长三角钢贸信贷危机的若干问题研究

文章基于对钢贸信贷融资经营模式的基本认识,依据社会网络分析原理,从长三角钢贸信贷融资担保网络的一般特征及其形成机理分析入手,分别从政府和商业银行信用风险的识别与监管角度,探讨了引发长三角钢贸信贷危机的根源。研究发现,亟待优化的金融生态环境和制度自身的设计缺陷,不仅是钢贸企业信贷融资担保网络形成异化的直接原因,而且也是引发长三角钢贸信贷危机的主要根源。为了加强对此类信贷危机事件的识别与防范,文章针对长三角钢贸信贷危机中应当引起反思的若干问题进行了分析和探讨。     

基于供应链视角的我国钢贸企业融资研究

钢铁产业是我国经济的重要支柱产业,其健康发展关系到国计民生的稳定。钢贸企业不但是上游钢铁企业的"蓄水池",更是链接下游行业的桥梁和纽带,对我国钢铁产业发展起支持作用。基于存货质押融资和预付账款融资的视角对我国钢贸企业融资进行了剖析,为降低我国钢贸企业的融资风险提供参考。     

钢贸企业国际贸易融资问题研究

钢贸企业作为为钢铁工业服务的原材料供应商,在钢铁工业的发展中起到了重要的支撑作用。文章以钢贸企业为研究对象,分析了钢贸企业的行业特点以及钢贸企业在国际贸易中的主要的融资方式,指出了钢贸企业在融资过程中存在的问题,并提出相应的解决措施和建议。     

供应链金融应收账款融资的检查率和惩戒机制研究

供应链金融应收账款融资业务有效解决了中小企业融资难的困境、扩大了银行的融资服务范围。但近年来频发的虚假融资、恶意骗贷和故意赖账等现象给银行造成了巨大的风险,降低了银行开展供应链金融的服务质量和效率。本文从应收账款融资业务的信用风险规避出发,构建了"银行-企业"两方博弈模型,重点研究了银行对融资业务开展的检查率和惩戒设置问题,并以钢贸企业应收账款融资业务为背景进行了相关参数的数值模拟,分析发现:银行采取10%~20%的检查率、辅以1倍贷款利率的惩罚,能够有效降低虚假的应收账款融资现象。建议监管部门应制定具有足够警示性的失信惩戒机制,并要求金融机构在操作实践中严格执行,同时联合构建信息共享平台。     

基于物流金融的中小企业融资模式研究

中小企业融资难一直成为其发展过程中面临的首要瓶颈约束。如何通过物流企业构建商业银行与中小企业间的有效融资模式,是解决融资瓶颈的有效途径。物流金融正是物流企业针对中小企业的融资难的特点量身定做的一种新型融资渠道。本文揭示了物流企业开展物流金融服务的优势并对其运作模式进行了研究。     

钢贸企业融资问题解决之道

钢贸行业是连接钢铁生产和消费者的桥梁,是两者之间的蓄水池和缓冲剂.随着市场竞争的不断加剧,资金问题已成为困扰不少钢贸企业生存和发展的难题.本文结合钢贸企业资金运动的实际,分析其融资活动的现状,总结存在的问题,并提出解决钢贸企业融资问题的相应对策.     

钢贸企业融资问题解决之道

钢贸行业是莲接钢铁生产和消费者的桥梁,是两者之间的蓄水池和缓冲剂。随着市场竞争的不断加剧,资金问题已成为困扰不少钢贸企业生存和发展的难题。本文结合钢贸企业资金运动的实际,分析其融资活动的现状,总结存在的问题,并提出解决钢贸企业融资问题的指应对策。     

中小物流企业融资模式的创新研究——基于物流金融

近年来,物流金融作为一个金融创新业务在我国发展迅速,已成为物流企业和金融机构拓展发展空间、增强竞争力的一个重要领域,也为中小企业提供了新的融资渠道.中小物流企业在日常运营流动资金、应收账款账期、设施设备的资金投入等方面都面临着相应的资金压力.但由于中小物流企业经济效益较低、装备落后、规模小、可供抵押资产少、信用较低等问题,中小物流企业面临的融资渠道十分狭窄,为了解决中小物流企业的融资困境,需要在物流金融条件下对中小物流企业融资模式进行创新.联保融资、池融资和供应链金融三种创新性的中小物流企业融资模式不失为十分理想的选择,也为中小物流企业解决融资难问题提供了理论依据.     

山东省钢贸企业商业银行授信风险及防范

目前钢贸企业在商业银行融资规模较大,在钢贸行业经营风险日益显现的市场背景下,对商业银行的信贷安全造成较大的隐患。本文结合山东省钢贸企业发展情况及相关数据,通过分析山东省钢贸企业经营特点及商业银行对其贷款总体情况,在对商业银行钢贸企业信贷风险趋势的研判基础上给出相关风险管理建议。     

商品融资贷款业务的市场机会和风险控制

本文以钢材贸易企业(以下简称钢贸企业)为例,试以钢贸企业为代表的中小企业融资难问题与商业银行商品融资贷款之间的关系,探寻商品融资贷款业务的契合点,以及识别融资贷款风险点,积极构建把控融资贷款风险体系,进一步推动贸易融资项下商品融资业务的快     

物流金融协同发展的价值链管理

物流金融实现了物流企业、资金需求企业和金融机构的合作,从而形成了一个物流、资金流、信息流合理流动的一体化经济体。物流金融不同程度地提升了物流企业、银行和资金需求企业的价值链。从物流金融的内涵、物流金融对物流企业价值链的提升、物流金融在银行业未来的利润增长点和物流金融破解中小企业融资障碍等方面做了有益的探讨和研究。     

促进我国物流金融发展的对策研究

物流金融的发展对降低金融机构风险、方便企业融资、扩大物流企业业务范围都具有积极作用。目前,我国物流金融存在动产质押风险、各参与方信息不对称、物流企业物流金融服务意识不强和能力欠缺、物流金融复合型人才缺乏、物流金融配套环境不佳等问题。应建立多方参与的物流金融平台,加强物流金融信用体系建设,引入行业协会进行规范和引导,多渠道培养复合型的物流金融人才,完善物流金融发展的配套环境,促进物流金融模式向供应链金融模式发展。     

应加强对物流金融风险的防范

物流金融的风险制约着物流金融的发展,而建立物流金融风险博弈模型,可有效度量物流金融业务活动中的融资企业欺诈概率、融资企业与物流企业串谋概率、金融机构的监管概率等。因此,应采取措施防范物流金融风险。     

我国物流金融的发展现状及趋势分析

随着我国物流业的不断发展，物流金融业务成为国内近年来逐渐兴起的一种物流增值服务。本文首先从国内外学者对物流金融的理论研究开始，然后在对我国目前物流金融的发展现状进行研究分析的基础上，以两家代表性的企业为例：中储和宏兴建材两家企业，举例说明我国物流金融发展的情况。最后在此基础上讨论我国物流金融可能出现的发展趋势，为物流企业开展物流金融作以参考。     

我国物流金融的发展现状及趋势分析

随着我国物流业的不断发展,物流金融业务成为国内近年来逐渐兴起的一种物流增值服务.本文首先从国内外学者对物流金融的理论研究开始,然后在对我国目前物流金融的发展现状进行研究分析的基础上,以两家代表性的企业为例:中储和宏兴建材两家企业,举例说明我国物流金融发展的情况.最后在此基础上讨论我国物流金融可能出现的发展趋势,为物流企业开展物流金融作以参考     

基于模糊综合评价的物流企业融资效率研究

在分析当前我国物流企业融资现状的基础上,界定物流企业融资效率的概念,阐述物流企业融资效率评价的目的和方法。并提出对物流企业融资效率评价的五个评价因素,运用模糊综合评价法,对我国物流企业不同融资方式的效率进行评价,得出当前五种融资方式的融资效率由高到低的顺序分别为:内源融资、融资租赁、民间借贷融资、债权融资、资本融资。     

在中国发展供应链金融的探索

供应链金融可以定义为：物流供应商在物流业务过程中向客户提供的结算和融资服务,这类服务往往需要银行的参与。这种新型金融服务原本属于金融衍生工具的一种,之所以称为供应链金融业务,而不是传统的抵押贷款或者质押融资,是因为在其发展过程中,逐渐改变了传统金融贷款过程申银行与申请贷款企业双方的责权关系,也完全不同于担保贷款中担保方承担联带赔偿责任的三方关系。它越来越倚重于第三方物流企业,目前主要表现为物流企业的配套管理和服务,形成了银行——物流企业——贷款企业的三方密切合作关系。文章论述了供应链金融的发展,并且对其在当前金融危机形势下在中国的发展前景进行了探讨。     

国际供应链金融三种典型模式分析

供应链金融是一种旨在降低供应链融资成本以及解决供应链节点资金短缺问题的金融创新。本文分析了以美国联合包裹服务公司（UPS）为代表的物流企业主导模式,以通用电气信用公司（GECC）为代表的企业集团合作模式,以渣打银行（SCB）为代表的商业银行服务模式;其次从融资主导、运作优势、信息掌控、适用对象以及法律环境等方面对这三种模式进行了比较分析;最后提出了对我国更好地开展供应链金融业务的若干启示。     

浅析中小物流企业供应链金融模式

在社会主义现代化建设事业发展中,新时期市场经济持续增长,各个行业领域呈现良好的发展前景。中小物流企业作为市场经济增长中不可或缺的组成部分,在经营和发展中面临着严峻的市场挑战,成为制约中小物流企业长远生存和发展的关键性问题之一。而供应链金融模式作为一种创新型的融资模式,在实际应用中强调企业和银行之间的相互促进和持续发展,构建良性互动关系的金融模式,对于中小物流企业长远生存和发展意义较为深远。文章就中小物流企业供应链金融模式进行分析,客观阐述物流企业发展中存在的问题,提出合理对策予以实践,以期推动中小物流企业长远生存和发展。     

基于AHP中小企业开展物流金融业务风险分析——以银川综合保税区为例

物流金融业务是金融机构、物流企业及融资企业三方的资金流、物流和信息流三流结合进行相互补充,使三方的资金流、物流和信息流在封闭流程中运作,从而实现"三赢"的效果。以银川综合保税区内中小企业为研究对象,运用AHP法对其开展物流金融业务的风险进行评价,并对结果进行分析。