连云港公路交通投融资研究

由于我国经济的高速发展,对公路建设提出了更高的要求,公路建设资金相对短缺的矛盾日益突出,加之国家成品油价格税费改革的实施,“贷款修路,收费还贷”的筹融资模式被打破,要求我们必须深化公路投融资体制改革。本文从公共产品理论入手,通过对连云港公路建设投融资的现状分析,在借鉴部分地区交通投融资改革经验的基础上,提出了完善连云港公路交通投融资发展的若干对策和建议。     

基于代建制下甘肃高速公路融资平台的搭建

代建制的实行加速了甘肃高速公路建设的步伐,但由于缺乏社会资金流向甘肃高速公路建设的通道——投融资平台,高速公路建设资金不足日益严重。立足甘肃现行代建制下高速公路投融资现状的分析,指出搭建甘肃高速公路投融资平台应遵循的原则,提出该平台的具体模式——以投资公司为主体,采用代建制实现高速公路建设、运营的投融资平台,并从法律、经济、实践、技术等角度论证其可行性。     

关于深化水利投融资体制改革的思考

党的十八大报告把水利放在生态文明建设的突出位置进行部署.我国水利投融资体制改革多年来取得了一定进展,但与经济社会快速发展的要求相比,水利投入供需缺口仍然很大,投资渠道单一、投入不足、缺乏稳定的投入保障机制是制约水利发展的最大瓶颈.深化水利投融资体制改革,建立稳定的水利投资渠道,关系水利的跨越式发展和水生态文明建设.通过对我国水利投融资现状及存在问题的分析,提出了深化我国水利投融资体制改革的对策措施.     

“十三五”时期新型城镇化投融资模式的改革与创新

科学的投融资机制是新型城镇化建设的重要保障。"十三五"时期,我国城镇化投融资将面临经济增长放缓、政府收入增速下降、金融环境趋紧、融资空间缩小等挑战。据测算,"十三五"时期,我国城镇化融资缺口仍高达11万亿元。为保证我国新型城镇化建设顺利推进,应通过政府职能转变、财税体制改革、发行市政债券与投融资平台改革、投融资主体和方式多元化及推广设立城市开发投资基金试点等措施,对投融资体制进行改革与创新。     

浅议我国高速公路运营管理问题

近二十年来,我国高速公路取得了举世瞩目的发展,通车里程稳居世界第二,并形成了具有中国特色的管理模式,同时,我国高速公路运营管理过程中也产生了一系列问题,本文就如何改善我国高速公路运营管理状况提出了加强高速公路法制化建设、完善高速公路建设投融资体系以及有效控制运营管理成本三大政策建议。     

高速公路投融资渠道拓展与管理的路径探究

在我国社会化进程中,高速公路一直起到连接各地经济、推进各地经济交流和发展的重要作用。源于社会经济发展的需求,我国开始了大规模的高速公路兴建事业,需要数量庞大的建设资金。为了解决建设资金不足的问题,本文基于大量文献资料扼要分析了我国高速公路投融资中存在的问题,以及投融资渠道拓展与管理的有效策略,筹集更多的建设资金以确保高速公路建设项目正常运转。     

我国铁路建设投融资体制存在的问题及对策

目前我国铁路建设投资主体单一,融资方式单一的问题,制约了国有资本对社会资金的引导和带动作用,影响到投融资渠道和方式。因此,铁路必须改革原有的投融资体制,积极从立法上寻求突破与对策。铁路投融资体制改革要构建多元投资主体、拓宽多种筹资渠道、形成多样融资方式。     

小城镇建设投融资体制改革问题研究——以保定市易县为例

党的十八大是在中国特色社会主义建设发展的关键时期召开的一次具有划时代意义的重要会议,十八大报告提出,要推进中国特色的城镇化道路建设。其必然成为我国经济社会建设主战略之一。推进城镇化,是促进国民经济又好又快发展的重大举措。保定市毗邻京津,地理条件、经济基础和历史文化积淀皆不同于国内其他地区,在推进小城镇建设过程中既取得了一些显著成绩,同时也存在着一些制约小城镇建设的因素。其中,投融资问题是小城镇建设中的瓶颈。本文依据现状分析、问题研究、现实运用的思路,运用个案调查与常规统计、理论联系实际分析的方法,对保定市小城镇建设投融资体制进行了系统的分析。提出了保定市小城镇建设投融资体制改革的问题,并给出小城镇建设投融资体制改革的配套措施。     

城市基础设施建设投融资问题研究

以政府投资为主体格局的城市基础设施建设是我国城市基础设施建设的普遍方式,由于单一的投资主体以及旧的投融资体制的限制,使得我国城市基础设施建设融资困难.本文提出建立多元化的投融资主体、拓宽融资渠道、深化投融资体制改革、吸引民间资本和国外资本以及推广创新模式等措施,为城市基础设施建设提供资本支撑.     

高速公路的发展与投融资体制改革

高速公路事业发展需要大量资金,这就要求我们在充分利用各种规费收入资金的基础上,深化公路投融资体制改革,积极拓宽融资渠道,推动我国高速公路事业快速、健康发展。     

金融体制改革对企业投融资行为的影响分析

随着监管法律法规的不断完善，我国金融管理体制也在不断发生着改革。对于企业而言，监管政策发生的细微变化都会对企业投融资行为 造成深远影响。为了更好的规范企业的投融资行为，本文结合监管实际对企业投融资行为进行分析，探讨了金融体制改革对企业投融资行为所产生的 影响。     

我国林业投融资体制改革的思考与研究

林业不管是在事关生态环境的公益事业上,还是在对国民经济的发展促进上,都发挥着举足轻重的作用.历经几十年的发展,我国林业建设已经取得了巨大进步.林业投融资体制改革也已经取得了卓越的成效,但是,改革过程中也出现了不少问题,严重制约着我国林业的跨越式发展建设.本文在调查研究的基础上,总结出了五个问题:一是国家投入不足,资金来源不稳定;二是资金结构不够合理;三是林业市场经济成分单一;四是森林资产评估缺乏客观标准;五是相关林业政策滞后,挫伤林农融资发展林业积极性.最后,针对提出的问题,本文提出了完善我国林业投融资体制改革的若干建议,这对我国林业的持续、协调发展具有极其重要的意义.     

我国林业投融资体制改革的思考与研究

林业不管是在事关生态环境的公益事业上，还是在对国民经济的发展促进上，都发挥着举足轻重的作用。历经几十年的发展，我国林业建设已经取得了巨大进步。林业投融资体制改革也已经取得了卓越的成效，但是，改革过程中也出现了不少问题，严重制约着我国林业的跨越式发展建设。本文在调查研究的基础上，总结出了五个问题：一是国家投入不足，资金来源不稳定；二是资金结构不够合理；三是林业市场经济成分单一；四是森林资产评估缺乏客观标准；五是相关林业政策滞后，挫伤林农融资发展林业积极性。最后，针对提出的问题，本文提出了完善我国林业投融资体制改革的若干建议，这对我国林业的持续、协调发展具有极其重要的意义。     

新农村规划建设中投融资管理机制的构建与创新研究

创建新农村是我国农村发展的重要任务,同时也是改革进入新历史阶段的必然要求,是我国现代化进程中的重大举措,也是落实科学的发展观以及建设和谐社会的必要条件。根据党的十六届五中全会所提出的建设社会主义新农村的策略方针,对改进投融资体制有更严格的要求。文章对发展战略和投融资体制相联系地进行了分析;其中投融资体制为发展策略提供基本物质和基础保障;而发展策略的整顿又要求投融资体制做出相应的安排和改进。同时基于新农村创建的时代背景和投融资改进的实际情况,探讨了适合我国新农村建设的投融资体制保障机制的创建。     

美英日投融资体制分析

美国、英国、日本是西方发达的市场经济国家，三国均建立了完善的投融资体制，有力地支持了其经济长期、稳定、持续的发展，分析三国投融资体制及其特征，并借鉴其成功的做法，对深化我国投融资体制改革具有一定的意义。     

改革投融资体制 探索城市建设新路

传统投融资体制投资主体单一、融资渠道狭窄,使城市基础设施建设陷入困境。经营城市是对城市建设传统投融资体制改革的进一步探索。目前成都市各中心城区用经营城市的理念和方法,市区联动,通过组建城建投资公司推进城市建设投融资体制改革。     

中国公路投融资体制改革探索

我国的公路网建设还需要大发展,公路建设快速发展的要求以及公路建设资金相对短缺的矛盾,要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上深化公路投融资管理体制改革.对此,能否真正贯彻落实党和国家有关精神,转变思想观念,正确引导非国有资本建设公路,就成为公路授融资改革成功与否的重要因素.     

发达国家投融资体制运行机制研究

投融资体制是一个国家经济体制的重要组成部分,对一国的经济增长与发展有重要影响。西方市场经济发达的国 家,一般都有完善的投融资体制,其成功的经验和教训很值得我们学习和借鉴。本文分析了部分西方国家投融资体系的构 成、政府投资、政府对投资宏观调控等方面的做法,并结合我国投融资体制改革的实际,提出一些建议。     

我国地方政府投融资平台存在的问题及对策

地方政府投融资平台对应对国际金融危机对我国的影响发挥了重要作用,但由于缺乏统一的法律规范和投融资风险约束机制及运作机构不健全等问题,使地方政府投融资平台建设出现了很多问题,导致地方政府债务风险急剧扩大。目前,我国急需建立健全有关规范投融资平台发展的法律和运作机构,拓展财政投融资的运作规模,加速政府职能改革,完善投融资平台的法人治理结构,使地方政府投融资平台走上健康的发展轨道。     

论我国交通基础设施建设投融资的新思路

我国传统的仅仅依靠政府投资和时外借款的投融资模式,已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求.我国交通基础设施建设投融资存在投资主体单一,融资成本增加,管理效率低下等问题.我国交通基础设施建设要围绕构建政府、企业、社会资本有机结合的多元化投资模式:大力推进交通基础设施建设的产业化、市场化运作;培育完善的金融市场等方面来推进其投融资模式的创新.