国家高速公路联网ETC系统进入推广阶段

"十一五"期间,"国家高速公路联网不停车收费系统"列入支撑计划重大项目"国家综合智能交通技术集成应用示范",该课题经过两年多的攻关和示范,形成了一系列技术和标准规范体系,成功实现了京津冀和长三角跨省市联网不停车收费(ETC)示范应用并带动了国内ETC系统建设。     

遏制买短跑长彻底“堵漏增收”

"十五"期间,国家信息化建设的重点是产业信息化.其中高速公路信息化的建设重点是网络平台上的省内联网收费和大型桥梁及超长隧道监控等系统的研究发展工作.近年来,为了实现省内联网收费,各地在联网收费和监控等系统的研发上都投入了不少人力、物力和财力,使得计算机网络技术在高速公路收费系统中的应用取得了长足进展.     

要处理好五个关系实现三个转变 翁孟勇谈“十一五”交通信息化发展

围绕“十一五”交通信息化的发展目标,要在科学发展观指导下,正确处理好交通信息化发展中的几个重要关系:要处理好规划和建设的关系。规划是建设的前提和基础,是确定建设项目的依据。要在国家信息化发展战略的宏观指导下,做好各个层面的交通信息化发展规划、交通数据资源规划、信息化标准体系规划等工作。在信息化规划和总体方案的框架下,落实具体的建设项目,确保网络、应用系统之间能够顺利     

高速公路信息化建设应注意的几个问题——在第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会上的讲话（摘要）

今年是“十一五”开局的第一年,也是实施国家信息化发展战略的第一年,新形势对交通信息化建设提出了新的更高的要求。加快推进交通信息化进程是一项紧迫任务20世纪90年代以来,信息技术不断创新,信息产业持续发展,     

应用逐步深入——2006-2007年度中国交通信息化发展水平总体评价与问题建议

2006-2007年,中国交通信息化以科学发展观为统领,贯彻落实<公路水路交通信息化"十一五"发展规划>,取得了新的进展,积累了新的经验,为今后中国交通信息化建设事业的发展打下了良好的基础.     

江苏省交通运输信息化“十一五”工作回顾及“十二五”发展思考

<正>"十一五"以来,江苏省交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交通集约化发展提供了有力的支撑。"十一五"工作回顾"十一五"以来,江苏省交通信息化建设工作坚持统筹规划、分层建设、需求推动、应用主导、重点突破、整体推进,紧扣交通发展主线,围绕"质量、管理、服务"主题,以电子政务为突破口,引导和推动交通行业信息化研究应用,全省交通电子政务建设得到全面、快速、有序推进,交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交     

物联网技术在高速公路的应用

交通是国民经济的基础命脉,交通发展的水平是一个国家整体实力和科技水平的重要标志,促进交通的现代化、信息化和智能化是国家发展战略的重要任务,智能交通概念的兴起以及相关技术的发展和演化,更好地支撑了交通行业收费、监控、监测、调度等业务领域的业务运转与提升.     

交通运输信息化建设中部门协同机制研究

正本文针对交通运输信息化建设中普遍存在的部门"各自为政"的现状,提出部门协同的几种模式并论述其优缺点,供行业相关单位在推进信息化建设模式改革时参考。交通运输行业信息化发展始于"九五"期间,当时信息化建设的目标主要是提高日常工作效率、解决局部问题和个别问题,因此存在业务系统"小而全"、"互相独立"、"孤岛林立"的现象。经过"九五"、"十五"期间的建设,随着业务系统数量、种类的增加,信息化建设分散、杂乱的问题目益明显。在《公路水路交通信息化"十一五"发展规划》中,信息化发展存     

12字的思路——交通部科技教育司副司长张延华谈交通信息化近期工作

交通信息化建设虽然取得了很大的成绩，但面对“十一五”期间国民经济和社会发展更高的要求，仍是任重而道远。未来五年交通信息化的发展思路是什么，这是很多人关心的问题。近期记者专门就此采访了交通部信息化工作的职能司局——科技教育司的张延华副司长。     

道路运输综合信息服务平台的构建

<正>"十一五"期间,江苏省道路运输主管部门以科学发展观为指导,以提升运输市场管理水平和服务质量为目标,充分运用现代科学技术,加快行业发展方式转变,提升行业服务水平,在构建综合信息服务平台,促进信息资源整合共享方面取得了较为瞩目的进展。当前,信息资源已成为国民经济和社会发展的首要战略资源,信息化水平已成为衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志。要实现道路运输业的突破性发展,就必须运用现代信息技术改造提升传统运输产业,通过加快信息化建设与应用的步伐,提高行业竞争力。"十一五"期间,江苏省道路运输主管部门以科学发展观为指导,以提升运输市场管理水平和服务质量为     

智能交通大数据分析云平台技术

我国智能交通技术的发展始于上世纪90年代,在"十五"和"十一五"期间得到了快速发展.在公路水路交通运输信息化的"十二五"规划中,交通部进一步明确未来智能交通运输的发展目标,提出要注重新技术在行业应用中的研究,围绕感知识别、网络传输、智能处理和数据挖掘等关键环节,开展交通运输领域的应用攻关.在信息化重大工程和示范试点工程实施中,加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输等新技术的一体化应用研究,提升行业信息化技术水平.     

编织信息化网络 构建服务型交通——访江苏省交通运输厅厅长游庆仲

<正>"十一五"期间,江苏在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。在全国各省区中率先形成公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。"十一五"期间,江苏交通在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展的倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。整合铁路、航空管理体制,在全国各省区中率先形成了公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。在这五年里,江苏省交通信息化建设工作坚     

李盛霖强调高度重视交通信息化建设——4月14日李盛霖在交通部部务会议审议规划时所作的讲话

必须高度重视交通行业信息化 建设“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”是国家“十一五”规划纲要提出的重要指导方针，以信息化改造和提升交通行业整体水平，是“十一五”实现交通事业又快又好发展的重要途径。     

《2006-2007年度中国交通信息化发展报告》系列报道之四 应用逐步深入——2006—2007年度中国交通信息化发展水平总体评价与问题建议

2006—2007年,中国交通信息化以科学发展观为统领,贯彻落实《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》,取得了新的进展,积累了新的经验,为今后中国交通信息化建设事业的发展打下了良好的基础。     

智运科技

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系     

宁夏高速公路联网收费建设总思路

宁夏高速公路联网收费建设的目标和现状 近年来,宁夏的高速公路发展迅速."九五"期间,宁夏全面开工建设了本区内的国家道主干线GZ25(丹东-拉萨线)、GZ35(青岛-银川线)、西部大通道(银川-武汉线).随着这些高速公路的建设,一个以首府银川为中心,四通八达的高速公路骨干网即将在全区形成.在保持高速公路建设增长的同时,宁夏也开始着手实现高速公路联网收费的建设,提出了"基本建成全区高等级公路联网收费系统"的建设目标.     

标准 引航信息化——交通部制定发布《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010）》

8月7日,交通部下发了《关于印发公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）的通知》。该通知指出,《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）》（以下简称《方案》）是交通部根据《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》和《关于加强交通信息资源开发利用的指导意见》组织制定的,旨在进一步加强交通信息化标准工作,规范行业信息化建设,提高交通信息化建设效率,促进交通信息资源开发利用及信息系统的互联互通。     

显微镜下的交通电子政务

从1999年1月的"政府上网工程"开始,中国电子政务的建设已经进入了第五个年头,国家对政府信息化建设日益重视.作为交通信息产业最重要的组成部分之一,交通电子政务的建设一直是我们关注的重点.9月,我们组织了一次交通电子政务的问卷调查和专题采访,试图通过一些数据和案例,勾勒出国内交通电子政务的发展现状,并对存在的问题进行一些分析.     

以信息化智能化促进行业提质增效升级——关于交通运输信息化发展的思考

正在2014年全国交通运输工作会上,交通运输部党组提出要加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通的发展,并对交通运输信息化、智能化发展做出了更高要求。"十二五"以来,交通运输电子政务、运行管理和运输服务信息化都取得了快速发展和长足进步,部分业务领域的信息化已达到较高水平,高速公路不停车收费、路网监控、运输车辆联网联控、智能公交、船联网、物流信息平台、出行信息服务、数字航道、港口信息化、智慧海事等已成为行业信息化成就的显著代表,有力支撑了行业现代化发展。与此同时,随着信息技术的快速发展和商业模式的推陈     

广西高管局信息高速公路建设回顾

前言 "十五"期间,广西高速公路管理信息化水平还比较低,收费、监控系统功能单一,整体管理效率不高.为全面提升全区高速公路管理信息化水平,广西高速公路管理局(以下简称"高管局")根据广西高速公路发展规划纲要,在已建成覆盖全路网的以光缆为通信干线的基础上,决定将现代信息技术应用于高速公路管理中,建设信息高速公路.