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2003年10月13日,财政部、国家税务总局联合发布了<财政部国家税务总局关于调整出口货物退税率的通知>(财税[2003]222号).出口货物退税率的尘埃落定,让有出口业务的纳税人猜疑许久的问题有了明确的答案. 相似文献
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<正>2003年10月13日,国务院发布《关于改革现行出口退税机制的决定》,决定对出口退税制度进行改革。改革的主要内容是:第一,对出口退税率进行结构性调整,适当降低出口退税率,自2004年1月1日起实行,出口退税率的平均水平降低3个百分点左右。第二,加大中央财政对出口退税的支持力度。 相似文献
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国家近期出台了一系列关于出口退税政策的重大调整,除加大中央财政对出口退税的支持力度、建立中央和地方财政共同负担出口退税的新机制、结合出口退税机制改革推进外贸体制改革及确定了累计欠退税由中央财政负担等四项政策外,最主要的是对出口退税率进行结构性调整,适当降低出口退税率。按现行出口结构,这次调整将使出口退税率的平均水平 相似文献
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我国目前增值税出口货物退税制度存在的问题有违WTO的中性原则,主要表现在:(1)我国出口产品以含税价格进入国际市场,退税率不合理。(2)出口货物退税制度中存在着税收措施。(3)出口货物退税制度中存在着不公平政策。 相似文献
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出口退税率调整变化
2009年,我国4次调整出口退税率。
1月,《财政部国家税务总局关于提高部分机电产品出口退税率的通知》(财税[2008]177号)出台,规定自2009年1月1日起,将航空惯性导航仪、陀螺仪、离子射线检测仪、核反应堆、工业机器人等产品的出口退税率由13%、14%提高到17%;将摩托车、电导体等产品的出口退税率由11%、13%提高到14%。 相似文献
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1994年以来出口退税率的过度调整及其原因 总被引:1,自引:0,他引:1
考察中国出口退税率变化的基本情况,可以发现1994年以来出口退税率调整存在过度倾向。从表面来看,调节出口规模、减轻中央财政压力和支持产业结构调整等多重政策目标是出口退税率过频过大调整的原因,但是问题的根源还主要在于出口贸易调控工具的有限性、出口退税负担机制改革的不彻底以及产业结构调整政策体系的不健全。 相似文献