关于建立交通产业投资基金的设想

本文在论述设立交通产业投资基金重要性的基础上 ,提出了交通产业投资基金的设立模式、基金募集方法、运作方式 ;产业投资基金投资策略、投资管理和投资监督等设想     

A高速集团设立交通产业投资基金的研究

高速公路经过三十多年的规模性扩张,给老百姓的出行带来便利,但随之的资金缺口日益增大,边际收益日益收窄、投融资模式及产业单一等问题成为了限制高速公路企业可持续发展的阻碍。本文以A高速集团为例,探索设立交通产业投资基金,引入社会资本参与高速公路全域产业及其他朝阳产业投资,发挥资金杠杆作用,破解高速公路建设资金瓶颈,为多元化发展提供路径。     

读数

<正>200亿元7月7日,甘肃省交通建设集团有限公司与上海浦东发展银行股份有限公司签署了《合作设立甘肃省交通产业投资基金框架协议》,基金一期规模200亿元。561.69亿元截至7月10日,新疆上半年公路建设项目累计完成投资561.69亿元,是去年同期完成投资额的5.1倍,是2016年完成投资额的1.6倍,投资额增速全国第一。     

钟鼎资本：一个专注物流投资的资本商

如果说阿里、腾讯这些是一个哪有钱挣投哪的资本大佬,那么钟鼎资本可谓是一家只专注于物流投资的资本商。这家资本成立于2010年,由严力和普洛斯中国创始人兼CEO梅志明在BlackSpade天使投资基金的基础上成立,某种意义上它与普洛斯也有着深厚的渊源和瓜葛,是一家专注“以供应链为核心能力提升产业效率”的生态型基金。     

关于创建中国公路产业投资基金的构想

随着我国经济的不断发展，公路作为国家重要的基础设施，其发展的速度和规模已成为进一步拉动经济增长，改善人民物质生活的重要力量。笔者认为，在当前国内外经济环境下，国家一方面为了扩大内需，通过财政政策和货币政策来加大公路产业投入的做法是非常正确的，但是还应该积极引导企业和公众投资于公路产业，同时注意防范和化解金融风险。要达到以上目的，启动公路产业投资基金这种现代化投资工具无疑是理想的选择。投资基金是由基金发起人以发行基金受益证券或发行基金股票形式，把不限定人数且有共同投资目的投资者的资金汇集成一定规模…     

城市轨道交通投融资模式研究

通过借鉴国内外城市轨道交通的投融资模式,针对我国城市轨道交通融资模式中存在的投资主体过于单一、综合开发观念远未形成、运营管理机制不合理等问题,从基金的组织形式、募集方式及对象、投资对象、分配机制和利率生成基础、利率的保障机制和利率结构及基金的退出机制方面,提出构建城市轨道交通产业投资基金模式。     

一线

正甘肃交建发起设立扶贫发展基金近日,由甘肃省交通建设集团有限公司联合中国交通建设股份有限公司等19家中央企业和省属交通企业,共同设立了甘肃交建扶贫发展基金,计划总规模达1亿元。此基金主要投向甘肃省贫困县区特色种养业、农产品加工、矿产资源开发及养老、医疗、健康、乡村旅游等民生类产业项目。基金投资企业不收取任何投资回报,投资产生收益将作为     

特色基金助力甘肃交通基础建设

正为破解融资难题,保障全省交通基础设施建设有序推进,甘肃省设立了专项基金,开启了以基金方式筹措项目资金的探索实践,并且积累了项目管理的相关经验。甘肃省处于全国经济欠发达地区,金融环境较为封闭。作为甘肃省唯一以交通基础建设为主要服务领域的专业私募股权基金投资管理公司——甘肃交建投资基金管理有限公司,持续推进基金设立与管理工作,通过理论研究与实践运用相结合的方式,拓宽基金融资渠道,坚持以基金撬动社会资本,更好地支持交通基础设施建设。     

航运企业风险及防范

企业风险具有广泛性,它几乎存在于企业生产经营活动的每一个角落,航运企业也不例外。由于航运企业属于需要巨额投资的资本密集型产业,具有高投入、周期长和低回报的特征;航运市场不仅受世界经济、国际贸易的影响,也受政治因素、自然因素等影响;由于航运需求的派生性,导致航运生产具有被动性与依赖性。所以,航运业从投资购买开始到投入营运、承载货物、海上运输、进出港口直至交付货物,都存在其它产业所不具有的特殊风险。概括起来航运企业的风险主要有:经营风险、经济风险、社会风险和自然风险。     

对设立交通产业基金的思考

交通建设性质上属于投资回收期长、收益稳定的基础产业,与市场资金的投资需求具有天然吻合性,如果能通过交通产业基金的形式为二者的联系提供一条合法有效的纽带,对我国交通建设的投资体系带来的变革将是划时代的。本文对交通产业基金的设立从政策及对交通投资的影响等方面进行了初步的探讨。