车市火爆下的扩张风险

2009年上半年,中国车市一路狂飙,在国家政策的扶持下出奇地火爆。与此同时,国内诸多车企不约而同地走上了产能扩张之路。     

产能过剩的契机

车企的产能扩张还在继续，但一系列优惠政策的取消和部分城市的限车都会影响终端需求。     

解决钢铁产能过乘需要产业置换

进入本世纪以来，我国钢铁产能急剧膨胀，从1亿多吨扩大N2012年末的10亿吨。直到今天，即使经历了钢材价格大幅跌落，钢铁行业利润水平快速下降，众多企业出现亏损，但我国钢铁领域投资还在继续，钢铁产能扩张步伐依然没有停止。     

华菱涟钢反腐“止血”

5年连续亏损,2013年上半年首度盈利2004年钢铁产能过剩后,各地努力淘汰落后产能,推动行业整合与升级。然而,钢铁产能不但没有回归理性,反而从2004年底的2.7亿吨增长至2012年底的9.2亿吨,而且,产能过剩的痼疾开始从低端产品向高端产品蔓延。"不升级,是等死;升级,是找死。在产能扩张的"大跃进"中,曾经辉煌的地方国有钢铁企业如何求生?从2010年巨亏26.67亿元到今年上半年盈利4000多万元,刚刚喘过气来的湖     

锂电池的冲动

根据预测，到2012年国内的动力电池将有约700亿元的市场空间。巨大的市场前景让多方纷纷看好锂电池市场前景。相关企业大多已公布产能扩张计划。不少业内专家表示担忧：中国的锂电池产能是否会像前几年的钢铁一样出现产能过剩顽疾。     

中国汽车业产能过剩了吗

中国汽车行业产能是否过剩，成了近来业内外争论的一个热点话题。尽管不少专家认为中国汽车行业仅需调整产品结构而非限制产能，但汽车产能的上限却依然如一把若隐若现的利剑，悬在热热闹闹的车市之上。在国家整顿产能过剩行业的进程中，限不限制汽车产能仅是方式与时间的问题。     

山西:难念的煤炭“经”

在"邻居"内蒙古与陕西产能扩张的紧逼下,为了保市场,山西似乎只能选择一路狂奔;2013年山西省打算新增煤炭产能1.2亿吨。然而,在全行业产能过剩价格下跌的大势下,增产又可能导致价格进一步下跌。以量补价?还是限产保价?煤企入冬:煤价大多逼近生产成本线6月下旬的一天,位于山西晋中的某民营煤炭企业旗下三座煤矿主动停产,诱因是持续的价格低迷加上煤种欠佳,吨煤近百元的亏损令企业难以支撑。失业的煤矿工人随即选择了前往当地政府上访。除了安慰,企业负责人难以给出准确的复工时间表。去年下半年以来,受外部需求不足及产能过剩影响,山西主要工业产品     

探诊中国光伏产业依赖症:盲目扩张致行业入寒冬

近年来,我国光伏产业虚火上升,产能已经比全世界的总装机量还多。一哄而上的背后,是光伏企业患上了严重的依赖症:既离不开政府的强力扶持,又过度依赖国外市场。产能过剩使整个行业步入寒冬,致万亿资金存在坏账风险。盲目扩张行业全面入寒冬中国光伏从无到有,得到政府扶持的光伏产业园在各地开花,产能迅速占到全球的70%以     

书市场唤回央企生耄

美国财长盖特纳为中国送了一服苦口良药。他说，“中国必须更多地依靠民营企业的创新，而不是国有企业的产能扩张。”这句话实实在在，美国就是靠中小企业的创新正在实现能源独立。     

2007年中国钢铁工业全景展望

随着新年的到来、中国钢铁行业正面临威胁更大、更加多样化和更难以预测的市场竞争环境。中国钢铁工业依然处在巨大的结构调整和优化阶段。国内的产能扩张如火如荼，行业重组之路关山重重，下游用户的消费升级需求不断提高。在此年初之际，冷静的思考一下今年国内钢铁行业的发展方向必然把握行业趋势不无裨益。