桥梁混凝土早期抗裂性探讨

钢筋混凝土桥梁是公路桥梁的主要型式,结合桥梁混凝土的特点,围绕桥梁混凝土早期收缩、强度、弹性模量、徐变等的动态发展过程及这一过程中混凝土早期裂缝的发展,讨论了桥梁混凝土早期性能特点,早期抗裂性的评价方法与防治措施。     

浅析桥梁检测技术的应用

较深入地探讨了桥梁结构检测内容及评定,并与桥梁检测技术发展现状相结合,综合评价了桥梁检测技术,并展望了桥梁检测技术的发展趋势。     

桥梁加固方法探讨

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,现提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

浅析桥梁混凝土结构及加固技术

阐述了桥梁结构的安全性及耐久性,对如何提高其承载力及耐久性,进行了从桥梁评价到加固改造方法等方面的论述。     

基于健康监测的某重载铁路桥梁动力响应研究

桥梁的振动会使桥梁产生位移和变形,振动状态是评价桥梁结构安全的重要指标.本文以某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,通过MATLAB建立车桥耦合数值模型,并采用算例验证程序的正确性.结合健康监测数据,通过此程序进一步分析连续刚构桥边跨跨中,中跨跨中在不同的车速、轴重及列车编组情况下的动力响应效应,可对连续桥梁重载列车运行平稳性、列车轨道的动态性能和安全性等性能评价提供参考.     

基于GIS的城市桥梁管理系统研究

目前我国城市桥梁管理中存在较多的问题，亟需开发高质量的城市桥梁管理系统以大力改变传铳的桥梁管理模式。首先介绍了城市桥梁管理系统基本概念，然后说明了地理信息系统的强大功能在城市桥梁管理系统中的应用，最后概述了集桥梁静态数据库、动态数据库、文档数据库、综合评价、人工智能、费用分析及旧桥加固对策为一体的城市桥梁管理系统的开发设想。     

桥梁结构动力性能测试及状态评估

文章结合实桥理论分析和动载试验检测结果,研究了桥梁结构动载试验过程中确定激励源和结构动力特性测试的基本原理;分析了依据动力测试结果评价桥梁结构性能的方法。为桥梁动力性能测试及桥梁状态评估提供了一定的参考。     

大跨径连续刚构桥加固后荷载试验研究

利用Midas/Civil对某桥进行结构计算,结合某大桥加固后的实际情况,进行了动静载试验,分析桥梁结构在荷载作用下的应力、挠度、结构的自振特性及在试验荷载作用下的动力响应,确定桥梁的承载能力是否满足正常使用状况的要求,评价桥梁加固效果。     

从不同的角度分析风对桥梁的若干影响

风对桥梁的受力作用是一个十分复杂的现象,它受到风的特性、结构的动力特性和风与结构的相互作用三个方面的制约.本文主要讲述了风对桥梁的静力作用及动力作用.其中详细分析了风对桥梁的动力作用.同时,对大跨度桥梁的风致效应估算与评价以及制振对策进行了探讨.最后给出了风对桥梁作用的研究中需要进一步探讨的几个问题.     

从不同的角度分析风对桥梁的若干影响

风对桥梁的受力作用是一个十分复杂的现象,它受到风的特性、结构的动力特性和风与结构的相互作用三个方面的制约。本文主要讲述了风对桥梁的静力作用及动力作用,其中详细分析了风对桥梁的动力作用。同时,对大跨度桥梁的风致效应估算与评价以及制振对策进行了探讨。最后给出了风对桥梁作用的研究中需要进一步探讨的几个问题。     

小议高速公路桥头跳车与桥梁养护

基于高速公路桥头跳车的可能性，对桥头跳车的现象、原因、危害与对策进行了分析，并就相桥梁养护、检测、计算、承载力评价、维修加固与钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁的耐久性进行探讨。     

基于模糊综合评价的桥梁施工风险评估方法

安全生产关系到广大人民群众的生命财产安全,是社会稳定和谐发展的一个重要因素,随着近年来桥梁施工项目的增多,桥梁施工安全备受施工企业与民众的关注.文章在研究了桥梁施工风险的特点、桥梁施工常见风险事故的基础上,提出了以模糊综合评价的方法对桥梁施工进行风险评估.模糊综合评价方法是一种十分有价值的数学算法,将其运用到桥梁施工风险评估方面具有十分现实可行的意义.     

从不同的角度分析风对桥梁的若干影响

风对桥梁的受力作用是一个十分复杂的现象，它受到风的特性、结构的动力特性和风与结构的相互作用三个方面的制约。本文主要讲述了风对桥梁的静力作用及动力作用，其中详细分析了风对桥梁的动力作用。同时，对大跨度桥梁的风致效应估算与评价以及制振对策进行了探讨。最后给出了风对桥梁作用的研究中需要进一步探讨的几个问题。     

预应力钢筋混凝土旧桥的现场检测与评估

本论文结合中埠大桥的现场检测,对预应力钢筋混凝土桥梁常见的病害进行了分析。并结合运用有限元分析方法,通过对质量检测结果和理论计算进行综合分析,对桥梁结构的极限承载能力及实际工作状况作出综合评价,提出加固改造建议方案,并为桥梁养护提供技术参考。     

风对桥梁的影响及进一步研究措施

近年来,国内外大跨度斜拉桥梁在下雨时发生剧烈的"雨振"以及并列布置的斜拉索发生剧烈的尾流驰振的报道也越来越多.所有这些现象都表明,风对桥梁的作用尤其时风对大跨度桥梁的动力作用是桥梁中不容轻视的重要问题.本文主要讲述了风对桥梁的静力作用及动力作用,其中详细分析了风对桥梁的动力作用.同时,对大跨度桥梁的风致效应估算与评价以及制振对策进行了探讨.最后给出了风对桥梁作用的研究中需要进一步探讨的几个问题.     

桥梁景观优化设计综合评价的AHP模型

尝试利用AHP模型构建桥梁景观优化设计综合评价指标体系;在综合评价的手段方面,应用了先进的数学方法和计算机程序,可直观地得出某一被评价对象的优劣程度,以此作为桥梁景观优化设计的依据。     

浅述FSA方法在桥梁河段通航安全中的应用

随着内河上跨越桥梁的不断增多,桥梁水域的通航安全越来越受到关注。桥梁的存在使得航道束窄,不同程度地影响了桥梁水域的通航环境,船舶航行的安全受到威胁,水上交通事故时有发生。文中通过将FSA方法应用到桥梁河段通航安全的风险评价之中,找到其危险因素,建立相应的评价模型,最后提出决策建议,为海事等部门改善桥梁河段通航环境和交通安全提供了科学的决策依据和参考。     

基于Vague相似度量的桥梁设计方案综合评价

本文描述了Vague之间的相似度量与加权相似度量方法,以及桥梁设计方案评价模型的构建。在桥梁设计方案中,Vague之间的相似度量值越大,桥梁设计方案越接近期望方案。     

既有石拱桥的加固技术研究

文章以某4×22 m跨河石拱桥为工程背景,通过对既有桥梁进行结构计算,对该桥的主要病害进行分析,确定维修加固方案,通过对比加固前后的桥梁各项指标,评价了维修加固的效果。得出的主要结论有:通过检查桥梁病害情况,分析病害产生的原因及病害潜在的发展趋势,采取合理的维修加固技术并控制好施工质量,可以完全恢复甚至提高桥梁结构的使用功能,使其继续满足日益增加的交通需要。旧桥加固与桥梁新建相比较而言,前者投资小、工期短,又可以避免长时间交通中断造成的不良社会影响,具有很好的经济效益和社会效益。     

荷载试验在桥梁检测中的应用

桥梁荷载试验可以准确、直接地测量出桥梁的结构特性,为桥梁检测提供基础的评价指标。文章基于项目实践与经验,就荷载试验在桥梁检测工作中的应用展开探讨。实践证实,不同的桥梁项目中要结合实际情况进行荷载试验的布置设计,加载设备、数据处理等环节都是试验过程中关键技术环节。为精确有效地进行桥梁承载力、可靠度等方面的评估,应优化荷载试验过程、利用好试验结果,进而保证桥梁发挥出最大的社会经济效益。