大连建设东北亚国际集装箱枢纽港研究

一、大连港集装箱运输系统发展现状 1.港口集装箱码头建设.大连港集装箱运输始于1980年,专用泊位建成于1993年.目前大连港有两个集装箱专用码头:大连集装箱码头(DCT)和大连港中海集装箱码头(DDCT).DCT位于大连市大窑湾港区,是1996年由大连港务局和新加坡港务集团(PSA)合资组建的专业化外贸集装箱码头,后来马士基海陆公司入股合资经营.DDCT位于老港区,是1999年由大连港务局、中海集团、马士基、PSA和DCT五方合资经营,主要从事内贸集装箱运输.为满足未来港口集装箱运输的需求,大连港正在进行集装箱码头扩建工程:大窑湾二期集装箱码头项目已于2002年开工,预计2005年提前竣工;大窑湾三期集装箱码头项目预计2005年开工,2008年竣工(详见表1).到2010年,大连港集装箱年设计吞吐量将达到800万TEU.     

天津：天津港将添国际集装箱码头

总投资42亿元的天津港北港池集装箱码头泊位工程签约。北港池集装箱码头工程位于天津港北疆港区，码头岸线长度为1100米，规划建设3个7万-10万吨级专业集装箱泊位，码头前沿设计水深为18米，年设计吞吐能力170万标准箱，预计2011年投入运营，将极大地推动天津港发展成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。     

天津港将建资源配置枢纽港 打造京海港物流中心

正据天津港集团介绍,2014年天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1430万标准箱;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿吨。天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。     

国内首个自动化集装箱码头明年9月试运行

目前,国内首个自动化集装箱码头——厦门远海集装箱码头项目建设已进入倒计时阶段,码头设备将陆续到港,并力争于2014年9月在海沧保税港区建成并试运行。     

天津港集装箱码头有限公司

正中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头全国实施卓越绩效模式先进企业特别奖第十届中国货运业"金轮奖"连续10年蝉联"全国用户满意服务先进单位"天津港集装箱码头有限公司(Tianjin Port Container Terminal Co.,Ltd.英文简称TCT)成立于1980年4月1日,是我国大陆现代化国际集装箱专业码头的摇篮。TCT总占地面积70万平方米,拥有两座现代化集装箱专用码头.4个泊位,岸线总长1223米,泊位前沿水深-16米,进出港航道水深-19.5米;拥有大型集装箱专用机械200余台,其中有10台当今世界先进水平的超巴拿马型装卸桥,具备接卸载箱量1.3万TEU及其以上集装箱船舶的能力。TCT采用COSMOS集装箱码头操作管理系统,堆场管理采用具有自主知识产权的"集装箱码头生产过程控制和可视化管理系统",为客户提供安全、高效、便捷的服务。目前,最高船时量达到428自然箱/小时,先后被中国港口协会、中国质量协会评为"中国港口杰出集装箱船舶装卸效率     

中国港口:外资"乘虚而入"

如火如荼的上海洋山港深水码头建设背后,20多家中外企业正展开激烈的明争暗斗。10年来,中国港口集装箱业务年增长速度高达30%,预计到2010年,中国港口仅沿海吞吐量就将达39亿吨,其中集装箱将达到1.14亿箱。如果按15%的发展速度,到2020年,中国港口仅沿海港口吞吐量将达50亿吨,集装箱将达到1.84亿箱。但据专家分析,我国港口正面临建设资金匮乏、周边港口竞争激烈等严峻挑战。而要缓解资金压力,就必须扩大投资主体、拓展融资渠道,为此,各路资本开始争相投资中国港口。     

大连智慧型口岸建设又有新举措

正统一集装箱码头区域、统一集装箱码头区域关区代码、统一集装箱码头区域进口提箱(货)、优化出口部分流程,随着上述四项改革创新举措11月5日在大连口岸正式实施,大窑湾集装箱码头物流功能布局得以全面优化调整。作为近年来口岸大通关工作的重大创新和改革,此举对加强大连市集装箱枢纽港建设,提升大连口岸综合竞争力,助推金普新区开发建设,加快大连国际航运中心建设,促进东北地区新一轮振兴具有重要作用。     

福建宁德开建两个10万吨级集装箱码头

福建宁德港三都澳港区两个10万吨级泊位码头近日正式开工建设。该项目由福建三都澳国际集装箱码头有限公司负责投资建设及经营管理。项目分两期建设，一期工程建设两个10万吨级泊位码头，总投资13亿元，将在2010年建成；二期工程建设两个20万吨级泊位码头，总投资18亿元，计划在2011年至2012年间建设。项目建成后将形成年通过能力600万标准箱。三都澳国际集装箱码头建成后，将使宁德成为东部沿海重要的物流集散中心。     

我国港口集装箱码头的发展与展望

一、我国港口集装箱码头建设蓬勃发展 国际集装箱运输自20世纪50年代中期出现以来,经过半个世纪的发展,到本世纪末主要外贸港口进出口件杂货集装箱化比重达到65％左右。目前,随着经济全球化趋势的快速发展,世界主要集装箱港口已向大型、高效、综合服务方向迈进。集装箱运输已朝着物流中心化、管理信息化、港口深水化、布局     

中交二航局巴基斯坦KICT三期扩建工程竣工

2008年11月16日，由中交二航局承建的巴基斯坦KICT三期扩建工程举行竣工典礼，巴基斯坦总理吉拉尼出席仪式并讲话。巴基斯坦KICT三期扩建工程，总合同额4600万美元，项目主要工程为对旧集装箱场区进行修复和扩建以及将原有集装箱码头扩建成现代化集装箱码头。工程完成后，卡拉奇港已经成为现代化国际集装箱码头，货物处理能力达到3750万吨，将有助干强化卡拉奇港在该地区的主要贸易中心地位。