圣戈班伟伯推出海事地坪系统

在第16届中国国际海事会展期间．法国圣戈班伟伯公司向中国市场推出了其高性能海事地坪解决方案．圣戈班伟伯海事地坪系统可自动找平．助客户达到最佳的平整度要求和最小的厚度：使地面涂装时间和干燥时间最小化从而将对地面施工区域正常使用的影响降到最低，     

圣戈班伟伯推出海事地坪系统

在第16届中国国际海事会展期间．法国圣戈班伟伯公司向中国市场推出了其高性能海事地坪解决方案．圣戈班伟伯海事地坪系统可自动找平．助客户达到最佳的平整度要求和最小的厚度：使地面涂装时间和干燥时间最小化从而将对地面施工区域正常使用的影响降到最低，     

霍尼韦尔：LED翼尖导航照亮空客前行

技术革新总是出人意料! 3月5日，霍尼韦尔宣布其LED翼尖导航照明解决方案已成为新投产的空客A320飞机系列的标准配置，包括A318、A319、A320和A321飞机。     

把握客户需求引领产品潮流——走近2014中国大连国际海事展韩国馆

从气派、明亮的大连星海会展中心的正门大厅进入海事会主会场，最先经过的，就是第十一届大连国际海事展览会上规模最大的国外展团——韩国馆。自去年上海国际海事展之后，记者再次走近韩国馆，韩国人整齐划一又不失巧思的风格依旧未变，他们在这个熟悉又陌生的国度，保持着一贯的礼貌与克制。中国的海事展，是他们试图了解中国、打开市场的重要窗口。     

GL端出创新“大餐”

不断上升的石油价格以及硫化物和二氧化碳等排放附加费的增加有可能进一步推高实际燃油成本．要应对这一挑战，海事行业必须前瞻性地采用新技术。日前，德国劳氏船级社（GL）在上海召开第十六届中国委员会会议，来自中国造船和航运行业的100多位委员及代表参加了会议。会上，GL的专家与参会者分享了一系列提高船舶能源利用效率的创新解决方案，     

驶向深蓝——第17届中国国际海事会展侧记

由上海市船舶与海洋工程学会和博闻公司组织承办的2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（即“第十七届中国国际海事会展”，以下简称“海事展”）于2013年12月3-6日在上海新国际博览中心举行。有意思的是，记者发现今年展会上处处弥漫着浪漫清新的气息，“惊喜”随处可见。     

探摸未来市场脉搏——2007中国国际海事会展高级海事论坛关键词点击

不久前在上海落幕的2007年中国国际海事技术学术会议和展览会在中国掀起了一股海事狂潮，而会展上的高级海事论坛更是吸引了众多业内专家和学者的眼球，来自国内外造船、航运等海事界的名流在论坛上发表精彩演讲，纵论海事界未来的发展趋势。中国造船快速发展，世界造船业整体能力趋于过剩，未来造船、航运市场发展方向等成为众多专家和学者重点关注的内容．而“发展”、“能力过剩”、“市场走势”成为论坛的关键词。     

危机之下的海事盛宴——2009年第十五届中国国际海事会展观察

12月1～4日．有“全球海事界APEC”之称的第十五届中国国际海事会展在上海举行。目前全球海事经济因遭遇金融危机冲击而处于低迷．即使在这种情况下．本届海事会展的人气仍然十分高涨．其火爆程度远远超出主办方的预期。会展上．来自全球的海事精英汇聚一堂．共商海事业发展大计．各国展商纷纷亮出“撒手锏”——最新的研发成果．与会观众更是爆满全场．积极与展商进行互动交流。可以说，此次中国国际海事会展是一次全球危机下的海事信息与技术交流盛宴．而“不虚此行”是与会者最大的感触。     

权威会议源于顶层设计者——2011年高级海事论坛侧记

作为世界上最重要的海事学术会议之一，高级海事论坛自1981年创办以来，一直与中国国际海事会展同期举办。三十多年来，每届论坛都邀请来自舭界各地的海事界领导人物与出席会议人员共同探讨具有行业前瞻性的论题，并分享精辟的见解。该论坛凭借论题的实用性和针对性，被学术代表们视为国际上最为权威的海事学术会议之一。     

船市渐回暖 会展续春潮——第17届中国国际海事会展开幕在即

亚洲规模最大、最受瞩目的海事盛会——2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintee China2013，简称：第17届中国国际海事会展）将于2013年12月3日至12月6日在上海举行。     

LED高端照明再亮相 霍尼韦尔:LED翼尖导航照亮空客前行

技术革新总是出人意料!3月5日,霍尼韦尔宣布其LED翼尖导航照明解决方案已成为新投产的空客A320飞机系列的标准配置,包括A318、A319、A320和A321飞机。     

缩减臃肿的参展方案——霍尼韦尔的参展新政

面对日程表上充满疑问的展览排期,以及向来不评估参展效果的公司传统,霍尼韦尔解决方案公司的玛拉·韦伯下决心开始缩减臃肿的参展方案,并调整公司参加面对面展会的营销策略。     

霍尼韦尔海事解决方案登上25项中国海油工程

截至今年9月，《财富》百强企业——霍尼韦尔公司研发的海事解决方案已登上25项中国海上油气工程．其中为3艘钻井船和6座海上平台提供了全方位的过程控制系统。     

英威达收购亚太区尼龙6业务

英威达公司近日宣布,已与霍尼韦尔达成最终协议,将通过其在中国的一家独资企业对霍尼韦尔在亚太区的尼龙6连续膨体长丝(BCF)业务进行资产收购,其中包括霍尼韦尔在中国上海的工厂。预计收购工作于今年初完成,具体时间视政府审批情况和惯常的成交情况而定。此次收购包括霍尼韦尔位于上海的工厂,该工厂生产白色可染及溶染尼龙6 BCF,还拥有网络纱、加捻纱和热定型纱的加工设备。英威达     

做中国式竞争者

我们已经不去把霍尼韦尔和其他跨国公司作对比，而是和中国的一些强有力的本土公司去对比，我们立志于让霍尼韦尔公司成为一个“中国式的竞争者”。     

把脉经济金融走势 权威解读行业政策

《船舶经济贸易》是一本由中国船舶报社主办、中国船舶工业贸易公司和中船财务有限责任公司协办的产经类杂志。 《船舶经济贸易》内容涉及造船、配套、航运、港口、船检、金融等与海事相关的行业。杂志依托中国船舶报社强大的信息资源和采编优势，汇聚海事界一大批权威人士、专家、学者为本刊热心撰稿，保证每期都有一批有深度、见解独特、信息及时的文章，并全面呈现发生在海事界的重大经济新闻、国内外产经动态，及时报道船市行情及专家的分析、预测，追踪热点，剖析难点。     

霍尼韦尔：以合作筑梦中国

过去的两年，中国上马大飞机一直是产业界内外的关注焦点。2009年，随着大飞机项目正式启动，国外各航空制造领域的巨头们纷纷提出了合作意向。11月16日，霍尼韦尔在京与中国航空工业集团公司签署合作协议，探索合资企业及其他合作模式。     

霍尼韦尔:强势品牌的进取之道 对话霍尼韦尔扫描与移动技术部亚太地区市场总监李明

霍尼韦尔是一个高科技公司,它以科技作为产品差异化的根基,所以科技是霍尼韦尔的主流。但霍尼韦尔在遵循市场发展规律的同时又要求自己用科技来实现差异化,来产生价值、制造价值,让其所有客户都有最大的投资报酬率。     

DNV：鼎力支持中国造船业应对未来挑战

面对金融危机对全球造船以及海事工业的冲击。已经在中国开展了120年业务的挪威船级社（DNV），正在和中国伙伴们一起经受考验和挑战。然而，值得欣慰的是，截至2009年9月，     

立足海洋领航全产业链发展——2014中国大连国际海事展综述

深秋的大连，寒意渐入，但丝毫抵挡不了海事界人士的相聚。10月21日－24日，第十一届中国大连国际海事展览会在大连世界博览广场举办。依托22年形成的品牌影响力，本届海事展会以突出专业指向性、服务性为宗旨，以服务海洋强国建设为主题，首次聚焦海洋全行业链的发展，吸引了国内外400多家企业参展，展览面积2-3万平方米，参展专业观众近2万人。