宁波参与21世纪“海上丝绸之路”建设的对策研究

<正>推进21世纪"海上丝绸之路"建设,形成全方位开放新格局,是我国新时期重大对外开放战略。历史上宁波在"海上丝绸之路"扮演了重要角色。当前参与"海上丝绸之路"建设,宁波应明确定位,突出重点,找准载体,以推动合作共赢为引领,以强化港航服务功能为核心,以深化经贸合作为突破,以构建开放大平台为载体,加强与沿线各国及城市的经贸合作和人文交流,培育宁波对外开放新优势。统筹谋划,多层次多形式全方位推进战略实施以全球视野和战略眼光,将参与21世纪"海上丝绸之路"建设,纳入宁波构建全方位开放格局、提升城市     

北海积极参与共建21世纪“海上丝绸之路”的思路与对策

正贯彻落实好中央关于共建21世纪"海上丝绸之路"的战略部署,主动融入、积极参与共建21世纪"海上丝绸之路",对于北海充分利用好便捷出海通道的独特区位优势、提升在全方位开放新格局中的地位和作用,加快把北海打造成为广西乃至全国的新亮点具有重大的现实意义。北海(合浦)是古代"海上丝绸之路"最早的始发港,在"海上丝绸之路"的形成与发展过程中一直扮演着相当重要的角色、做出过重要贡献古代的"海上丝绸之路"形成于秦     

抓住历史机遇 增强连云港港口海陆枢纽联通作用

正2013年10月以来,以习近平同志为总书记的党中央提出建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"的重大战略,现在,全国各省区都在积极响应和策应这一重大战略的实施。连云港港口处于"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"交汇点的新亚欧大陆桥东方桥头堡起点,在这一战略总体布局中占有重要位置,要抓住用好这一重大的历史性机遇,立足新起点、打造新平台、构建新机制、形成新格局,努力把港口建设成为改革创新的试验区和参与"一带一路"建设的先     

深化经贸合作把“一带一路”建实建好--深入学习贯彻习近平同志关于“一带一路”的重要论述

习近平同志提出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（以下简称“一带一路”）重大战略构想，为我国加快形成陆海统筹、东西互济的全方位对外开放新格局指明了方向，为沿线国家加强互利合作、实现共同发展、促进共同繁荣提供了机遇。将这一重大战略构想落到实处，让宏伟蓝图变成美好现实，需要沿线国家开放包容、互利合作，也需要国内各方面积极参与、形成合力。     

国家战略下的营口港“中俄欧海铁联运大通道”建设

正自从2013年9月国家主席习近平提出建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"之后,各地纷纷响应,建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"已经成为国家战略以及丝绸之路沿线城市、沿海省市的发展战略,在全国范围内围绕建设丝绸之路经济带已经形成发展的热潮。一、建设丝绸之路经济带的机遇在当前转变经济发展方式的大背景下,建设丝绸之路经济带给新亚欧陆桥发展带来的机遇主要有以下     

推进广东自贸区对接“海上丝绸之路”的战略与策略研究

文章将广东省情与广东自贸区的建设及21世纪“海上丝绸之路”战略联系起来,分析广东自贸区对接21世纪“海上丝绸之路”战略的优势与不足,进而研究推进广东自贸区对接“海上丝绸之路”的战略与策略,以期形成广东自贸区建设的特色和优势,促进其与21世纪“海上丝绸之路”有效对接,推动广东经济可持续发展.     

“一带一路”的重庆实作

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略(简称"一带一路"战略),依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院作出的重大战略决策。重庆,正处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。国家"一带一路"战略和长江经济带战略,赋予了重庆开放开发新的战略机遇和历史使命。在明确自身定位和角色的前提下,重庆依托"一带一路"国家战略,开始操作性的"实作"。     

东西两翼平衡发展新格局

建设“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路是当前我国周边经济战略的重要组成部分。     

找准定位 加强谋划 重点突破

正共建21世纪"海上丝绸之路"是党中央站在历史高度,着眼世界大局和长远发展而提出的重要战略构想。海上丝绸之路建设是一项宏大的系统工程,涉及到亚非欧三大洲,包括中国及沿线东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲等国家,涉及到经贸、人文等诸多合作领域。其中东南亚是海上丝绸之路的重要节点和通道,广西是古代"海上丝绸之路"的发祥地之一,与东盟国家海陆相连,是中国—东盟合     

主动融入国家发展战略促进云南经济跨越发展

党的十八大以来,中央根据深刻变化的世界政治经济新形势,统筹国际国内两个大局,适时做出了共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")的重大战略决策。作为国家扩大对外开放和深化改革的重大战略,"一带一路"建设为云南省加快改革、开放和发展步伐,实现经济社会跨越式发展,提供了千载难逢的机遇。云南应抓住机遇,立足实际,积极主动地融入国家发展战略,促进云南经济跨越发展。     

海上丝绸之路再升温

正如果搜索当前网络热词的话,"海上丝绸之路"绝对算上一个。自2013年10月国家主席习近平访问东盟国家时提出建设21世纪"海上丝绸之路",沿线各地纷纷布局,以期成为战略枢纽城市。尤其是国家发改委、广东省发改委等十几个部门正在筹划制定相关政策,全国将有19个省参与规划建设的消息,让"海上丝绸之路"更加炙手可热。     

主攻方向：构建宁波港口经济圈

宁波是国家促进长江经济带与21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带联动发展的战略纽带和重要依托,要充分把握战略机遇,同绕做大做强“港口经济圈”,突出集疏运网络对接、港口战略合作、重大经贸平台建设和多层次产业合作等重点,加快我市融入长江经济带的步伐。     

抓住“一带一路”战略机遇加快推动天津发展的几点建议

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路是党中央、国务院统揽政治、外交、经济、社会发展全局作出的重大决策,是我国推动新一轮对外开放的重要战略举措。天津应紧紧抓住"一带一路"战略机遇,充分发挥自身在区位、交通、产业、区域合作、自贸区建设等方面的优势,通过实施构建综合交通体系、深化与"一带一路"沿线国家的贸易和投资合作、加强与"一带一路"国内省区市的交流合作、积极开展重点面向东北亚地区的海上交流合作、努力打造"一带一路"沿线营商环境领先区等一系列举措,推动天津改革发展再上新台阶。     

广西在全国新一轮开放中的SWOT分析及战略选择——兼论广西推动“一带一路”建设的总体思路

广西在全国新一轮扩大开放中,面临着多重新的发展机遇,面对着多重新的发展战略,肩负着多重新的重要使命。文章以SWOT分析法,对广西在全国新一轮开放中的优势、劣势、机遇、挑战等进行深入分析,提出广西推动"一带一路"建设的总体思路、战略路径、战略选择、战略组合和战略总杠杆(总抓手)等,文章指出,广西应不失时机地实施以开放为主导的跨越式发展战略,走开放主导后发跨越发展新路子,加快把广西建设成为中国西南中南地区开放发展新的战略支点、21世纪海上丝绸之路新门户新枢纽、中国—东盟合作高地,形成海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。     

宁波构建21世纪“海上丝绸之路”海陆联运枢纽的路径分析

<正>2013年,习近平主席在哈萨克斯坦和印尼访问期间,分别提出共同建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。宁波作为国际知名远洋干线港和全国综合交通枢纽城市,应积极抓住国家"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"建设(简称"一带一路")战略机遇,构建21世纪海丝之路海陆联运的枢纽。     

发展好海洋合作伙伴关系——深入学习贯彻习近平同志关于共建21世纪“海上丝绸之路”的战略构想

正去年10月,习近平同志在出访东盟国家时提出,中国愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。这是党中央站在历史高度、着眼世界大局、面向中国与东盟合作长远发展提出的重要战略构想,对于深化区域合作、促进亚太繁荣、推动全球发展具有重大而     

“青岛号”起航新丝路

共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路是国家层面的战略决策。青岛作为中国东部重要的沿海开放城市和山东半岛蓝色经济区领军城市,海洋体育、科技、文化、旅游方面的优势突出。为响应国家战略,由青岛奥帆城市发展促进会、青岛市帆船帆板(艇)运动协会主办,北京奥运城市发展基金会、青岛旅游集团有限公司、北京喜悦成长体育管理咨询有限公司作为支持单位,将组织21世纪海上丝绸之路航行。此次21世纪海上丝绸之路航行,主要以郭川、宋坤为主组建"中国·青岛"号帆船队,开辟青岛21世纪海上丝绸之路,搭建旅游、文化、体育交流的舞台,促进青岛与沿线国家、城市间的民     

圆桌论坛

<正>"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。"党的十八届三中全会明确提出。丝绸之路沿线各省区在新丝绸之路经济带建设中将扮演怎样的角色?哪些产业将受益?西部各省区应如何避免同质化竞争,实现差异化发展,合作共赢?本刊采访了丝绸之路沿线部分省区专家,听听他们的解读。     

钦州:建设21世纪“海上丝绸之路”新门户和新枢纽

正钦州是古代海上丝绸之路的重要始发港之一,早在2000多年前的汉朝就与东南亚国家有着紧密的贸易往来,并处在西南中南地区与东南亚往来的节点和前沿,集地缘区位、港口、平台等多重优势于一身,是建设21世纪"海上丝绸之路"的重要组成部分。"先行先试"参与推进海上丝绸之路建设根据国家、自治区的战略部署,依托平台、区位、港口等优势,钦州市积极推进一批面向东盟开放合作的战略项目,在参与"海上丝绸之路"建设方     

广东:建设海上丝绸之路“桥头堡”

广东在21世纪海上丝绸之路建设中具有比较优势,打造21世纪海上丝绸之路"桥头堡",应逐步推进粤企一体化"走出去"战略,进一步发挥广东行业协会、商会的作用,进一步推动交流平台载体建设,促进和完善合作机制建设,拓宽人文领域的交流合作。