亚洲低成本航空营销战略探析——以“亚洲航空”为例

从2005年起，民营资本陆续进入国内民航业，开拓低成本航空市场。亚洲是否具有低成本航空发展的空间成为业界讨论的热点。文章以马来西亚“亚洲航空”为例，对其产品、价格、分销、促销组合进行营销战略分析。亚航定位于对价格高度敏感的商务旅客。其细分市场的确定基于两个标准：一个是旅客的利益需求（消费者的行为变量）；另一个是旅客的地理细分，即人员来往频繁的邻国和经济发展迅速、人口众多的中国。在特定的利基（niche）市场中寻找机会，针对其细分市场采取集中营销的策略和方法。     

广州新机场打破“物流瓶颈”

日前，花都举行了广州航空港物流研讨会，与会专家乐观地认为，随着新机场的建成，与之配套的广州航空物流中心将打破原有的“空中物流瓶颈”，成为世界主要航空货运区域。     

澳门拟推动与台湾航空企业协商

澳门航空运输业近年虽取得较理想成果，但整体运输量仍然集中在澳台航线。澳门特区政府为了充分发挥澳门航空运输的潜力，拟推动澳门与台湾两地航空企业协商，进一步放宽或取消两地的客货运量限制。     

在云端——谈谈航空公司的广告

从云的这一端到云的那一端，已经足以耗费一些人一生的心血，当人类真的可以像鸟儿一样在几千米的高空俯瞰这个世界的时候，一切都在一瞬间发生了变化。航空运输业、航空工业、航空制造业……这些如雨后春笋般迅速崛起的行业，在市场的作用下，也开始直面竞争的压力与挑战。他们树立自己的品牌，完善自己的服务，增强自己的实力，共享伙伴的资源，他们在偌大的天空中讲述着一个个在云端发生的传奇故事。     

AIRCARGO

中邮航拟涉足国际货运业务，国内第四家私营航空公司诞生，扬子江快运开通孟加拉航线，上海航空在港开办全货运服务     

航空货运争霸战

在国内航空企业着手构建一体化物流网络时，外资航空公司考虑更多的依然是在中国如何拓展新航线问题，一场中货航与国货航重组、内外资“勾对”的大战正在徐徐地拉开帷幕。[编者按]     

航空材料物资采购计划

航空制造业属尖端制造业，是我国产业升级中的重点发展行业。我国航空制造业起步较晚但发展较快，做好航空材料物资采购计划对于我国航空制造业的发展意义重大。     

国货航以优质服务引领航空货运业

在金融危机的笼罩下，我国的外贸遭受到了前所未有的冲击。这种对外贸易放缓的趋势，必然会造成对航空运输市场需求的下降，使得我国的航空运输业面临巨大的压力。在这种宏观环境中，如何为外贸企业提供更优质的服务，便成为航空货运业与企业共同走出困境的必由之路。在这方面，中国国际货运航空有限公司（简称国货航）走出了自己的道路。     

亚洲货运航权要实行双边开放政策

在“博鳌亚洲论坛二00四深圳国际物流大会”上，多位交通、航空政策官员和跨国空运企业层促请亚洲各国加强相互之间的航空双边或多边开放，在航空政策上增加合作，以全面受惠于航空物流对经济发展的好处。     

会展预告

今年的亚洲商务航空展将汇聚商务机和直升机制造商，以及公务航空各部门的供应商。展览场地将分为大型静态展示区、会议区和招待区域。去年九月，励展博览集团在香港举行的亚洲国际航空展览会暨论坛上成功推出了首届亚洲商务航空展。     

狙击手国航

一个愿娶，一个愿嫁，东方航空和新加坡航空联姻的协议也获得了政府的认可，然而，几乎功德圆满的婚姻，却冷不丁被国航成功狙击。     

东航资本迷航

自从2002年背上了西北航空和云南航空两个大包袱后，东航就开始在亏损泥潭中越陷越深，2006年资产负债率更是高达95%。[编者按]     

环球一票通

对于个人旅游而方，从来都只有两个指标：去更多的地方和花更少的钱。对于目前人类能够达到的极限而言，环球旅行似乎已经是理论上最远距离的单向行程，那么我们要挑战的也只剩下省钱这一项。买一张航空联盟的环球套票吧，这也许是一个极限——环球飞行的廉价极限。[编者按]     

支线航空：不开花的春天？

冬天里的暖风 就在世界航空业一片寒冬，中国航空企业2008年全线亏损之时，一阵暖风吹了进来。近日国家民航局透露，2009年民航固定资产投资总规模将达800亿-1000亿元，较上年增长33％以上。     

飞翔的变量

从古到今，在天上飞翔都是一个浪漫的想法，但中国的航空货运业一直显得想象力不足。     

东方航空巨人的转身

东方空航披露2006年巨亏后的17个交易日内，股价从5．51元升至9．6元，因为人们从东航的亏损中看出了新生机和希望。[编者按]     

如何提高学生英语水平和教学质量--以航空服务专业为例

随着我国航空事业的发展，众多院校逐渐设立专门的航空英语课程，满足航空服务专业对高水平英语人才的需求，从而保证航空服务专业学生英语的质量。航空英语主要是应用在航空事业的一门针对性特别强的专门用途英语，它主要以学生为主体，根据航空服务的需求，专门设置的一项英语课程。本文就航空服务专业英语的教学现状以及如何提高其教学质量展开探讨。     

亚洲廉价航班开始起飞

虽然面临许多限制，折价航班在亚洲范围内迅速发展，为成千上万的旅行者提供廉价的机票，这使得很多主要的航空公司非常担忧。     

“航意险”的暴利与霸王

“航意险”，即航空意外险的简称，坐过飞机的人不会陌生，直观印象就是一张面值20元的纸片，一旦机毁人亡或者机没毁人先亡了，可以凭它要40万元以内的保额。     

星空联盟的诱惑与陷阱

2007年12月12日，中国国际航空股份有限公司（简称国航）和上海航空股份有限公司（简称上航）正式加入国际三大航空联盟之首——星空联盟。