宾利荣耀与传奇

一个带翅膀的字母“B”，犹如一只苍鹰划破天际。它代表荷宾利——一个在汽车史上最富传奇色彩的品牌，极逑的梦想和水小妥协的精神，留给热爱宾利的人们说小完的故事。宾利自1919年英国人华特·奥文·宾利（W．0．Bentley）创立了宾利汽车后，一直是誉满全球的顶级名车。宾利是世界上唯一将豪华与性能同时推至顶峰的汽车，是尊贵与超凡力量的结合。宾利先生的设计理念是：“要造一台快的车，好的车，同级别中最优秀的车。”这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中，其价值也一次次在、赛车运动中得到证实。     

魏众颖 双子座的汽车选择

喜欢开小巧且外观漂亮的汽车，但双子座的她更愿意选择兼顾个人工作与家庭的旅行车。上一次见到魏众颖时，她还在意大利豪车品牌玛莎拉蒂工作。时隔一年多，亲和魅力依旧，只是英伦范儿浓了一些，成为了宾利汽车中国大中华区公关总监。     

资讯

宾利新欧陆GT产品介绍会 宾利中国近日在北京邀请了几家主流汽车产品类媒体，为新发布的欧陆新GT做了专门的车型介绍会。活动用欧陆新GT设计图稿展板进行介绍，并与在场媒体互动空流．这款首次在中国亮相的欧陆新GT双门轿跑车，有着赛利经典R-Type风格．在本届上海车展上由宾利汽车董事和宾利中国共同揭幕并发布。     

宾利汽车：昂贵也是竞争力

<正>在汽车领域,宾利是一个异数。宾利中国公司总经理郑飚告诉记者,宾利最大的特点就是尊贵。当然,对大众来说,除了尊贵之外,更直接感受到的还有昂贵。在2002年以前,中国人知道宾利汽车的可能微乎其微。但2002年以后,对很多人来说,谈论宾利汽车似乎成为一种气派、一种时尚。那一年的北京车展,当一台标价888万元的宾利汽车出现在展台上,立时在车展上引起轰动,并随后吸引了媒体和社会各界的广泛关注。而这次高调亮相也成为宾利汽车正式进入中国市场的开始。把汽车当成奢侈品来卖关于宾利汽车到底值不值888万元的讨论,持续了相当长的一段时间。本来嘛,只不过是一款汽车而已,凭什么卖出888万元的天价?但是,令很多人感到意外的是,这款888万元的宾利汽车,后来价格更是被上调为988万元。有专家分析说,从中可以看到,宾利对尊贵的坚守是不会因为大众的疑惑而改变的。     

极速贲张的赛道猛兽 宾利欧陆GT Speed

A good car，afastcar，thebestinclass．”是品牌创始人沃尔特·欧文·本特利（WalterOwenBentley）给宾利品牌的产品定位。2002年正式进入中国后，宾利已不再是个陌生的品牌。2013年回归大众集团的宾利中国在大陆地区的第一次活动，选择了史上最快车型欧陆GT Speed。     

劳斯莱斯与宾利的中国之争

劳斯莱斯和宾利汽车在克鲁制造时，它们之间的最大区别，在于进气格栅的网纹样式。而1998年，劳斯莱斯的品牌与技术被收购之后，二71年的和平共处告终。随着2003年1月1日劳斯莱斯品牌正式归属宝马公司麾下，这种竞争态势愈见明显。     

2006：顶级豪华之选

任何时候,国际车展上最聚焦的都是售价高昂的顶级豪华汽车。宾利是第一个进入中国市场的超豪华汽车品牌公司。宾利中国总经理郑飚清楚地记得,在2002年的北京车展上,宾利和宝马、奔驰居于同一展厅,法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超豪华品牌均未到场。而在本次北京车展上,这些     

宾利:皇室御驾的王者风范

2004年北京国际汽车展上,宾利的最新倾情力作——双门四座超级豪华轿跑车欧陆GT(Continental GT)在中国首度公开展览。另外,一同展出的还有曾频频引起轰动的高性能豪华四门轿车雅致(Arnage)系列,包括售价高达988万元人民币的雅致728。宾利汽车素以尊贵典雅闻名于世,其卓越的性能、精湛的工艺,高贵气派的设计,赢得了英女皇的信任,一直为英国皇室御用座驾。自诞生之日起,宾利汽车就被赋予了尊贵的灵魂,是有着“人生所追求的终极汽车品牌”美誉的世界顶级豪华轿车,集尊贵气派与卓越性能于一身。宾利车令人瞩目之处不仅在于它贵为皇室御驾,而…     

时讯

2012北京国际汽车展览会4月23日开幕，2000余家厂商参展，涵盖了全球所有汽车跨国公司。本届北京车展共展出车辆1125台，全球首发车120台，其中跨国公司全球首发车36台。跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台。     

2014（第十届）北京国际汽车展览会于2014年4月20-29日在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行

2014年4月20日，主题为“汽车让未来更美好”的2014（第十三届）北京国际汽车展览会如期在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行，当日为本届车展的媒体日，仅对业内媒体开放。全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展，2014北京车展共有14个国家和地区的2，000余家厂商参展．共展示车辆1，134台：全球首发车118台，其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台，部分企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。