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1997年10月.全国汽车配件市场联合会宣告成立.14个会员单位,十年来发展到70个会员单位。汽车配件市场的形成.是市场经济运行的产物,是汽车配件营销体制改革的成果.是汽车配件市场机制的创新.汽配生产企业、汽配经销商和汽配市场业主都做了很多有益的探索实践.改革、创新、发展成为汽配营销的一个战略性课题。 相似文献
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大家上午好!
昨天.我们隆重的举行了全国汽配市场联合会十周年庆典.对十年来为行业作出卓越贡献的单位和个人进行了表彰.同时我们又选举产生了新一届理事会。为进一步促进我国汽配市场的持续繁荣.推动我国汽配市场走向成熟和规范.总结分析典型汽配市场创新经营模式和成果经验。 相似文献
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东方汽配城在1997年创建之时,上海地区有二家汽配市场,加上新建的东方汽配城也就是三家,而到了2006年,上海地区已有了30家汽配市场,增长了10倍。从全国范围来看,从1997年到2006年这十年时间里,增长的倍数应该是大于 相似文献
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浙江汽配城创建于1991年10月18日,是华东汽配专业市场领域的强势品牌单位,历经十四年奋斗。两次艰苦创业,浙江汽配城已经获得浙江省20强重点市场、浙江省三星级文明规范市场和省精神文明单位等殊荣,成为中国汽车工业协会首批成员单位、全国工商联汽摩配用品业商会副会长单位、全国汽配市场联合会副理事长单位、杭州市汽车配件用品商会会长单位、2005年被中国社科院评为中国商品专业市场最具竞争力50强市场。[编者按] 相似文献
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全国汽配市场联合会2006年会暨三届三次全体理事会于2006年12月8日下午在长沙市开源鑫城大酒店四楼会议室召开.来自全国各地40多家理事单位的代表50余人参加了会议. 相似文献
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一、我国汽配市场正处在业态创新的时代
改革开放以来,伴随着市场经济的发展.汽配市场经历了一个逐步形成和不断演变、发展的过程。尽管一直受到规划滞后、管理落后、经营不规范等诸多弊病困扰.但汽配专业市场仍然显示出不断扩大的影响力和强大的自我完善能力。如今.随着国际视野的开放和商业地产资本的强势介入.汽配市场正在从单一的贸易集散、交易平台型市场向汇集商品展示、品牌汇集、信息交流、物流服务. 相似文献
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据调查.国内汽车维修用的零部件65%都来自汽配城。目前国内有汽配经营户约26万多家,他们分布在全国各地大大小小约350多个汽配城里面.大大小小的汽配城也就成了国内最重要的汽车配件的流通模式。我国宏观经济已连续保持高速增长.特别是汽车产业、房地产业等.随着当前重点遏制经济增长由偏快转向过热.全国的汽配市场建设也将进入一个调整期. 相似文献
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