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近年来,随着城市现代化建设的不断发展,城市交通中使用的中小型汽车数量飞速增长。因此,地下停车场、车库的建设也将随之而发展,以解决汽车存放与城市用地日益矛盾的问题。现将谈谈地下停车场的通风问题。 相似文献
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立体车停车场概述与发展前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2016,(12):14-16
随着我国经济水平的发展,汽车保有量逐年升高,停车位缺口越拉越大,停车难已经成为了全社会关注的焦点问题。立体停车场是解决我国停车难问题一项重要的途径。本文从我国的国情出发,分析了立体停车场的发展前景,简单介绍了其分类及优劣势,探讨了立体停车场在中国的产业化情况,并为该停车场能在中国更好发展提出了建议。 相似文献
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<正>当社会已步入汽车文明的今天,停车场建设已成为政府、开发商、物业公司的决策者和运营者普遍关注的问题,如何提高停车场运营的品质和收益是每一位管理者关注的问题。清晰的动线规划、整洁的停车环境、科学的人车分离是所有相关方的共同希望。停车场的规划、建设、运营服务水平是其物业品质的重要体现,也是物业整体价值不可忽视的重要因素。 相似文献
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随着汽车时代的到来,停车难已成为当今大中城市进一步发展的瓶颈。基于系统的模块化控制,本文将探讨将停车场、停车诱导系统、停车场管理系统用通信、计算机、传感与控制等先进技术有效地集成,拟建立于一种集数字化、网络化、智能化为一体的综合停车诱导、管理系统,探讨城市停车场的优化集成。 相似文献
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随着城市汽车保有量的逐年增多,停车场供需矛盾日益加重,停车问题给城市的发展造成一定困扰,而车联网的出现则在技术层面上给停车难题的处理指出了新的发展方向.结合国内外停车场的现状,利用无线通信技术,设计出新的停车场管理系统,使停车难问题得到妥善解决.本文立足于停车场系统的设计框架,详细阐述系统内部各个平台间的联系、系统的工序问题及其提供的服务所呈现出的优势. 相似文献
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一向以“后雅皮读物”自我标榜的男性成人杂志《FHM》中文版《男人装》在2005年11月号中满怀体贴地向男性读者提供了城市安全实用手册,其中提到“城市中的停车场是犯罪的常见场所。停在那里的交通工具可以供罪犯藏身和准备埋伏。这些场所靠近建筑物和街道,袭击者犯罪后容易逃逸,停车场的灯光昏暗,夜间会有很多的黑暗地带和危险地带。”作为“都市病”的一种,停车场犯罪只是私家车拥有量急剧膨胀带来的问题中微不足道的一个。但不应该把问题归咎于汽车,简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中公道地指出:“通常,汽车会被方便地贴上‘坏蛋… 相似文献
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随着南宁市经济发展,居民收入增长,居民汽车拥有量激增,停车场地的需求量相应增大,住区地下停车场成为城市交通设施的重要组成部分。近期笔者参与了若干住区地下车库的施工图设计,针对工作中所遇到的各种问题做了分析与比较,并记录下来,为进一步的研究或将来的工作提供参考。 相似文献
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停车场的收费标准及赔偿办法应根据被保管车辆的类别而有所区别。目前停放的车辆主要有汽车、摩托车、自行车三类。 对自行车收取的费用属于保管费,一旦该自行车在保管期间失窃,物管公司应全赔。但自行车牌与自行车不是一对一特定化的,失窃后难以确定失窃车辆的价值,故赔偿额应以市场上普通自行车的价格为限。 实行专人保管收费的停车场中的摩托车和汽车专区及产权已出售的车位,应承担保管责任制。车辆如在保管 相似文献
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随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展,拥有私家车的家庭越来越多,城市停车难问题日益严重.本文对自动化停车场建设进行分析,旨在为提高停车效率,缓解停车难提供一种解决方案. 相似文献
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位于英格兰中部德比(Derby)市的一个不起眼的鲍尔德路多层停车场.与美国肯塔基州诺克斯堡的银行金库(该银行声称自己有25吨重的门和花岗岩的墙)以及美国总统专机一起名列世界上最安全的地点。这一观点据说出自英国科学杂志《焦点》的一次研究:鲍尔德路多层停车场在其开业六年里从未有过歹人闯入或遭到破坏的情形发生。“该停车场使用了很复杂的网络,包括闭路电视系统摄像机、紧急按钮、多层入口和条形码门票。”该杂志说道。检查人员监视着每层停车间里的所有汽车。倘若有任何麻烦发生,摄像机就会启动.把现场情况传给停车场控制室。“我们不想名单上全是银行和地库戒们希望有些普通的地方。”该杂志的新闻发言人说道。 相似文献
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《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》和《广州市机动车停放保管服务政府定价和指导价收费标准》的颁布实施,改变了过去停车场收费标准的“一刀切”现象,在调节广州市停车位需求余缺,引导停车场建设投资方向,缓解城市交通压力,规范机动车停放保管服务收费行为,维护车主利益,拉动汽车市场消费,促进本地区经济繁荣起到了积极的作用,发挥了价格杠杆的调节功能。 相似文献
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目前,广州市共有经营性汽车停车场2420个,实际泊位21.6万个,面积912万平方米。咪表经营单位2家,泊位1957个。调查显示,按每个泊位每日平均停放市辆数计算,全市室内停车场日均停放周转率为0.97次/泊位,其中老八医为0.98次/泊位,中心五区(越秀、荔湾、东山、天河,海珠区)为1.03次/泊位。 相似文献