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"一汽文化"是一汽40多年历史的积淀,反映的是一汽人经过长期的艰苦创业的光辉历史,故又称为"创业文化",它随着一汽的诞生而孕育,随着一汽的壮大而发展。50年代建厂初期的第一次创业,是一汽文化的孕育、萌生阶段,体现了一汽人"不怕困难,艰苦创业;努力学习,刻苦钻研;自力更生,勇于革新;吃苦耐劳,敢打硬仗;顾全大局,为国分忧"的五大传统。80年代初产品换型的第二次创业,是一汽文化更生、显现阶段。形成了"爱一汽,做主人,争第一,创新业"的一汽精神,并成为一汽人巨大的精神力量,反映了"一汽文化"的企业特色。接着是80年代中期,一汽发展时期的第三次创业,是一汽文化的成熟、发展阶段,体现了一汽人执着的主人意识和市场意识,使一汽发生了三个巨大的转变:即产品由单一的卡车生产转变为中轻重轿微客多品种、宽系列的生产;市场由单纯的国内市场转变为国内、国际两个市场的营销;企业由单纯的国内市场转变为多种所有制并存,跨行业、跨地区的我国大型汽车工业集团。如今一汽已经步入轿车时代,一汽的企业文化又是什么样的呢? 相似文献
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一汽解放青岛汽车厂是一汽解放汽车有限公司的全资子公司,属于国家大型企业,同时是青岛市重点扶持发展的十大企业集团之一,山东省百强企业。 相似文献
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在中国的汽车发展史上,有很多值得铭记的节点,让一汽人自豪的是,这些关键的节点中很多的“第一”都是由一汽人创造的。比如中国的第一辆卡车、第一辆轿车都诞生于我们脚下的这片土地。不过中国生产出第一台汽车的工厂——第一汽车制造厂却是在前苏联专家的援助下建造起来的。“要发展我国自己的汽车工业,没有自己的汽车工厂设计队伍就等于无本之木、无源之水。”早在中国汽车工业起步之初,第一代汽车人就清醒地意识到了这点。于是从50年前的1958年,中国开启了自己绘制中国汽车工业发展蓝图的辉煌历程,而担此大任者就是机械工业第九设计研究院(以下简称九院)。从我国自行设计第一个大型汽车厂——第二汽车制造厂,到2003年一汽同时建设的四大新基地,再到目前正在紧张建设中的一汽轿车扩建工程,50年披肝沥胆,50年锐意进取,九院人用智慧和汗水在中国汽车发展史上竖起一座座丰碑,成为中国汽车工厂设计先进技术当之无愧的引领者。 相似文献
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从2002年至2012年,在党的十六大、十七大以来的十年,中国一汽以科学发展观为指导,抓住中国汽车市场快速发展的大好机遇,各个领域都取得骄人的业绩,实现了又好又快的发展。这是一汽经营业绩快速提升、自主创新硕果累累的十年;这是一汽企业改革稳步推进、体系建设取得突出成就的十年;这是一汽品牌建设取得标志性成就的十年;这是一汽开放合作稳健推进、海外事业快速发展的十年;这是一汽责任文化深入人心、企业文化建设推向纵深的十年;这是一汽党建工作、班子建设成效显著的十年;这是一汽坚持以人为本、员工共享企业发展成果的十年。 相似文献
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我国最大的汽车工业基地——中国一汽迎来了50华诞。作为“中国汽车工业摇篮中的摇篮”的一汽教育培训中心自1977年建校以来,伴随着一汽的发展历程,始终提供着强有力的人力资源支撑。 2000年7月,在一汽改革大潮中,一汽企业创办的长春汽车工业高等专科学校(职工大学、汽车工业学校)、一汽党校、一汽高级技工学校、一汽职业技术学校合并组成了一汽职业教育培训基地——一汽教育培训中心。新组建的教育培训中心保留着原来四所学校的校名和职能,为一汽承担着职业 相似文献
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像一个历尽无数磨难,然而又拼争不息的男子汉,一汽经过半个世纪的风雨沧桑之后,终于迎来了一片艳阳天。 公元2003年7月15日,一汽的第50个生日,也是中国汽车工业50华诞纪念日。这一天阳光灿烂,鼓乐如朝…… 相似文献
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在欢庆一汽建厂50周年的日子里,喜事多多的一汽人终于实现了几代造车人为之拼搏了整整50年的梦想——让造车人有其车。车城一号门广场100台披红戴花、整齐排列的红旗、捷达、宝来、雅酷、幸福使者等一汽生产的崭新轿车,把祖国“第一汽车”城装扮得更加壮丽多姿。“一汽轿车进入员工家庭首发式”在这里举行。 相似文献
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2003年1月18日,集中了一汽母体优良资产的一汽解放汽车有限公司宣告成立。以“永求第一”的理念,坚持开放式自主的发展道路,做强、做大解放卡车的民族品牌,这是一汽人在新的竞争环境下做出的战略选择。它凝聚着一汽人50年来孜孜不倦、坚韧不拔的奋斗足迹。 相似文献