钱琳:铁路快运助力中老铁路经济带建设

"截至2022年1月3日,中老铁路累计开行货物列车380列,发送货物17万吨,其中国际货物列车70列,发送货物超过5万吨。"这是2021年12月3日中老铁路全线通车运营后,交出的一份货运"满月"成绩单。中老铁路是两国互利合作的旗舰项目、是高质量共建"一带一路"的标志性工程,有这样的亮眼表现在意料之中。     

2014铁路货运:走向市场化

全国铁路货运能力由总体紧张向略有宽松转变的趋势没有变化,面对"黑冷白热"的现状,铁路总公司推出了一系列改革措施2015年既是"十二五"规划的收官之年,也是"十三五"规划的奠基之年,铁路建设、铁路物流、铁路融资、与周边国家互通互联、实施"一带一路"究竟会发展到什么程度,与过去几年,尤其是2014年的表现以及到目前为止对铁路运输的认知、取向有很大关系。     

穿越百年的梦——福建铁路寻找出省通道的雄浑与艰辛

2009年3月8日,中国传统二十四节气中的惊蛰时分。唐人韦应物诗云:"微雨众卉新,一雷惊蛰始。"这是个春雷乍动、万象更新的季节。这天,福建省第一条沿海快速铁路——温(温州)福(福州)铁路铺轨工程全线贯通,闽浙两省结束了没有铁路相连接的历史。同日,国家重点工程福(州)厦(门)铁路铺轨建设也正式拉开帷幕。2008年12月7日,铁道部和福建省人民政府签定了《关于进一步加快海峡西岸经济区铁路建设的会议纪要》。在这份纪要中,可以乐观地瞻望福建铁路建设新时代的到来:温福铁路2009年6月开通运营;福厦铁路2009年6月铺通,年底开始运营;龙厦铁路争取与福厦铁路同步建成;厦深铁路2001年年底建成;向莆铁路争取2011年底建成……届时,福建通往沪浙方向的旅行时间可缩短9小时,厦门到深圳只需3小时,福州至厦门也只需1个半小时。100年前沿海的闽人以舟代步,内地的闽人挑担走天涯,100年后当我们坐在沿海快速火车上,窗外浪起浪落,白鹭在天空中自由地翱翔,舒适地靠在车内的我们是否还会想起一代又一代的福建人为今天旅途的便捷而付出的热血和汗水?     

铁路改革大幕开启

铁路改革政企分开方案的提出预示着实质性的铁路改革即将走入正轨。2011年12月23日,全国铁路工作会议在北京召开,有关铁路改革的话题再次成为外界关注的焦点。尽管此次会议并未就铁路改革的统筹安排给予更多的描绘,但铁道部部长盛光祖"2012年铁路行业将实行政企分开"的一席话还是让外界对即将到来的铁路改革大戏充满了期待。     

从“线”到“面”的大突破——中铁五局六公司转变发展方式觅踪

62年前,刚刚褪去战火的山城重庆,铁路建设的烽火随即点燃。1950年6月15日,时任西南局第三书记、西南军区司令员的贺龙,在重庆西南军区大操场上,亲手将一面绣有"开路先锋"的锦旗授予参加成渝铁路建设的筑路大军,成渝铁路建设大幕就此掀开。在气势磅礴的筑路大军之中,有一支英雄的队伍一直伴随着建设洪流高歌猛进,他们穿越巴山蜀     

持续推进铁路文化发展的三个着力点

新一轮文化体制改革如火如荼,铁路文化建设迎来新契机。本文阐述了推进铁路行业文化大发展的三个着力点:一是用"以人为本"的核心价值观引领铁路文化建设,强化铁路人本服务文化;二是以当代优秀铁路文化为基点挖掘铁路文化内涵,弘扬铁路传统文化精神,并通过现代信息技术丰富铁路文化内涵和传播途径,拓展铁路职工和旅客货主精神文化生活空间;三是加强制度和机制建设保障铁路文化持续创新动力,提升铁路文化软实力。     

我国首家铁路物流支付宝融通仓上线

4月3日，中国铁路物流首家网络支付宝融通仓-乌海区域铁路金融物流服务平台正式运营。这是全国铁路首次以经营主体参与物流金融服务，是铁路货运适应市场需求进行的又一项重大改革。     

从物流业和铁路史的发展论述我国"铁路物流"的概念与定位

介绍了美、日、欧州等国对物流的定义,阐述了从部分国家铁路发展史视角,思考铁路物流业发展的必要性;并结合我国铁路现状,充分发挥铁路优势,构建中国铁路物流业发展新模式。     

区域物流

正武汉至蒙古铁路集装箱国际货运专列开通5月13日,武汉至蒙古国乌兰巴托铁路集装箱国际直达专列从武汉吴家山铁路集装箱中心站驶出,途经二连浩特口岸发往乌兰巴托,这标志着从"九省通衢"武汉发往蒙古国的铁路集装箱专列陆路通道开通。武汉至乌兰巴托全程2601公里,全程运行时间将由原18天压缩到至10天左右,国际联运只需一次申报、一次查验、一次放行,大大提高了国际通道的运输能力、效率和安全性,通道的运费、流程得到很大的突破。     

“知行合一”助推铁路基层党建工作实现新跨越

当前,我国铁路已经进入了"十二五"发展的关键时期,深入学习贯彻胡锦涛总书记考察铁路时的重要指示精神,坚持以适应经济社会发展需求和满足人民群众需要为标准,加快转变铁路发展方式、实现铁路科学发展,是铁路工作的中心任务。本文将通过"博学、审问、明辨、慎思、笃行"五个方面,阐述"知行合一"如何在新时期铁路基层党建工作中围绕本单位的中心任务发挥积极作用。     

中国高铁第一路

2008年8月1日，是中国铁路人_个难忘的日子：中国第一条高速铁路——京津城际铁路通车营运，这标志着中国铁路从此跨入了高速时代。     

新形势下关于加强铁路基层人事管理工作的探索

伴随着铁路现代化建设的日新月异,铁路人事管理部门在管理理念上也发生着巨大转变。基层站段要实现从"传统劳动人事管理向现代人力资源管理"的转变,需要对基层人事工作有一个全面、清醒的认识,努力建设一条新型铁路基层人事管理之路。     

铁流滚滚跃乌蒙

在云贵高原中部滇东乌蒙山系中,活跃着一支能征会战的铁路施工队伍,他们就是中铁五局贵州公司织纳铁路的建设者们。织(金)至纳(雍)铁路是贵阳市"一环一射两连线"的重要铁路干线,也是西南铁路网的重要连线。建设者们用智慧和力量再次书写中铁五局贵州公司这支铁军的新篇章。挥师乌蒙山2012年12月,中铁五局贵州公司中标织纳铁路1标。织纳铁路设计时速120千米,为单Ⅱ级线电气化铁路,其中,桥梁     

我国铁路企业推行安全风险管理的思考

铁道部在全路推行"安全风险管理"重要工作部署以来,各铁路局在推行实施"安全风险管理"工作中不断总结探索,用安全风险管理理论指导铁路安全生产的方方面面,同时又用自身实践丰富安全风险管理理论的内容。当前,随着铁路企业"安全风险管理"工作逐步向深入推进,我国铁路已经取得了很大的成绩,但是也出现了一些问题,为了使工作更上一     

南京市铁路枢纽建设新思路

我国现有铁路7.2万公里,低于美国26万公里和俄罗斯10万公里的规模,虽然位居世界第三,却与我国人多地少的国情不相适应.根据全国铁路发展规划,国家将大规模推进铁路建设."十一五"期间,将建设新线1.7万公里,其中,高等级客运专线7000公里,基本建设投资达到1.25万亿元,相当于"十五"期间铁路总投资的4倍.到2020年,我国铁路将达到12万公里以上,其中,长江三角洲的城际铁路通车里程将达到815公里.     

浅谈海外EPC铁路项目施工进度管理

在国家"一带一路"战略驱动下,中国铁路"走出去"的步伐不断加快。铁路工程EPC模式,基本涵盖了铁路工程施工建设全过程。本文以中交二公局承建的肯尼亚蒙内标轨铁路第5标段项目为例,探讨影响海外EPC铁路项目施工进度的主要因素和管理对策,为后续类似海外铁路工程的实施、管理提供经验参考。     

铁路开启物流新时代

加快发展铁路现代物流,要在不断提高铁路货运"站到站"运输能力和服务水平的基础上,加快构建"门到门"运输物流服务体系,努力实现铁路传统货运向全程物流的转变。     

对铁路物流基地建设的几点思考

<正>铁路货运组织改革正在如火如荼的开展,这是铁路转变发展方式,提高经济效益,更好地服务于经济社会发展和人民群众的重要举措。此次改革的重点任务之一是加快向现代化物流转变。本文就改革中如何建设铁路物流基地,开展"门到门"服务谈点粗浅的认识。一、铁路物流基地建设在货运组织改革中地位物流基地建设在货运组织改革中具有举足轻重的地位。我局在大宗货物煤炭的发运量上是全路第一,其中有力条件之一是我们建设了许多万吨装车基地。同样在货运组织改革中,要     

铁路与城市发展浅谈

"要发展,先修路",这是人类千百年来总结的发展经验。其中,铁路对城市的发展起到巨大的推动作用。文章就铁路对城市发展的作用,以及未来铁路与城市的发展规划进行分析。     

铁路货运量连续三年显著提升

在"公转铁"政策导向下,铁路货运量连续三年显著提升。而年初刚开始实施的"按轴收费"导致高速通行费上涨,或将为铁路货运带来更大的想象空间?"按轴收费"导致高速通行费上涨,或将为铁路货运带来更大的想象空间?"今年元月1日,我国高速公路开始实施按轴收费政策后,高速通行费上涨幅度较高,如果这一现象在春节后还得不到解决,完成春运任务后的铁路运输或将成为不少物流企业的新选择。"