共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
成立于1985年5月25日的阿联酋航空凭借其出色的客户服务体验及经营管理之道,已荣获400多个国际奖项其中包括全球最佳航空公司等,emirate.com(阿航官网)也被评为世界一流的航空公司网站。本文将根据服务营销8要素为框架,分析阿联酋航空成功之处,并就其创新化差异化策略进行分析。 相似文献
4.
陈玉祥 《商业经济(哈尔滨)》2014,(2):21-23,32
欧盟"航空碳税"是国际贸易法领域中的一个重大事件,围绕其所引发的争议,不会因该法案暂缓实施而停止。各国因欧盟"航空碳税"展开争议的实质,表面上是合法性和正当性之争,其实是围绕环境保护与贸易政策如何协调以及机制构建的争辩。从日益强烈的国际环境保护呼声和逐渐严格的国际环境保护制度的发展趋势来看,中国应当顺势而为,谨慎采用诉讼方式,积极参与多边国际协调,理性动用贸易报复手段,平心对待航空碳税政策,以切实树立负责任大国的形象。 相似文献
5.
6.
江西航空制造业在中国航空制造业历史上有着极其重要的特殊地位。面对国际国内航空制造业的新发展、新趋势,江西航空制造业如何应对？通过分析国际国内航空制造业的现状及趋势,探讨江西航空制造业的发展方向,为江西航空制造业的发展提出了具有可操作性的具体建议。 相似文献
7.
江西航空制造业在中国航空制造业历史上有着极其重要的特殊地位。面对国际国内航空制造业的新发展、新趋势,江西航空制造业如何应对?通过分析国际国内航空制造业的现状及趋势,探讨江西航空制造业的发展方向,为江西航空制造业的发展提出了具有可操作性的具体建议。 相似文献
9.
10.
奥凯航空成功打破了国有航空公司的垄断,却不得不面对残酷的生存压力。3月11日,奥凯航空公司租赁大韩航空的BK2811客机从天津濒海国际机场起飞,成为第一家"上天"的民营航空公司。不过,在人们对廉价肮空的热切盼望中,奥凯航空首航并没有带来太多惊喜,其经营的天津-长沙-昆明航线,全价为四折680元,而同期国航天津-昆明航线票价是770元,90元的差价对这家刚刚建立,品牌和服务都有待提高的民营航空公司来说没有任何优势,事实也证明,在奥凯航空首肮的70多名乘客中,真正的旅客只有12人。 相似文献
11.
民营航空在成本控制、管理机制等方面都比国有民航企业灵活，又没有国有民航企业沉重的历史包袱，随着越来越多的民营航空企业的出现，必将对现有国有民航企业产生冲击和推动。 相似文献
12.
航空制造业是集中体现一个国家综合国力和技术水平的标志性产业之一,运用竞争力经济学,构建了一个考察航空制造业的国际竞争力的框架,进而分析我国航空制造业的国际竞争力。 相似文献
13.
14.
15.
为了享受积分回馈,办理信用卡、积分卡成了很多"精明人士"的选择。这里我们以航空积分为例,为您剖析最常见的积分误区,教您选择最优惠的航空积分套餐,教给您加快积分速度的小窍门。 相似文献
16.
17.
廉价航空模式在西方航空业取得了巨大了成功。美国西南航空更是凭借这一模式连续50多年保持盈利。从2005年开始，中国航空市场向民营资本打开以后，民营航空纷纷进入航空市场，而且大部分民营航空公司采用的都是“廉价”模式。但是，民营航空在运营当中都遇到了很多问题。这些问题限制了他们的发展。那么，是哪些因素限制了民营航空在中国航空市场的发展？对于这样的限制，刚刚起步的中国民营航空该采用怎么样的对策呢？ 相似文献
18.
19.
20.
正作为2018年约翰迪尔提升用户体验的重点举措之一,"金鹿用户"培训计划已于日前正式启动。吸取多年来迪尔服务用户积累的经验,结合对典型用户需求的深入理解,约翰迪尔"金鹿用户"培训计划旨在为用户提供有定制化、针对性的培训服务,帮助用户用好设备,培养人才,增长收益。3月,"金鹿用户"培训的第一站来到了内蒙古格瑞得马铃薯种薯有限公司(以下简称"格瑞得公司")。该公司在马铃薯 相似文献