会产生较大的影响。因此,在施工过程中为了避免给周边环境造成危害,会采取不同的施工措施来减弱沉桩产生的挤土效应。本文主要讨论了预钻孔取土打桩和设置防挤土槽对挤土效应的影响。 相似文献
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公路的建造过程中,碎石注浆桩是十分重要的施工环节,本文针对注浆桩技术水平现状、存在问题及解决方法进行探讨。 相似文献
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CFG桩在高速铁路和公路等工程的地基处理中有着广泛应用,CFG桩的施工技术问题以及承载特性问题也是业界关注的问题。以京广高铁武(汉)广(州)段地质复杂条件下的CFG桩地基处理施工技术为研究对象,分析CFG桩施工过程中的常见问题并提出相应解决措施。 相似文献
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人工挖孔桩是最普遍的基础形式,本文通过对工程施工中出现的挖孔桩特殊问题的分析,介绍了人工挖孔桩施工遇上特殊问题及技术处理方法,分析和阐述了人工挖孔桩在混凝土质量方面的一些常见问题。 相似文献
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深层水泥搅拌桩是十分常见的一种旋工技术,对软基处理、基坑支护的效果显著。在对深层水泥搅拌桩进行计量和计价时,由于对计价规则的理解不深刻,承包商与业主经常会产生意见分歧。本文对2003年《江苏省建筑与装饰工程计价表》中关于深搅桩及粉喷桩的计价条款作了详尽禳释,并通过示例阐述了其综合单价的组价过程,可为相关人员提供参考。 相似文献
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管道标识有助于公众确认管道位置和规避潜在风险。针对管道标识设置原则较为简略、管道标识制作样式不一致、管道标识警示作用没有充分发挥等问题,梳理评价了管道标识国内标准。介绍了API RP 1109-2010《液体石油管道设施标识推荐做法》,该标准技术先进性表现在管道标识定义,管道标识类型多样化;管道标识设置合理且具有灵活性,兼顾与其他管道保护措施的协调性;空中巡检牌设置原则和设计样式等。通过借鉴API RP 1109-2010先进理念,对于提升我国管道管理维护技术水平具有重要意义。 相似文献