电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,通过卡管理公司与银行连接。车道电子支付系统主要完成收费车道电子支付处理;站级电子支付管理系统用来实现车道电子支付数据查询、处理补交欠费、黑名单录入查询、打印票据等功能;路公司收费中心主要完成本路段内的电子支付车流量、通行费、拆账信息的统计。     

一种基于电子车牌及预付费的高速公路不停车收费系统

通过智能终端绑定电子车牌信息后,预约车辆通行的入口收费站和出口收费站,预约车辆通过支付宝、信用卡等第三方支付平台主动预付通行费用,实现电子不停车收费,解决了在传统电子不停车收费系统中收费站必须设置不停车收费专用通道的问题这样不仅可以降低系统建设成本,而且满足了所有车辆均能享受便捷通行的需求,提高了系统的智能化水平。     

基于多领域应用的交通电子支付平台的设计与应用

随着我国交通智能化、信息化的快速发展,交通电子支付的应用已成为人们经济生活中不可或缺的重要组成部分。多卡并存应用、安全性不足和拓展面窄的问题越来越制约着交通电子支付的发展。因此,建设一套可满足多领域应用的交通电子支付平台已成为目前智能交通发展的关键热点。     

非现金支付方式在高速公路MTC收费中的应用与探讨

随着信息技术的发展,电子支付手段越来越丰富,特别是近年来,在移动互联网的推动下,微信、支付宝以及Apple Pay等支付手段已遍布人们生活的方方面面而高速公路行业电子支付程度不高,除ETC车道外,MTC车道收取通行费的方式仍主要以现金收费为主,已不能满足社会公众多样化的支付需求本文将探讨非现金支付方式在高速公路MTC车道上应用与实现方式。     

“矿难”面前的两种态度

社科院技术经济研究所所长汪同三在中国经济学家论坛上认为，2006年经济增长仍然主要靠投资拉动。在拉动GDP的“三架马车”中，投资继续位居榜首。2005年投资GDP的贡献率将达到55％，今年将接近60％。在今后一段时间内，我国经济增长在很大程度上还是延续投资主导型模式。     

周其仁：“悲惨的2万亿”“看上去很美”

国人对“2万亿美元的外汇储备”看得很重，多是自豪，亦有担忧，感情复杂。去年底由“社科院世经所”和“北大发研院”联袂举办的中国宏观经济论坛，学者、专家和高官济济一堂，发表独家见解，看不懂政府财经报告的老百姓听起来，茅塞顿开，似懂非懂，却很有启发。“悲惨的2万亿”用语，源自“社科院世经所”所长余永定的发言，“实际上，我觉得这2万亿美元的外汇储备已命悬一线，很不安全。     

教育·经纬

1全国1.8万学生在家上学如今,在中国大陆约有1.8万学生"叛逃"学校,选择"在家上学",多数家庭主要由母亲负责孩子的在家学习。近日,21世纪教育研究院发布《中国在家上学研究报告(2013)》,分析我国"在家上学"的发展现状。调查显示,在家上学的孩子主要处于小学阶段,大多数家庭不认同学校的教育理念,过半家庭月收入1万元以下。21世纪教育研究院发布的调研报告显示,家庭选择在家上学的前五位原因依次学校的教育理念"(54.19%)、     

基于电子支付系统框架的车道圈存设计与实现

为了给高速公路储值卡客户提供更加方便便捷且不受限于柜台办理服务的服务方式,本文提出一种基于电子支付系统框架的车道圈存设计体系和实现方案,并对电子支付设计框架进行了阐述,该设计方案是实现后续空中充值与网上支付的基础。     

基于电子支付技术的高速公路出口自助缴费终端系统

近年来,我国基于互联网的电子支付市场已成熟,其政策、技术及用户成熟度已具备引入高速公路收费领域的基础条件。基于电子支付技术的高速公路自助缴费终端系统支持通行卡、粤通卡两种通行介质,支持银联闪付、Apple pay、支付宝、微信等多种电子支付方式,能实现司机的高速公路出口自助缴费通行。     

华软·智能交通牵手阿里云,深度布局ETC云解决方案

<正>8月30日,中国交通电子支付专业服务商——华软·智能交通与阿里云正式签署合作协议,成为阿里云在交通行业的金牌合作伙伴。今后双方将基于阿里云开放的云计算、大数据能力,在全国范围内就高速交通、城市交通、公众出行等领域,展开产品与技术、解决方案与服务、市场联合营销与拓展等的全方位交流与合作,为交通行业特别是ETC行业提供专业的云解决方案,共同构建"互联网+ETC"的行业新生态。华软·智能交通作为在ETC电子支付行业深耕多年的系统集成商,一直致力于推动ETC技术朝着更便捷、更智慧的方向发     

银联支付在高速公路中的应用

在高速公路收费系统中引入银联POS刷卡缴费,车主出行通行费额度能得到大幅提高,采用银联支付、电子结算,可以提高收费准确性与效率,从而提升收费的水平与服务能力,本文分析了银联支付的业务流程、资金结算方式,并介绍了银联支付网络架构、银联支付系统处理流程。     

中国：清欠之痛

2004年2月9日,中共中央发布了2004年中共中央1号文件《中央关于促进农民增加收入若干政策的意见》。以中共中央1号文件的方式为“增加农民收入”发布文件,作为执政党,这在新中国建国五十四年的历史上,还是第一次。可见中共中央对“增加农民收入”这件事的重视程度,同时还体现了“增加农民收入”对中国经济的健康发展有多么重要。从国外的许多研究中国经济的专家、专业机构的研究报告中,可以清楚地看到:制约中国经济的最严重的瓶颈,是中国的农村问题与农民的贫困。“增加农民收入”的办法与对策很多,可以有成百上千条,我们可以一步一步地来。但尽快地清理被拖欠的农民工工资,则是件立马就能刀下见菜的事。所以,我说,增加农民收入请从清欠农民工工资始。     

牵手中国经济

总部新闻总部基地牵手中国经济2004年5月21-26日,由中华人民共和国科学技术部、商务部、教育部、信息产业部、中国国际贸易促进委员会、国家知识产权局和北京市人民政府共同主办的第七届中国北京国际科技产业博览会在北京举行。作为科博会的主要活动之一,中国经济高峰会于2004年5月21-22日在人民大会堂和中国大饭店召开。因为总部经济对中国经济的未来发展具有启发作用,总部基地特意冠名本次高峰会。本次高峰会邀请了国内外众多官员、学者、企业家就不同经济主题展开探讨。5月22     

《电子天府》联合主办(编辑)电子学会简介

北京电子学会北京电子学会成立于1963年8月,现有来自海内外各个单位的会员近6000人。会员中50％以上具有高级职称。宗旨团结和组织北京地区的广大科技工作者,促进电子科学技术的繁荣和发展,促进电子科学技术的普及和推广,广泛开展国际间的电子科学技术与信息交流,为振兴经济、加速建设具有中国特色的社会主义作出贡献。     

河南高速路收费站首次启用自动发卡系统

5月30日．江苏省交通控股有限公司举行全省高速公路联网收费电子支付系统开通新闻发布会．宣布全省高速公路“苏通卡”6月1日正式启用．江苏省高速公路联网收费电子支付系统是经省政府批准启动的重要项目．项目由江苏东大智能系统科技公司负责项目设计和施工。     

独立学院:高等教育重要生力军

教育规划纲要提出,要探索独立学院管理和发展的有效方式,完善独立学院完全和运行的机制。独立学院是指按照新的机制和模式举办的本科层次的二级学院。1999年,教育部批准全国首所独立学院—浙江大学城市学院之后,独立学院便如雨后春笋般涌现。但从诞生之日起,独立学院便受到了身份、管理等诸多方面质疑。日前,艾瑞深中国校友会网编制完成《2015中国大学评价研究报告》,报告公布2015中国大学排行榜700强、中国     

高速公路电子收费银企合作模式

概述 随着国民经济的持续增长,高速公路网规模逐步扩大,各地区不同程度地存在省(市)际主线站通行能力、服务水平、综合效率低下的问题,严重制约了区域交通一体化及交通现代化的进程,影响区域经济的健康发展.电子收费通过电子支付方式替代传统的现金支付并可扩展应用于不停车收费应用,较好地适应了经济社会一体化发展及现代化交通运输体系的发展需求.     

生命——写给中关村标志性雕塑《生命》

《生命》雕塑诞生于1987年，为标志撬动中国IT产业和知识经济的中关村电子一条街而作。作者孙贤陵等听取科学家和各界人士的意见，以生命科学中DNA空间结构符号为艺术造型。昭示了21世纪是生命科学、信息科学飞速发展的时代，象征着以中关村为代表的中国科技将会螺旋式地向上发展。     

《2006-2007年度中国交通信息化发展报告》编写工作正式启动

2007年4月21日,《2006-2007年度中国交通信息化发展报告》(以下简称《报告》)编写工作会议在合肥举行。来自全国各省市区交通厅局委的交通信息化职能部门的领导和有关工作人员参加了会议。中国公路学会副理事长汪临发、安徽省交通厅副厅长胡冰、交通部科教司宫生晨处长等领导出席了会议。宫生晨、汪临发分别代表交通部科教司、中国公路学会致辞。     

中国离智能运输系统还有多远？

无意间发现一位知名教授的一份报告摘要,名字是<××市智能运输系统(ITS)发展战略研究>(下简称<报告>).这是我比较熟悉的一座小城市,小城市的交通还谈不上拥挤,只是比较乱,斯文的人需要喝点酒开车才能比较适合小城市驾驶风格.可能出于高技术研究的目的,<报告>并没有对驾驶员特性做深入的描述,倒是对智能运输系统中的数据、信息、流程、系统做了非常翔实的描述,与我看到过的上海智能运输研究的报告有点类似,城市虽小也五脏俱全,是个完整的智能运输系统发展研究报告,然而,我禁不住想问,<报告>描绘的前景小城市会在哪天实现呢?或者说是有着众多类似小城市的中国离智能运输系统还有多远?