北京市出行停车市场集中度研究

发展停车产业、促进停车市场产业化是解决城市"停车难"问题的根本方向。本文先介绍了北京市出行停车市场的分类及集中度衡量指标,利用2013年北京市交通委员会运输管理局发布的最新备案停车场数据资料,计算出行业集中率和赫希曼-赫芬达尔指数(HHI),揭示北京市整体以及北京市不同收费地区、不同功能区的停车场(位)的集中度情况,最后就促进北京市停车产业发展提出相关对策建议。     

运用价格杠杆撬动“停车难”的几点思考——关于停车收费成本与价格的分析研究

随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。     

城市中心商业区停车管理的实证分析

解决中心商业区停车问题,是城市交通管理的重要内容。江苏省南通市处于经济快速发展时期,中心商业区交通压力不断增加。文章通过选点调查得知,研究区公共停车场利用率很高,但建筑物专用停车场在节假日利用率很低。研究区停车管理有待规范,部分停车需求集中的区域亟待解决停车难问题。南通市需积极发挥配建停车场的作用,适时推行共享停车;进一步规范路内停车;制定政策,控制停车需求;加快推进南大街北段步行化管理,在政策上强化公交导向;积极推广停车信息诱导技术;综合挖潜,采取部分路段实行严格单向限行措施,适时适地建设立体停车楼,进一步推广自行车辅助出行等多种有效措施,缓解中心商业区交通压力。     

如何解决我国城市停车场悖论

本文通过对路外停车场的收费定价模型的分析来探讨如何解决“停车难、泊位闲”的矛盾。以及应如何发展我国路外停车场来缓解目前的停车困境。     

治理交通拥堵要从加强停车收费管理破题——对吉安市中心城区机动车停放及收费管理情况的调查

随着社会经济的发展,城市居民生活水平的提高,吉安市中心城区机动车保有量不断攀升,停车难、停车乱、停车收费不规范成为社会关注的热点。为了加强机动车收费管理,利用价格杠杆改善停车条件,规范交通秩序,吉安市物价局组织力量对市中心城区机动车停放及收费情况进行了调研,在了解机动车停车场建设、停车收费管理现状的基础上,分析了停车收费管理中存在的问题,提出了解决问题的建议。     

从维稳角度出台价格政策的有益尝试

随着韶关经济社会的发展,社会各界及私人拥有小汽车的保有量迅速增加,呈较快发展态势。而公共交通基础设施特别是停车场的规划和建设相对薄弱滞后,停车难的现象逐步显现。为有效利用价格杠杆调节和配置停车资源,缓解停车压力,促进城市的可持续发展。韶关市物价局从维护社会稳定的高度出发,     

江门城区停车设施存在的问题及对策

江门城区机动车数量的快速增长与停车设施不足、停车设施建设步伐滞后的矛盾日益突出，江门城区应整合资源，加强停车设施使用管理，出台优惠政策鼓励停车场建设，建立立体、地下停车场，同时应充分发挥政府部门的职能作用,     

“征收拥堵费”时机不成熟

反对派王麒(全国人大代表):基础设施是政府给老百姓的福利。可合理设计、适当增加单向循环交通线路,以减少车辆等停情况。同时,将中心城区不利于开发的闲置土地,采取政府供地、市场运作修建经营的方式增建公共停车场(库);清理和减少次干路、支线路的临时占道停车面积,大幅度减少占道停车,发挥中小街道车辆分流功能,为开行支线公交创造条件。     

完善南昌市机动车停车服务收费差别化定价的思考

机动车停车服务收费是弥补停车场建设与运营成本、缓解城市交通拥堵、提高交通资源配置和使用效率的重要经济杠杆.制定机动车停车服务收费标准需要以保障城市道路交通畅通为根本原则,综合各种要素确定收费标准.通过梳理南昌市新调整的机动车停车收费差别化定价方案,分析其对于全市统筹静态交通与动态交通,提高停车场地资源周转使用效率,缓解城市交通拥堵具有的积极意义以及存在的问题.提出完善机动车停车服务收费差别化定价的建议.     

浅谈缓解城市停车难的关键性措施

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。随着机动化时代的到来,城市停车问题日益凸显。本文分析了国外和国内的城市停车现状,依据城市停车的基本思想,阐述了停车难的原因,并提出了缓解城市停车难的一些战略措施。     

以扬州为例浅谈小区停车难问题

随着城市的发展,人们的生活水平不断提高,私人小汽车的数量也在急剧增加。停车难的问题逐渐暴露出来,有的占到停放,有的乱停乱放,给小区造成了消防安全、交通秩序、居民出行、环境卫生、工作生活等许多问题,严重影响了居民生活质量。因此停车问题已成为人们面临的共同问题,解决停车问题已是当务之急。在此,我以扬州为例结合实际停车情况,分析居住小区的停车现状、停车不足及影响。探讨居民住宅区的停车难问题,构建一系列解决居民小区停车难问题的设计思路,作出与之相对应的对策方法是非常有必要的。     

沈阳市智慧停车发展现状调查分析

"智慧停车"是近年来为缓解停车难问题而推出的一种新型停车模式,笔者及其团队对智慧停车发展现状及前景开展了市场调查,发现智慧停车发展前景较好。智慧停车的推广能有效缓解停车时遇到的难题,改善城市形象,并提出促进智慧停车推广的建议。     

市中心老小区停车难问题的解决对策

如今,汽车已成为社会人出行的代步工具,城市的大街小巷和住宅小区到处都是私家车。现在不少住宅小区特别是没有地下车位的老小区,停车难问题越来越突显,无处停车已成为众多居民下班回家时的一种担忧;而且由于小区内没处停车,导致不少路段时常有车辆占道泊车,加重了城市的交通拥堵。本文主要研究解决市中心无停车库的老小区停车难问题的方案和对策。     

行业巨头争夺首都立体停车库市场主导权

专家指出,在寸土寸金的北京,要想从根本上解决北京的停车难问题,只有大力发展立体停车设备,才能尽快地改善北京的停车环境。综观世界各国,日本大力发展立体停车库的经验最值得北京借鉴。     

以人为本 稳步推进停车收费秩序整治工作

随着私家车的日渐增多,停车难,收费乱的矛盾也日渐突出,表面看停车业似是小产业,但却是关系到众多群众切身利益、影响社会和谐稳定的大民生。为切实整顿规范市区停车收费秩序。山东省威海市物价局在市委、市政府的正确领导下,会同交警等部门,大胆创新,勇于探索,走出了一条注重价格调节、兼顾民生诉求、延伸价管职能、发挥工作合     

探究停车产业化发展的现状及其动力机制

文章分析了当前国内停车产业化的发展现状,结合供需各自增长变化,说明了供求矛盾,而且整体产业化水平落后,存在诸多阻碍因素;进一步讨论促进停车产业化转变的主要动力机制,即来自相关产业施加的压力以及价格引导机制;并提出了实现停车产业化的有效路径,如改进停车资源布局与拓宽融资渠道等。     

城市住宅小区路面停车收费管理形式的探索——基于浙江省温岭市住宅小区停车泊位收费现状的调查

随着社会经济的快速发展,人民群众生活水平不断提高。城市居民车辆保有量与日俱增,造成了城市交通拥堵和停车难问题。其中,住宅小区停车问题给人们的工作、生活、环境带来了一定影响,也给城市建设和谐社区构成了障碍。因此,积极探索运用收费调节杠杆作用,在住宅小区道路上,实施停车收费的管理形式创新很有意义。     

吴如军和四季快安智能停车场

在中心城区停车难越来越严重的今天,占地少、停车多、安全可靠、投资不高的停车场无疑是极受政府和市民欢迎的项目.顺应这一潮流,建筑专家吴如军引进了四季快安智能停车场——一种技术成熟、安全高效的圆形地下智能停车场.     

北京市路侧车位将统一编码防伪杜绝囤地收费

10月10日，北京市交通委运输局启动“城六区开展占道停车规范服务创建活动”，活动将推出20条占道停车标兵路段和20名文明停车收费员。据悉，多部门将联合执法，坚决取缔“黑停车收费”行为，力争明年率先在二环内取得明显成效。此外，停车位将实行“一位一编码”、停车收费员证件或将增加“二维码”，以防随意“圈地收费”。     

北京市停车问题研究与对策

本文从分析北京市停车难问题入手,通过介绍国外大城市停车问题解决措施以及具体案例,给出了针对北京市停车问题的解决办法。