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2012年12月26日。大连城市值机项目启动仪式在大连机场宾馆举行。“城市值机”系统是航空旅客自助办理提前选座、打印登机牌、查询机票和航班动态及天气等服务功能的电脑触摸屏服务系统,是机场航空地面服务的延伸,方便旅客出行。 相似文献
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手执iPad帮旅客换登机牌
一个穿着红色马甲的小姑娘,在机场候机厅里来回溜达。她挎个小包,怀里抱着iPad。红色马甲上“机场服务”的字样说明了她的身份。 相似文献
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成功举办奥运会的关键因素是要有一个有效的交通系统。一分钟起降两架次2008年2月16日,北京奥运重点工程之一的首都机场T3航站楼举行运营前的第五次模拟演练,共有5000名模拟旅客手持机票行程单,全程体验了新航站楼进出港流程。据了解,在T3航站楼,一般旅客半小时就可以完成国际出发的行程,国内旅客一般15到20分钟即可办完登机手续到达登机口。 相似文献
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不在机场航站楼里,也能打印出登机牌?是的,待到今年年底,只要到城市指定的100个“城市值机”服务网点内,直接扫二代身份证,就可自主选择理想的乘机座位,直接打印出登机牌,到机场过安检登机即可。 相似文献
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航班不正常是旅客投诉的主要原因之一,也是容易与地面服务人员产生冲突的主要原因之一。帮助地面服务工作人员能快速识别旅客需求、快速响应并满足旅客在航班不正常时的服务抱怨、提高航班不正常时旅客服务质量具有重要意义。为此,构建了航班不正常时旅客行为评价指标,通过问卷调查得到旅客行为数据,采用K-均值聚类分析法将航班不正常时旅客分为4类,并筛选出不同类旅客的行为表现指标。 相似文献
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本文分析了高铁客运站旅客服务中的特点以及在工作中存在的问题,运用现代企业管理中顾客满意度理论,结合铁路车站客运工作特点,提出改善旅客满意度的有效措施,包括科学测评和考核旅客满意度;提高客运服务人员素质;提高客运人员工作满意度;细分旅客需求,提供满意的基本服务;提供特色延伸服务;完善车站设施,优化服务流程;丰富多彩的旅行文化;树立良好企业形象。 相似文献
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8月29日6时,重庆江北机场T3航站楼正式启用,重庆航空、中国南方航空所有国内、国际航班,均正式转入重庆江北机场T3航站楼运营. 转场后,重航/南航在T3航站楼启用3F全岛值机柜台,分为高端经理、头等舱/公务舱、金银卡、大客户、团队、自助值机托运行李、值机主任、特殊旅客服务、晚到旅客、普通值机等28个柜台,投入16台自助值机设备,独立使用G指廊,启用到达厅8-9号行李转盘. 相似文献
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基于游戏化理论,从航空旅客视角出发,结合民航绿色服务产品,探索旅客选择民航绿色服务产品的影响因素。通过采用有序Logit回归分析法,实证分析发现,关系元素、反馈与挑战、组件元素、竞争元素显著正向影响旅客对民航绿色服务产品的选择。民航企业可以通过运用关键游戏化元素设计民航绿色服务产品,以提高旅客的选择意愿。 相似文献
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文章探讨了苏康码应用在疫情防控中面临的机遇和挑战,以期提高苏康码疫情防控的有效性,为后续苏康码建设与发展提供参考。运用SWOT分析法,剖析苏康码在疫情防控中的内部优势和劣势以及外部机会和挑战。苏康码应用发展的优势包括政策支持、多部门多层级网格化联动管理、依托江苏政务服务基础建设完善、健康大数据技术完善;劣势包括资金短缺、多部门沟通机制不成熟导致协调困难、信息资源共享程度低、数据更新不及时;机遇包括疫情突发大规模人群跨区域流动、用户依从性大、数字鸿沟带来数字机遇、政企合作化共赢;挑战包括相关法律建设缺失、监管机制不完善、网络信息安全问题亟待加强、健康码相关标准制定工作滞后、绿码不一定代表健康。因此,苏康码的升级迭代刻不容缓,要合理利用优势,抓住机遇和挑战,克服苏康码应用发展中的劣势,发挥更大的疫情防控效用。 相似文献
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在普通旅客的视野之外,列车"医生"为保障大家的平安出行而默默地工作。在繁忙的春运背后,有着这样一群人,他们在普通旅客的视野之外,但他们却与旅客的平安出行息息相关,他们被形象地称为列车"医生"。成都铁路局重庆车辆段重庆北运用车间只是铁路春运战线上一个普通的客车整备所,主要负责对每列客车进行检修,确保列车各项设备状态良好。每一列列车在出库前,都必须要经过三关的检查:第一关主要包括列车的走行部位,也就是通常所说的转向架、轮对部分,这部分也是工 相似文献
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通关便利化,无论对个体旅客还是国际物流、国际贸易乃至国际交往,都非常重要。8月3日,重庆宣布将在所有开放口岸全面实行7×24小时通关制度,重庆将前所未有地“全天候”连通世界。 相似文献
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正YOUNG班组成立于2012年,隶属客运服务部服务分部,主要负责国际进出港航班、包机的旅客引导和特殊旅客的一条龙服务。成立两年来,班组本着"用五心标准,打造五星服务"的理念,屡次取得外航服务评比世界前十名、中国区第一名的好成绩。 相似文献