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转动惯量是刚体转动惯性大小的量度,是表征刚体特性的一个物理量。如果刚体形状简单,且质量分布均匀,可直接计算出它绕特定轴的转动惯量。但在工程实践中,我们常碰到大量形状复杂,且质量分布不均匀的刚体,理论计算将极为复杂,通常采用实验方法来测定。这里本文就介绍测量刚体转动惯量的三线摆方法。 相似文献
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现代建筑物结构材料的不断完善使得现代高层建筑的整体性质趋向于刚体。因此可根据质点系(刚体)动力学原理,将高层建筑物视为刚体模型来研究其整体形变。针对这一前提本文设计并研究了高层建筑物的监测点布设方案及观测方案,提出了整体形变模型,探讨用拟稳平差来计算监测点精确坐标;针对高层建筑物顶部在风荷载条件下的变形情况,本文采用差分GPS进行连续观测,以获得其运动规律。 相似文献
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文章采用场变量控制的有限元强度折减法对基坑边坡进行了计算和分析。对同一深度的基坑计算了缓坡、陡坡和陡坡加锚杆三种模型。结果表明,陡坡加锚杆模型的安全系数明显提高,也节约了场地。同时,等效塑性应变反映出的滑裂面也为锚杆长度及方向的选择提供参考依据。 相似文献
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以离心泵叶轮为研究对象,设定不同的两种工况(120/160L/s),基于Navier-Stokes方程和SST k-ω湍流模型,构建两者的内流场模型,次而根据其受力建立叶轮叶片的静力平衡方程,设置边界条件,施加载荷,最后求解得出结果。在流场的数值模拟中,由于考虑到离心力及流场对叶片的表面压力的影响,将内流场网格连接CFX模组进行流场模拟。在结构场中,导入CFX计算得出的水压力数值,最后求解得到叶片在两个工况下的应力应变情况。分析结果表明,叶轮叶片都能在两种工况下正常的运行。 相似文献
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