物流人物

库恩(Prof.Dr.Ing.Axel Kuhn),德国弗劳恩霍夫物流研究院院长、德国多特蒙德大学机械系企业组织与管理教研室主任、德国物流协会(BVL)科研部总管、德国通信与信息技术研究院院长。也是德国弗劳恩霍夫应用科学研究机构主席团成员、德国工程师协会物流分会主席、欧洲城市规划促进协会(essx)主席、德国物流协会(BVL)监事。在中国的名誉职务是北京市海淀区区长首席经济顾问、北京科技大学名誉教授。     

单元化和标准化是实现JIT配送的基础--访北京帝欧物流科技有限公司高级物流咨询师陈伟

有什么样的制造业，就有什么样的工厂物流。一如德国先进的制造业一样，德国弗劳恩霍夫物流研究院（简称德国物流研究院）在供应链与物流管理、物流技术、仓储技术、工厂设计等方面处于世界领先地位，尤其是在企业物流领域。德国物流研究院有着丰富的经验。     

丰田汽车的物流成本管理

同方环球(天津)物流有限公司在全面接管丰田在华汽车企业的物流业务后,在物流成本控制及管理方面建立了完善的体系,具有一定借鉴意义.     

德国物流服务商加速在华投资

位于德国物流服务商前三名之列的德莎公司（DACHSER）29日在上海宣布，其在华首个大型仓库正式启用。同时它又在华设立了第2家独资货运代理公司。这表明德国物流服务商正在加速在华的投资。     

生产制造企业物流管理第五讲物流系统设计与优化

1966年毕业于大连铁道学院，同年分配到东风汽车公司工作。现已从事物流工作三十余年，完成百余项工程项目的物流设计、管理、培训及咨询任务。曾经参加德国弗朗霍夫应用工程研究院为东风汽车公司总装配厂“多品种混流生产线技术改造”等咨询活动。完成国内重大项目有：广州本田汽车公司、广州花都汽车有限公司、襄樊轻型汽车厂、武汉轻型汽车厂、郑州轻型汽车厂、新疆汽     

深圳市第四方物流企业案例分析

近年来,深圳四大支柱产业之一的物流业,由于受欧债危机、产业升级的影响,面临着成本增加、利润下降、竞争加剧的严峻考验.在这种形式下,一种新型的物流方式——第四方物流悄然兴起.文章立足深圳企业A公司物流实际发展情况,应用SWOT分析法,从战略角度研究深圳A公司发展第四方物流企业所具备的优势与劣势,面临的机遇与挑战.在此基础上分析该公司成功转型的关键要素和条件,阐述深圳物流企业应如何发展第四方物流,这对当地政府、物流行业和相关企业第四方物流的发展都具有借鉴和指导意义.     

我国汽车企业销售物流模式新思路

首先对汽车企业的销售物流模式进行介绍,讨论了汽车销售物流模式的选择.针对当前的趋势模式-第三方销售物流模式,结合奇瑞汽车公司实例分析了销售物流系统的构建,最后提出了一些建议,以期能推动我国汽车企业销售物流的发展.     

风神物流做不断超越的汽车供应链服务专家——访广州风神物流有限公司总经理吴峻先生

广州风神物流有限公司是中港合资的专业汽车物流企业,在短短的不足10年的时间里,公司从最初创办时只有几名员工的一个名不见经传的小公司发展为现在具备国家4A级物流企业资质,通过了国家高新技术企业资格认证,拥有3000多名员工的国内领先的汽车物流服务商.公司快速成长的奥秘想必是业内同行所关注的,为此,记者采访了公司总经理吴峻先生.     

德国与比利时物流考察报告

2005年10月中旬,中国物流与采购联合会组织代表团赴欧洲进行物流考察。在德国,访问了弗劳恩霍夫物流研究院、杜伊斯堡港务局,参观了汉诺威物流展会;在比利时,参观和考察了安特卫普港区物流企业。通过访问与交流,代表团接触到欧洲最前沿的物流技术,学习到德、比物流企业和研究机     

试论我国汽车制造企业的销售物流模式——以A公司为例

汽车销售物流是汽车产业发展与汽车物流活动的重要组成部分,起着不可替代的支柱作用。它通过对汽车以及零部件的一系列装运、库存、运输以及转移有效地控制与实施,实现了汽车从制造企业到消费者之间的转移。本文通过探讨我国汽车制造企业的销售物流模式,尤其是引入第三方物流运作模式,以A汽车公司为例,对汽车制造企业的销售物流合理模式选择与运用进行探讨。一、我国汽车制造企业销售物流模式的选择