中承式钢管混凝土拱桥拱肋内混凝土浇注质量控制

中承式钢管混凝土拱桥以其造型美观、施工简便、经济效益好、适应性强等优点,在现在桥梁建设中被越来越多的采用。如何确保钢管拱肋内混凝土浇注质量是拱桥质量控制的重要一环。本文介绍了顶升法浇注混凝土的一些施工控制措施。     

浅析钢管混凝土系杆拱桥施工技术

钢管混凝土拱肋施工是一个复杂的过程,也是钢管混凝土系杆拱桥施工过程的关键工序。本文对钢管混凝土拱桥施工的支架施工法、缆索吊装法、平转法、竖转法进行了简单的介绍。     

钢管拱桥浮吊的设计、制造与施工技术应用

本文对广西平果铝运输改造工程平果右江大桥钢管拱桥的拱肋、吊杆、横梁及桥面板等吊装采用的浮吊系统设计及施工技术进行详细介绍.该浮吊技术安全、高效地完成了施工任务,为针对场地受限狭小的实际情况、水上跨度较大的钢管拱桥的拱肋、吊杆及横梁、桥面板等吊装提供了可借鉴的方法和参考价值.     

泵送混凝土对钢管拱肋受力性能影响分析

本文主要针对目前钢管混凝土拱桥泵送混凝土施工阶段混凝土与钢管拱肋之间的相互受力问题进行研究,利用流固耦合的方法研究钢管混凝土拱桥在泵送施工阶段的整体及局部受力情况,为类似拱桥施工提供参考。     

钢管拱肋混凝土灌注过程模拟分析

钢管拱肋焊接合龙后,就到了灌注阶段,此阶段是钢管混凝土拱桥施工过程的重要环节.本桥拱肋采用双肢哑铃型截面,鉴于截面形式的需要以及灌注阶段混凝土方量较大,了解此过程结构的受力、变形和稳定是十分必要,本文利用施工阶段联合截面中的用户截面对钢管拱肋混凝土灌注过程模拟分析进行了研究.     

大跨度连续梁拱桥钢管拱异桥位拼装顶推施工技术研究

本文主要介绍了在郑万铁路（74+160+74）m连续梁拱施工中,由于该连续梁拱跨度较大、施工难度大、安全风险高且施工工期较长,为确保按期完工,同时降低施工作业风险,笔者公司通过采用梁拱同步拱肋异桥位拼装顶推施工工艺,大大缩短了施工工期从而按时完工,而且完工后的钢管拱质量及线性也满足相关要求,同时也降低了施工风险。该大跨度连续梁拱桥钢管拱异桥位拼装顶推施工也为后续类似施工提供了借鉴和参考。     

钢管拱施工安全风险管控

崔家营汉江特大桥是汉十高铁的关键控制性工程,跨汉江航道通航孔采用(135+2×300+135)m连续刚构拱桥,是世界上首座时速350公里、跨度300米连续钢构拱桥,全桥钢管拱6800吨,共计112个吊装节段,主拱钢管拱距汉江水面高度最高达105m,最大吊重达110吨,因工期紧,钢管拱4跨同时施工,用于拼装、提升拱肋大型...     

大跨度下承式双线系杆简支拱桥施工技术

本工程为128m下承式双线系杆简支拱桥,其施工过程中的线型控制难度较大,因此围绕着本工程施工过程中的难点和关键点展开阐述.首先介绍了钢管拱的工厂预制流程,然后介绍了拱肋的施工,最后介绍了施工过程中的控制方法,提供了一套可行的大跨度拱桥关键点施工方案.     

钢管拱混凝土顶升法灌注施工技术

大跨度连续梁-拱组合形式在公铁路中普遍采用,而此类结构施工中钢管拱肋混凝土施工非常关键,现场的施工工艺控制对钢管混凝土拱的质量和结构安全影响重大。拱内混凝土施工一般采用"泵送顶升压注"工艺,混凝土免振自密,与外箍钢管形成承力结构。本文以西宝客专咸阳西立交特大桥(64+136+64)m连续梁—拱钢管混凝土灌注施工为例,介绍了顶升法灌注钢管拱混凝土的工艺流程、混凝土配合比选择、泵送工艺、施工组织、施工控制要点、应急处理措施等内容,为同类型结构的施工提供经验和技术借鉴。     

拱桥施工方法初探

当拱桥的跨度不大、拱圈净高较小或孔数不多时，可以采用就地浇筑的方法来进行拱圈施工。就地浇筑法可分为拱架浇筑法和悬臂浇筑法两种。对拱架浇筑法在系杆拱桥、钢管混凝土拱桥上的施工方法进行了总结。     

北京市钢材市场及钢材物流分析

对钢材企业及钢材市场的发展现状进行调查研究，并根据调查的结果指出钢材市场及钢材物流存在的问题．提出作者的几点改进措施。     

钢铁首富的“纸枷锁”

“国进民退”，抑或“再国有化”，自2003年以来，伴随宏观调控，伴随国有资本的结构性调整，相关的案例在逐渐增多。对此，商界人士、特别是草根民企颇多忧虑。     

关于型钢悬挑扣件式钢管脚手架的几点思考

在选择型钢悬挑扣件式钢管脚手架的支座结构形式时,应考虑尽量避免钢管扣件承受偏压、剪切和扭曲等作用。悬挑梁端的斜拉钢丝绳是安全储备,在确定悬挑梁的锚固和悬挑长度时,应综合考虑钢筋压环允许的拉应力值、螺栓与混凝土的容许黏结强度、混凝土局部承压能力等因素,在特殊部位采取加强措施,并正确使用和维护悬挑架。     

关于型钢悬挑扣件式钢管脚手架的几点思考

在选择型钢悬挑扣件式钢管脚手架的支座结构形式时,应考虑尽量避免钢管扣件承受偏压、剪切和扭曲等作用。悬挑梁端的斜拉钢丝绳是安全储备,在确定悬挑梁的锚固和悬挑长度时,应综合考虑钢筋压环允许的拉应力值、螺栓与混凝土的容许黏结强度、混凝土局部承压能力等因素,在特殊部位采取加强措施,并正确使用和维护悬挑架。     

关于型钢悬挑扣件式钢管脚手架的几点思考

在选择型钢悬挑扣件式钢管脚手架的支座结构形式时,应考虑尽量避免钢管扣件承受偏压、剪切和扭曲等作用。悬挑梁端的斜拉钢丝绳是安全储备,在确定悬挑梁的锚固和悬挑长度时,应综合考虑钢筋压环允许的拉应力值、螺栓与混凝土的容许黏结强度、混凝土局部承压能力等因素,在特殊部位采取加强措施,并正确使用和维护悬挑架。     

装配式钢栈桥及钢平台施工关键技术

钢栈桥及钢平台在桥梁、码头等水中构筑物的施工领域运用非常广泛,本文以中交二航局宁高项目6.5公里钢栈桥及215座钢平台施工为背景,将原有设计方案优化成装配式钢栈桥,总结了装配式钢栈桥及钢平台施工经验,为类似工程提供参考。     

钢栈桥兼做钢梁运输通道的应用研究

本文主要介绍了在某项目公铁两用长江大桥施工中,针对桥梁施工的特点及周边运输条件,通过将钢栈桥兼做钢梁运输通道,从而很好解决了在长江航道范围内大吨位钢梁运输的难题.该栈桥不但可以满足主体工程下部施工,而且也可兼做钢梁运输通道,提高了栈桥的使用效率,大大降低了施工措施费用.并且由于钢栈桥承载吨位较大,钢梁运输更加安全,避免...     

型钢混凝土梁-角钢混凝土柱节点的设计

节点为框架结构的关键部位,对结构受力有重要的影响。采用有限元软件ABAQUS,在已有型钢锚脚的梁柱节点试验结果的基础上,给出了节点的设计方法及构造措施。     

关于双壁钢围堰与双壁钢吊箱施工的对比

通过对重庆三环高速公路合川至长寿段龙溪嘉陵江特大桥主桥8#墩以及9号墩承台采用的两种不同施工方法的对比,为以后如何在相同地质情况以及环境条件下选择更为合理、更为经济的施工方法提供依据。经过对两种施工方案现场实施过程中的记录、调查研究、分析效果后总结得出在相同地质情况以及环境条件下,钢吊箱比钢围堰更容易节约施工成本,工期更短,现场施工更简便、更可控。