高速公路日常养护内业管理系统软件架构

引言截至2009年年底,陕西省高速公路通车运营总里程累计已达到2925公里。随着运营高速公路总里程的不断增加,日常养护工作量也越来越大,传统的日常养护管理手段越来越不能满足现代高速公路养护管理的需求,迫切需要开发出一套适合高速公路日常养护管理的信息化系统,实现各级养护管理部门间数据的流转和共享,进一步提高办公效率。     

石黄高速公路养护管理地理信息系统

通过2000年全国高速公路检查,为了改变传统的养护管理方式,以适应现代化、大规模、高速度和高质量的公路养护和运营管理的要求,我们以地理信息系统GIS为开发平台,将现代计算机软、硬件技术、电子技术、网络技术等引入到高速公路养护管理系统中,综合利用计算机工程数据库技术、地理信息系统GIS,以集成方式实现高速公路养护管理工作的现代化、智能化.     

高速公路日常养护管理系统研究

引言 在经历的大规模的高速公路建设之后，随之而来的是任务繁重的养护和管理。约30％的高速公路运营时间超过5年，进入养护维修的高峰期。因此，如何建立一套先进的、科学的高速公路养护管理系统，以保持高速公路的服务水平，减少高速公路资产的损失和延长高速公路使用寿命是一个十分迫切的问题。     

运用信息技术实现高效管养——中交海德HEAD-MMS系统在高速公路养护管理中的应用

当前，随着我国国民经济的快速增长，公路基础设施建设突飞猛进，高速公路正在为广大人民群众致富奔小康提供强大的交通支撑。高速公路发展已由建设期过渡到运营、养护期，高速公路养护管理工作对于延长公路使用寿命、保障公路畅通、提高公路通行质量都有积极意义，如何将信息技术应用于高速公路养护管理工作中，建立一套科学、规范、高效的养护管理系统，是目前养护管理工作发展的必然趋势．     

高速公路机电养护信息化管理系统应用探析

高速公路的机电养护在高速公路日常运营管理中起着举足轻重的作用，关系到全线公路的网络稳定连接、收费管理的正常运行以及高速公路的畅通。鉴于高速公路的快速发展和机电设备种类繁多，仅仅依靠人工检测和评定已经远远跟不上高速公路管理的需要。为了适应新时期高速公路机电养护需要，为了满足高速公路营运决策需求，进一步提升高速公路核心竞争力，推进我省高速公路管理信息化进程，建设机电养护信息化管理系统已是当务之急。     

河北省高速公路养护信息管理系统介绍和分析

现代化的企业需要现代化的管理手段，高速公路养护信息管理系统的建立和应用是我国高速公路运营管理单位现代化管理水平的体现，是我国高速公路运营管理单位对高速公路科学管养结合的体现。     

网络图形化界面在高速公路机电设施养护管理系统中的应用

为更好提高机电系统运行稳定性,降低机电设备故障率,延长使用年限,使机电系统更好地服务于高速公路运营管理工作,机电系统在建设完成后的养护维修管理工作显得尤为重要。随着自动化、智能化信息管理技术的发展,越来越多的高速公路采用信息管理软件来进行机电系统日常养护工作的管理。在高速公路网络不断扩大、机电设备种类不断增多的背景下,如何通过改进管理软件来高效完成机电日常养护工作是机电从业人员下一步需考虑的问题。     

基于BIM+GIS的全寿命周期养护管理平台

当前,传统的高速公路运营养护管理方法和模式已很难适应现代养护管理需求,亟需建设一套一体化、智能化、数字化的高速公路运营养护平台.采用BIM+GIS信息技术及大数据分析等技术建立桥梁、隧道、边坡等结构物BIM模型,结合GIS地图构建基础设施数字化平台,同时以BIM为核心构建智慧养护产业生态,融合检测、设计、施工、养护等过...     

高速公路集团养护管理系统的设计与实现

本文针对高速公路集团养护管理系统的设计与实现进行了研究。首先,分析了高速公路养护特点,得出高速公路集团是网级养护管理企业,包含预防性养护、反应性养护和应急性养护三种类型养护。然后,根据高速公路集团养护管理组织架构,分析和描述了不同养护管理组织的需求。最后,依据高速公路集团养护管理需求,从系统目标、系统架构和网络拓扑、系统功能设计和实现对养护管理系统的设计和实现进行了阐述。     

青海高等级公路养护信息化解决方案

截至2005年10月,青海省公路通车里程达到25000公里,高速公路达到219公里,一级公路183公里,二级公路达到5000公里,高级次高级路面9000公里.所谓"公路建设是基础,管理是关键",养护管理作为公路管理中非常重要的一个环节,是保证道路质量,保障公路安全、快速、舒适、畅通的基础.青海省高等级公路发展逐渐由建设期过渡到运营、养护期,高等级公路养护管理工作对于延长公路使用寿命、保障公路畅通、提高公路通行质量都有积极意义.将计算机技术应用于高速公路养护管理工作中,建立一套科学、规范、高效的养护管理系统,是目前养护管理工作发展的必然趋势.     

高速公路机电运营维护管理系统探讨

近年来随着大规模的高速公路项目建设,高速公路监控、通信、收费等机电系统建设迎来了高速发展时期,高速公路机电系统建设完成后随之而来的就是设备设施的维护和管理,目前全国约30%的高速公路运营时间超过5年,这些路段机电设备正进入养护维修的高峰期,还有部分路段的机电设备正进入各个业主单位自行养护维修的阶段.     

高速公路机电设备维护维修定额研究

引言 高速公路作为现代化的公路运输基础设施,随着汽车工业的迅速发展,汽车数量的增多,近年来已发展到相当的规模。然而,要维持和保持一个良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营,公路养护管理工作是非常关键的。高速公路机电工程是高速公路系统工程建设的重要组成部分,因此对机电系统设备、设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。     

安徽省高速公路综合信息系统

随着我国国民经济的飞速发展，公路建设特别是高速公路建设已进入了快速发展的时期，高速公路全方位的运营、养护、现代化管理日益迫切地被提到工作日程上来。本文介绍了安徽省高速公路综合信息系统的结构、特点及其在高速公路营运管理中的应用。     

高速公路机电工程养护设计联合审查

高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。前言高速公路机电工程养护是对机电设施、设备进行维修、保养和改善提高。高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。本文对高速公路机电工程养护联合设计审查对养护工作的重要性和如何做好设计联合审查进行了探讨。     

高速公路机电养护系统架构研究

随着《国家高速公路网规划》的公布,全国高速公路的建设与发展驶入了快车道,高速公路的路网规模和复杂程度日益扩大,高速公路机电系统的养护量也逐渐增加。高速公路机电系统养护涉及到高速公路管理公司(以下简称路公司)与机电设备养护单位,它们有各自的办公系统、设备管     

高速公路企业信息化集成策略

随着信息技术和信息系统的不断发展,各企业纷纷借助信息化建设来改善其整体的生产运作方式,信息化建设已成为广大企业得以生存和发展的保障。位于交通行业的高速公路运营企业信息化建设普遍落后于电信运营企业、电力运营企业,除了传统业务收费业务和监控业务较全面的信息化,其他业务如办公管理、企业管理(人、财、物)、养护管理、运营管理等信息化水平较低。     

基于WEBGIS和多媒体技术的高速公路养护应用系统

基于WEBGIS和多媒体技术的高速公路养护应用系统是采用多种先进信息技术，并结合高速公路道路养护应用实际而建设的应用系统。本文重点研究如何结合WEBGIS、多媒体、分布式数据库等信息技术在高速公路道路养护上的创新应用研究，实现高效、科学的高速公路养护应用。     

机电工程养护预算定额的编制与应用

为了加强高速公路机电工程造价管理与监督,适应河北省高速路机电养护工程发展的需要,合理确定机电养护工程费用的投及有效控制造价,规范高速公路机电养护工程造价的编制,制定一套符合河北省高速公路机电养护工程的定额方案已成为当务之急. 现状 目前,河北省机电系统日常养护费用不仅包括收费系统、监系统、通信系统、供电系统、隧道机电设施的维护和维修费用还包括强制性检测、备品备件以及对机电系统的局部损坏进行理、更新和完善费用.维护费用的测算根据基数(2万元/公里、路线长度(按路段实际里程计算)、机电系统设备复杂程度数(实时全程监控路段、长隧道路段为115)、年限系数(交工收后第一年为0.6,第二年为07,第三年为1,三年以后为1.1)确定.但是随着近几年高速公路建设的快速发展,新技术和新产品的不断投入使用,系统建设规模、设备配置等不尽相同,原来日常维护经费的测算方法已不能完全真实地反映出实际维护费用的使用与需求情况了.     

基于RFID射频技术构建高速公路路产管理物联网

进入"十二五"后,我国交通的发展重点已经从原先的以建设为主转变成建设与运营并重的服务型高速公路,这就要求高速公路管理者采用现代科学技术,提高高速公路营运管理水平,提高营运服务质量.作为营运养护管理中的一个关键环节,高速公路路产管理一直是困扰高速公路管理者的一个难题.本文研究基于RFID射频技术构建高速公路路产物联网的构建,探索了高速公路路产的数字化管理的新模式.     

基于可变工作流程的日常养护软件开发与应用研究

高速公路日常养护涉及到的信息类型繁多、内容复杂．养护检测和养护后道路跟踪的技术手段落后．养护作业流程不规范等均是目前养护部门所面临的共性问题。因此．建立可靠、实用、稳定运行、操作简单的高速公路日常养护信息管理系统是各个高速公路养护部门的迫切要求。