我国城市轨道交通行业人才培养面临的难题及其解决途径

随着我国城市轨道交通行业快速发展,城轨企业对有经验的专业技术、职业技能人才需求量剧增,然而行业人才供给相对不足。由此,快速培养城市轨道交通专业、技术及技能人才是行业内各企业的重要任务。文章从剖析我国城轨行业人才培养所面临的难题入手,提出解决人才培养难题的主要途径,并系统阐述了行业联合成立企业大学的价值和意义。     

城市轨道交通运营企业内部人才培养方案创新研究

高速发展的城市轨道交通行业对人才的需求量越来越大,现有的校园职前教育无法满足行业发展的需求,随着城轨交通网络化运营的到来,对人才综合素质要求越来越高。在此背景下,如何建立科学、高效的人才培养机制已成为当务之急。文章从行业角度分析了人才培养的紧迫性,结合宁波轨道交通集团有限公司人才培养工作的实践,就人才培养方案的创新与实施,论述了城轨运营企业对中层干部、主管级人员、技术管理人员、工班长、员工五大人群及经营管理队伍、专业人才队伍、专门人才队伍三支队伍的培训实践与探索。     

集群效应对我国城市轨道车辆产业的影响分析

一直以来,高端装备制造业不仅可以带动本地区的经济发展,而且体现了一个国家的科技发展水平.近年来我国城市化进程不断深化,城市轨道交通已经成为未来城市公共交通的主要发展方向,城轨车辆产业也因此迎来巨大机遇,国内的相关企业在地理上逐渐聚集,形成产业集群.而集群效应也提高了城轨车辆产业的生产力和国际竞争力.     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

基于"工学结合"构建高职城市轨道交通运营管理专业 人才培养体系分析与实践

"工学结合"是深化高等职业教育改革的重要方法,在构建高职城市轨道交通运营管理专业人才培养体系中发挥重要作用,按照这一原则建设相应的课程体系、师资队伍和教学实训实习条件,探索相应的校企合作运行机制,推动以服务为宗旨、以就业为导向的教育教学改革,有利于城轨运营专业优质人才培养,更好的服务经济发展需求.     

分析城市轨道交通项目合同全过程管理

在城市轨道交通项目的前期投招标阶段乃至后期的具体施工、工程验收等过程中,加强工程项目合同的全过程管理,将直接关系着项目工程的造价控制、质量控制、进度控制等多个方面。文章简单介绍了我国城市轨道交通的发展现状,在城市轨道交通项目建设中合同全过程管理概述中阐述了我国城市轨道交通项目建设中合同全过程管理现状及管理模式,并分析了城市轨道交通项目合同全过程管理,对加强城市轨道交通项目合同全过程管理进行了一定的探讨。     

新兴城市轨道交通企业人力资源管理创新

城市轨道交通是一门新兴的、快速发展的技术行业,同时面临着日益增多的新技术和新设备,使得城市轨道交通人力资源管理模式面临人才紧缺、管理模式落后等缺陷.为了适应当今时代发展需求,以及城市轨道交通企业可持续发展的迫切需求,本文首先全面分析了城市轨道交通行业人力资源管理模式中存在的不足和缺陷.针对此,结合当前轨道交通行业运营特性和人力资源管理模式,创新地提出了当今新兴的城市轨道交通企业人力资源管理创新对策.为有效地改善提高轨道交通人力资源管理效率和效果奠定理论基础和技术支持.     

检视与构建:城市轨道交通发展的优化路径

城市轨道交通在解决当下城市交通拥堵问题上发挥着不可替代的优势。当下我国城市轨道交通发展势头较好,不仅建设规模快速扩大,呈现网络化管理模式,而且城市轨道交通各种制式协调快速发展,资源共享形成集约化利用。然而,仍存在一些制约城市轨道交通发展的因素,对此,应科学编制轨道交通规划,积极摸索新建设模式,完善相应监管措施,提高管理人员技能,进而优化城市轨道交通的发展。     

《城市轨道交通运营组织》实践教学环节的改革与创新

以教育部卓越工程师“3＋1”人才培养模式为背景，《城市轨道交通运营组织》课程构建了理论教学、课程实验、校外实习（自管站）的多层次、逐步递进的应用型专业人才培养的一体化教学新模式，实现城市轨道交通发展所需的应用型专业人才的培养。     

BOT融资模式在国内城市轨道交通建设中的应用与实践

当前我国正在大力建设城市基础设施,BOT融资模式作为公共基础设施建设的一种方式,对于推动城市轨道交通建设具有重要的意义.本文在论述BOT融资模式的基础上,探讨了其在国内城市轨道交通建设中的应用和实践.     

我国城市轨道交通投融资管理模式的比较及郑州市的选择

城市轨道交通建设项目投资巨大,合理的投融资管理模式对于缓解政府财政压力,保证项目建设的顺利进行具有十分重要的意义.本文分析比较了我国既有的几种投融资管理模式的优势和不足之处,并结合郑州市城市轨道交通建设项目的实际情况,提出了相应的建议和措施.随着我国经济的快速发展和人口数量的日益庞大,交通拥堵、道路资源匮乏、公共交通效率低下等问题日益突出,发展城市轨道交通成为解决上述问题的必然选择.由于城市轨道交通投资巨大,为拓宽筹资渠道和缓解政府财政压力,有效解决建设资金短缺问题,我国一些发达城市在轨道交通投融资管理模式上积累了许多丰富的经验,形成了一套比较完整的实施措施.通过时其分析和比较,从中可以得到很多有益的启示.     

城市轨道交通项目后评价理论研究

城市轨道变通项目后评价关注的是城市轨道交通项目在建成使用一段时间后,在社会效益、经济效益和环境效益等方面的满意程度。本文借鉴发达国家城市轨道交通项目后评价理论方法体系,结合我国城市轨道交通项目实际阐述了我国城市轨道交通项目后评价研究的重要意义和研究现状,探讨了城市轨道交通项目后评研究的理论方法体系。     

城市轨道交通建设中需要加强工程地质内容

本文根据城市轨道交通建设土建阶段安全施工的现状,提出了导致安全事故频发的重要因素之一,乃工程地质问题,笔者提出城轨建设过程中,为了减少安全事故的发生,土建监理工作及施工作业过程中,应加强工程地质工作内容。     

城市轨道交通项目后评价理论研究

城市轨道交通项目后评价关注的是城市轨道交通项目在建成使用一段时间后,在社会效益、经济效益和环境效益等方面的满意程度.本文借鉴发达国家城市轨道交通项目后评价理论方法体系,结合我国城市轨道交通项目实际阐述了我国城市轨道交通项目后评价研究的重要意义和研究现状,探讨了城市轨道交通项目后评研究的理论方法体系.     

突出发展成都轨道交通产业的战略思考

当前成都城市轨道交通正处于快速建设初期,及时将轨道交通产业置于突出发展位置,力争用三至五年时间将其打造成为中西部第一的城市轨道交通产业基地,已成为成都寻求产业发展新突破的又一重大举措。     

城市轨道交通建设中需要加强工程地质内容

本文根据城市轨道交通建设土建阶段安全施工的现状,提出了导致安全事故频发的重要因素之一,乃工程地质问题,笔者提出城轨建设过程中,为了减少安全事故的发生,土建监理工作及施工作业过程中,应加强工程地质工作内容.     

我国城市轨道交通建设探析

随着我国城市化进程的深入,环保要求的不断提高,轨道交通建设以其自身的高速、低耗、环保而逐渐成为城市主要交通方式.本文介绍了我国城市轨道交通的意义、发展历史、特点等,以期对此有一个全面的了解和概括.     

关于北京市城市轨道交通投融资模式的分析与思考

正一、导言城市轨道交通的建设促进了首都经济增长并解决了居民出行难等诸多问题,与此同时城市轨道交通的安全水平及系统效率得到提高,车辆电机设备国有化率提高,新兴技术及施工技术的进步使造价成本大大降低。但是,在取得以上诸多可喜成绩的同时,北京市城市轨道交通又正在面临新的挑战。传统的北京地铁采取的是以政府投融资为主的发展模式,即以政府为直接投资主体并以政府信誉担保方式     

城市轨道交通工程施工阶段造价有效控制措施分析

随着社会经济的高速发展,城市轨道交通建设日益成为城市发展建设中的重点项目,而城市轨道交通建设的主要资金渠道,则是来源于建设单位的效益和政府的拨款,因此,严格实行成本控制是非常必要的,本文尝试从城市轨道交通当前成本控制中的常见问题入手,对轨道交通施工阶段造价的有效控制措施进行简要论述。