广西循环经济发展策略初探

文章从循环经济的内涵和模式出发,探讨广西＂两区一带＂循环经济发展可采取的模式,即北部湾经济区尝试循环型工业模式;桂西资源富集区尝试资源循环集约利用模式;西江经济带尝试循环型农业、服务业发展模式,为广西各区域循环经济发展重点及方向提供理论依据。     

基于DEA和GM(1,1)的北部湾区域物流效率研究

利用DEA对北部湾区域物流的效率进行分析,得出北部湾区域物流目前问题主要表现为物流投资过剩和物流需求产出不足,且规模收益处于递增阶段。通过灰色预测模型GM(1,1)分析北部湾未来几年的物流发展效率,结果表明北部湾在2018年之前,物流发展情况表现为规模收益递增但规模效率无效。在2014年之前改变物流发展模式,可以有效防止北部湾物流效率低的情况发生,并且可以通过加大物流投资和提高物流技术来达到改善物流发展效率的目的。     

以北海市为增长极:加快广西北部湾经济区信息产业发展

目前,我国增长极发展模式在环渤海湾地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区三个经济圈都取得了显著的经济效应.信息产业的发展,是国民经济和社会的信息化进程的发展的关键所在,也是广西区社会经济发展的迫切要求.本文通过SWOI分析广西北部湾经济区的北海市的信息产业现状,进一步对北海市作为广西北部湾经济区信息产业的核心增长极进行可行性分析,并提出建设广西北部湾信息产业区的构想.     

广西北部湾经济区国际物流发展研究

近年来,广西北部湾经济区经济快速发展,逐步深入参与国际分工。如何充分利用国内外物流网络,大力发展国际物流,提高物流运营效率和物流经济效益,成为广西北部湾经济区发展面临系统性课题。一、广西北部湾经济区国际物流发展状况目前,国际上并没有统一的国     

北部湾(广西)经济区生态功能区划研究

对区域的生态功能进行区划不仅有助于识别区域的生态特征和空间分布规律,更有助于因地制宜地制定社会经济发展战略,对实现区域的可持续发展具有深远的指导意义。文章把北部湾(广西)经济区分为4个生态功能大区和42个生态功能亚区,并对各自的功能进行了评述,提出了相应的保护措施,为改善北部湾(广西)经济区生态环境质量奠定基础。     

广西北部湾经济区发展现状及对策研究

2008年1月,国务院正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,标志着广西北部湾经济区开放开发纳入国家战略。研究分析广西北部湾经济区发展现状,并在此基础上提出广西北部湾经济区开放开发对策,对于进一步推动实施《广西北部湾经济区发展规划》,促进广西北部湾经济区又好又快发展具有重要意义。     

加快北部湾(广西)经济区保险业发展的思考

北部湾(广西)经济区的保险业发展虽然与整个经济的发展相适应,但仍然存在着诸多问题和制约因素.因此应结合自身特点,研究加快北部湾(广西)经济区保险业发展的途径和措施.     

广西北部湾经济区发展现状及对策研究

2008年1月,国务院正式批准实施<广西北部湾经济区发展规划>,标志着广西北部湾经济区开放开发纳入国家战略.研究分析广西北部湾经济区发展现状,并在此基础上提出广西北部湾经济区开放开发对策,对于进一步推动实施<广西北部湾经济区发展规划>,促进广西北部湾经济区又好又快发展具有重要意义.     

北部湾经济区企业会计信息化现状及发展策略研究

在广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略的背景下,研究北部湾企业会计信息化问题,对于推进区域会计信息化发展具有重要意义。本文通过分析北部湾经济区企业会计信息化的现状,结合北部湾经济区实际,提出了北部湾经济区企业会计信息化的发展定位,以及推进会计信息化发展的建议。     

北部湾经济区企业会计信息化现状及发展策略研究

在广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略的背景下,研究北部湾企业会计信息化问题,对于推进区域会计信息化发展具有重要意义。本文通过分析北部湾经济区企业会计信息化的现状,结合北部湾经济区实际,提出了北部湾经济区企业会计信息化的发展定位,以及推进会计信息化发展的建议。     

基于DEA和模糊聚类的城市群物流效率研究——北部湾和双三角城市群的实证研究

应用DEA模型对北部湾、长三角和珠三角三大城市群的物流发展进行分析评价,发现三大城市群的省会城市均处于规模收益递减和DEA无效状态,并且北部湾城市群物流发展效果相对最高。利用超效率模型对31个城市进行排序比较,北部湾城市中南宁排最前,崇左其次。利用模糊聚类分析发现,将31个城市划分为六组比较合适,并且对北部湾整体发展而言,可以借鉴珠三角的区域物流发展模式;对北部湾单个城市而言,将长三角城市作为模仿对象发展物流较为合适。     

基于DEA和模糊聚类的城市群物流效率研究-北部湾和双三角城市群的实证研究

应用DEA模型对北部湾、长三角和珠三角三大城市群的物流发展进行分析评价,发现三大城市群的省会城市均处于规模收益递减和DEA无效状态,并且北部湾城市群物流发展效果相对最高。利用超效率模型对31个城市进行排序比较,北部湾城市中南宁排最前,崇左其次。利用模糊聚类分析发现,将31个城市划分为六组比较合适,并且对北部湾整体发展而言,可以借鉴珠三角的区域物流发展模式;对北部湾单个城市而言,将长三角城市作为模仿对象发展物流较为合适。     

广西北部湾经济区应急物流体系构建研究

广西北部湾经济区作为广西乃至全国发展的新一极,面临突发事件,其应急物流的保障是广西北部湾经济区保持良性经济环境的良方;通过分析广西北部湾经济区应急物流的现状及存在的问题,围绕广西北部湾经济区应急物流体系的构建进行研究,并提出适应广西北部湾经济区应急物流发展的对策建议。     

关于把北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点的思考

2013年7月,李克强总理在广西北部湾经济区视察时指出,要把北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展的新的战略支点。这是总理从国家战略层面对北部湾经济区的科学定位,为北部湾经济区乃至广西经济社会发展指明了方向。文章在充分解析北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展的新的战略支点的内涵的基础上,深入探讨建设战略支点给北部湾经济区带来的千载难逢的新机遇,进而提出需要以"双核战略"、"一主两副"、"三业并举"、"平台构建"、"走廊构筑"、"机制体制建设""、绿色发展"等七个载体撬起北部湾经济区的战略支点。     

基于DEA方法的各省循环经济发展效率评价

循环经济发展效率的评价对指导循环经济的发展具有重要意义.本文利用DEA方法对我国各省(市)循环经济发展的技术效率、规模效率进行了测定,并做了生产前沿面投影分析.揭示了各省(市)循环经济发展所存在的问题,提出了改进措施.     

中国正形成六个核心经济圈带区域经济全面隆起

谁是中国区域经济发展的"潜力股"? 在刚刚结束的全国"两会"上,海峡西岸经济区、北部湾经济区、成渝经济区、黄三角经济区等关于区域发展的话题成为代表委员的关注热点.     

广西北部湾经济区专利开发现状与对策研究

广西北部湾经济区开放开发已上升为国家战略,加强专利开发和保护工作,对广西北部湾经济区产业发展和区域铋新能力的增强有着重要的现实意义。文章通过分析广西及北部湾经济区重点产业的专利申请现状,提出加快广西北部湾经济区专利开发的对策。     

面向东盟的北部湾经济区总部经济研究

总部经济已成为许多经济区域增长新动力,近年来备受人们的关注。在广西北部湾经济区发展规划上升为国家战略后,随着中西部企业的发展壮大及东部地区产业转移,广西北部湾的区位优势变得非常明显,极大增强了广西北部湾经济区对企业总部的吸引能力。文章在探讨广西北部湾经济区发展总部经济的必然选择的基础上,提出了发展面向东盟的北部湾总部经济的对策建议。研究广西北部湾总部经济的发展对促进广西北部湾经济竞争力的提升乃至广西经济的发展都有着重大意义。     

北部湾(广西)经济区人力资源开发对策研究

人力资源是经济增长及经济发展的决定性因素,构建北部湾经济区,加快人力资源的开发和利用刻不容缓。文章拟在对北部湾(广西)经济区人力资源开发对策进行研究,以期引起人们对这方面问题的关注。     

广西北部湾投资项目绩效评价指标体系构建

一、问题的提出 2006年,《广西北部湾经济区发展规划》得到国务院正式批准,广西壮族自治区启动了北部湾经济区发展战略,提出大力发展北部湾地区,力争将北部湾经济区建设为我国新的一个经济增长极。2009年,北部湾经济区已实现固定资产投资1994．51亿元,同比增长54．8％,带来GDP总量2450．23亿元,同比增长15．9％,