上海道路交通超前规划、高标建设

道路交通建设是城市建设、发展的重要组成部分。为了在“十五”期间把上海建设成为国际经济、金融、贸易、航运中心之一，初步确立国际大都市的地位，上海市委、市府十分重视并不断推进城市道路交通规划和建设，经过十多年的努力，上海的道路交通状况发生了巨大的变化，长期积累的交通矛盾得到了明显缓解；道路交通建设的功能不断优化，已从过去的单项交通规划向综合交通规划转化，已从被动支撑城市的发展向主动引导城市布局和发展转化；道路交通规划建设的作用明显加强，促进了城市经济发展，优化了城市布局，改变了城市面貌，增强了城市的…     

上海城市交通的制约因素与"后世博"解困策略

导读:上海30年来城市空间布局与城市交通互动发展的历程证明,城市空间布局对城市交通的发展、城市交通问题的产生和解决都具有重要的影响.针对高峰时段上海中心区域交通易达性、舒适性很差的状况,"后世博"时期上海城市交通发展策略必须遵从四个发展原则:一是从初步适应型向更加主动引导型发展;二是在继续交通设施建设基础上更加注重交通管理;三是保持设施规模增量的同时更加注重服务功能提升;四是构建与世界级城市群核心城市地位相适应的一体化、集约化区域交通体系.     

迈向现代化的上海城市建设和管理--在《城市管理》杂志社理事会(2003)年会上的报告

上海自开埠以来,几经兴衰。1990年代以来,上海市委、市政府着眼当时制约上海城市发展的突出矛盾,深化改革,加大投入,加快建设,实现了上海城市的超常规发展,走出了一条具有时代特征、中国特色、上海特点的现代化特大型城市的发展之路。进入新世纪,上海又在向着建设国际经济、金融、贸易、航运中心之一的现代化国际大都市的战略目标迈进。1990年代上海城市建设和管理的成就1990年代,是上海城建史上投入、建设和管理力度最强的10年,是城市形象、环境质量和城市功能变化最大的10年,交通拥挤、住房紧张、环境污染等长期阻碍上海城市前进的“三大…     

优化城市综合发展环境的六要素

上海对十五时期提出一个很重要的命题,就是上海的发展要以增强城市综合竞争力作为主线。市委的建议和市政府的纲要都提出了要优化城市的综合发展环境,把上海建设成适宜于创业发展和生活居住的城市。这个     

交通先导,推进上海交通可持续发展

“交通是人和物的位移”，有其独特主体性、持续过程性和潜在风险性的特征，是城市发展永恒的主题，也是难题。交通与城市功能、城市形态、城市效率、投资环境、资源配置导向、经济增长动力、居住质量息息相关，是城市综合竞争力的重要体现，也是城市精神和城市形象的集中体现。进入新世纪，上海颁布了《上海市城市交通白皮书》明确提出了交通一体化可持续发展战略，标志着上     

交通——现代化城市的永恒脉络

交通是城市发展、保障、运行的永恒主题,也是城市重要的基础功能和形象标志之一.上海作为一个人口多、地域小的特大型城市,交通问题始终是城市发展中的主题和难题.     

用智慧实现世界城市发展载体的能效革命——“智慧城市建设的国际比较与上海践行专家论坛”综述

智慧城市建设是继互联网以后世界城市发展载体的又一次革命性升级,它将伴随人类生存与发展方式的全方位变革,目标是在城市网络、交通、医疗、教育、商贸、生产等各领域,运用新一代互联网、云计算、物联网、传感等技术,实现生产、生活的全方位增能、提速、便捷、优质。新近举办的"智慧城市建设的国际比较与上海践行专家论坛",为智慧城市的建设提供了诸多富有前瞻性的学术对策;同时,论坛也为专家学者营造了智慧城市建设理论与实践案例共享、交互的平台。     

创新,破解上海城市管理难题

进入21世纪,上海面临新的历史发展机遇,城市管理水平能否顺应时代要求,再上一个新台阶,关键取决于能否创新。 新形势新要求呼唤城市管理创新 (一)提高城市综合竞争力对加强城市管理提出新要求 抓住世界经济重心转移、举办世界博览会等战略机遇,应对经济基数增大、增长方式转     

上海城市管理的“世博”创新与“世博后”挑战

2010年,围绕"世博"中心工作,上海在城市管理的各个方面,由政府专门部门牵头,各有关部门相互配合,实施了不少行之有效的管理实践。世博会后,尤其是"十二五"时期,上海在创新、驱动、转型、发展的大背景下,城市发展也将进入一个崭新阶段,并对提升上海城市管理提出了新的要求。深入全面总结"世博"期间的城市管理与运行实践,研究如何深入践行"世博"理念,推动城市在新起点上实现更大跨越,将成为今后面临的首要问题。     

城市绿化建设中应注意的若干问题

近几年来,上海的城市绿化建设成绩斐然,改善了市民生活环境,美化了城市景观,博得一致好评。 随着城市建设和管理机制、体制的改革,上海人均GDP超过5000美金,正在向建设国际大都市的目标前进;与此同时上海申博成功,为创造“最适合人居”的城市生活,对绿化建设和管理将提出更高的要求;近期上海还以创建国家园林城市作为一号工程,绿化建设的规模和势头将在一个时期内保持不减。为此,笔者根据几年来的工作心得,对城市绿化建设提出以下应注意的若干问题,旨在抛砖引玉,为上海城市绿化建设出谋献策。     

“全球城市”战略下内外交通衔接的效能困境与提升对策——基于国际化语境的上海公共交通未来决策

上海正处于建设世界一流综合交通体系的进程中,其市内交通与对外交通的衔接水平是体现综合交通整体服务能力和质量的重要方面。而基于白皮书的对交通现状问题的分析和国外先进经验的论述,将有助于在完善航空枢纽服务功能、协调铁路与城市轨道发展、深化长三角区域交通合作以及建立部门间协同管理机制等方面提出积极的提升对策。     

西安城市承载力综合评价分析

城市是人口分布、资源消耗和环境污染的集中区,是一个区域经济社会发展的重要载体。日益加快的城市化进程产生了诸多的城市问题,研究城市承载力是解决城市问题、实现城市可持续发展的关键。文章运用层次分析和灰色关联分析方法,构建由土地承载力、水资源承载力、交通承载力、环境承载力4个一级指标、21个二级指标组成的指标体系,对西安承载力进行综合评估和灰色预测,为实现西安综合承载力的提升、经济可持续性发展以及国际化大都市建设等目标提供了理论依据。     

生态时代城市发展的国际借鉴与中国愿景

绿色城市是城市和自然充分融合、人的创造力和社会生产力得到极大发展、居民的身心健康和环境质量得到最大限度保护的高品位城市,"新都市主义"、"精明增长"、"紧凑型城市"是绿色城市重要的思想基础。绿色城市顺应绿色文明的时代潮流,充分融合后现代理念,已经在城市规划和建设领域产生了深远影响。国外城市在绿色交通、绿色建筑、绿色空间、新能源利用以及城市规划和建设等领域的努力和成就,为中国绿色城市建设提供了重要经验。     

现代城市长效管理的制度完善与模式优化

世博会结束后,上海作为国际化大都市的城市管理也将进入转型提升的新阶段。建立世博后城市管理长效机制,不仅是巩固办博成果、实践世博理念、提升城市管理水平的必然要求,更是结合"十二五"规划、推动上海长远发展的重要内容。为了充分发挥世博效应、进一步完善上海城市管理及相关运营机制,必须构建将世博会期间城市管理与运营机制长效化、常态化的基本思路及相关对策。     

城市综合管理的实践:“网格化”与“大联动”——以上海为例

上海城市管理现代化走的是一条以信息化支撑的城市综合管理之路,主要模式有"城市网格化管理"和"城市综合管理大联动"。两者各有特色,取长补短,整合发展,才是方向。具体而言:要注重顶层设计,构建权威高效统一的市级城市综合管理平台,夯实基础;要注重加强城市管理与社会管理,做实做强城市综合管理,这是上海建设国际化大都市发展的必然选择。     

对烟台中心城市建设及城市经济发展的思考

烟台近几年经济发展虽然很快,但经济运行质量和综合效益并不高,主要原因是服务业发展缓慢,另外与中心城市发展滞后有关。烟台中心城市存有"大市区"与"小城区"的矛盾,城市建设缺乏亮点,功能分区不合理。另外,新城区发展及老城区改造均较缓慢,城市品牌叫得不响,文化建设滞后,综合竞争力不高。要提高中心城市的聚集功能,当务之急是推进区与区之间的融合,在空间布局上既不要东扩、也不要西延,重点是填充区与区交界处的"空白带";紧贴滨海路,在烟台大学至养马岛,着力打造以发展现代服务业、高等教育、市区行政中心为重点的现代化滨海新城区;在建设新城区的同时,改造老城区,并强化城市功能分区,优化产业体系,完善基础设施建设,做好经营城市的文章,叫响城市"品牌",凝炼城市精神。     

探究广州缘何成为中国海上交通重镇——以古代广州海上交通历史变迁为视角

海上交通与对外交流密切相关,结合一座城市独特的自然、人文环境,对一座城市的发展产生深远影响。广州具有悠久的海上交通历史,也有得天独厚的自然地理条件与人文环境。在商品贸易的带动下,海上交通不断深入发展,带动了城市的建设,为营造开放、包容的人文环境提供了坚实基础。从广州的海上交通变迁历史中,可以汲取今后港口城市的新建设、新发展的经验。一方面要汲取该地区的历史发展规律,另一方面也要积极探寻以经济促进人文发展、培育包容开放的城市文明的道路。     

规划中的景观设计彰显城市名片

城市，作为一种物质的表现，是一种可以看到的物质形态。城市规划是一定时期内城市发展的目标和计划，是城市建设的综合部署。其目的是通过城市与周围影响地区的整体研究。为居民提供良好的工作、居住、游憩和交通环境。     

国外城市交通拥挤收费的经验与借鉴

随着社会经济的发展、私家车拥有量的增加，我国以上海、北京为代表的大城市均出现了较严重的交通拥挤，不仅对我国城市社会、经济、能源、生态的可持续发展构成挑战，而且城市生活、工作质量都受到很大不利影响。交通拥挤收费作为一种缓解城市交通拥挤的手段，逐步受到我国各地城市的重视与研究。     

主题公园区域交通组织研究——以奥兰多迪斯尼世界为例

研究了迪斯尼世界2007年的旅游发展状况，对其交通一体化建设进行了系统分析。迪斯尼世界的交通网络一体化建设得益于其先进的交通规划系统。其交通方式的一体化和现代化的管理运营理念确保了区域内游客流动的便捷、舒畅、高效和安全。上海迪斯尼建设中交通问题将是考验上海城市建设的一个重要方面，只有运用合理先进的技术手段提前做好迪斯尼区域的交通规划、提高交通管理水平，并培育先进的服务理念，才能保证上海迪斯尼交通的合理有序。