中小城市品牌培育与发展

城市的品牌发展是提高城市竞争力的重要保证,尤其是对于中小城市而言,建成自身良好的城市品牌形象,有利于增强城市的核心竞争力而跻身于发达城市之列。本文主要分析中小城市品牌建设进程中存在的问题,并提出了中小城市进行品牌建设的相关步骤,以期能够促进中小城市品牌的培育和发展。     

加快中小城市现代物流的发展

随着我国物流市场的形成和发展,以城市为中心的现代物流体系已逐步形成,而中小城市物流的建设和发展已成为我国物流体系发展的重点.文章针对中小城市物流的发展建设进行了深入的探讨和分析,认为中小城市物流业建设发展对于我国物流市场体系的建设以及地区经济的发展具有重要意义.文章还针对中小城市的特点提出了相应的对策和建议.     

关于我国中小城市现代物流发展的思考

随着我国物流市场的形成和发展,以城市为中心的现代物流体系已逐步形成,而中小城市物流的建设和发展已成为我国物流体系发展的重点。针对中小城市物流的发展建设必须对其进行深入的探讨和分析,因为中小城市物流业的建设发展对于我国物流市场体系的建设以及地区经济的发展具有重要意义。所以要针对中小城市的特点采取相应的对策。     

中小城市涉外公共服务建设研究——以义乌市为例

随着我国城市国际化进程的加快,涉外公共服务作为城市国际化建设公共服务的一部分,其建设的紧迫性和重要性日益凸显。为探索中小城市涉外公共服务建设,完善中小城市公共服务内容,提高中小城市涉外公共服务水平和质量,以义乌市涉外公共服务的调查研究为例,总结了在义乌经验基础上中小城市涉外公共服务的要点:政府主动规划,成立专门机构;涉外公共服务信息化,与移动互联网、云技术相结合;社区积极落地政府目标,打造涉外公共服务综合体;"以外管外",外商自我服务。并对照在义外籍人士对涉外公共服务的需求,提出了居留证件的智能化、教育资源的分配、公共设施的语言、涉外信息的畅通等中小城市涉外公共服务建设改进对策。     

浅谈中小城市新城区开发的几个误区

随着城市化浪潮的持续推动,当前我国中小城市新城区开发正在加速进行。勿庸置疑,中小城市新城区开发对于完善当地城市的功能,加快我国城市化进程是起着积极作用的。但是我们更应该看到我国中小城市在新城区开发过程中还存在着种种误区,如果不正确处理,将极大地影响当地乃至全国经济的发展。     

培育新生中小城市不是简单的特大镇改为市——“新生中小城市培育专题研讨会”发言摘登

由国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心和浙江省温州市政府共同主办的新生中小城市培育专题研讨会6月6日在苍南县龙港镇召开,就推进新型城镇化、加快新生中小城市培育这一改革创新课题进行深入研讨。     

关于编制中小城市商业网点发展规划的思考

中小城市是连接大都市与广阔农村的枢纽,搞好中小城市商业网点发展规划对于繁荣农村市场,缓解二元经济矛盾具有重要的现实意义和深远的历史意义。本文从审议《江阴市城市商业网点发展规划(2003—2020)》的感悟出发,提出中小城市在编制商业网点发展规划方面应坚持的四项原则和摆正的四个关系。     

浅析中国中小城市会展经济的发展

会展经济在我国突飞猛进的发展,但是也大多数也都集中在比较大的城市,而一些中小城市则发展比较缓慢,中小城市的会展馆的利用比较低,造成了极大的浪费。本文就中小城市的会展经济进行研究,寻找中小城市会展经济的正确发展道路。     

中小城市公交系统的模糊综合评价

公交是城市中非常环保的出行方式,也是现阶段我国提倡的一种出行方式。但是通过调查,中小城市公交系统的发展受到了较大的阻碍,影响了公交出行方式的推广。本文主要介绍了中小城市公交系统中模糊综合评价的方法,给出了层次分析法进行评价的步骤,并且以中小城市的公交系统为例,对其进行了模糊综合评价。     

小城办展 探险乐园——中国二、三线城市何以吸引国际展会？

以往，但凡是有点规模的展会都会选择更国际化、软硬件配备更齐全的大城市，期望借助城市的魅力增添展会的成功度和知名度。近年来，越来越多的展会主办方却将眼光投向中小城市。相比一线城市，正在快速发展的中小城市，尤其是作为产业中心的中小城市对主办方更有吸引力：一是在这些城市办展有助于打开当地消费市场；二是他们可以汲取第一手行业信...     

海峡西岸城市联盟问题探析

海峡西岸经济区走城市联盟道路须处理好三个中心城市内部关系、中心城市与中小城市的关系及海峡西岸经济区与相邻经济区的关系。     

新丝路下的中小城市品牌形象塑造

在此战略背景下,我国中小城市获得了全方位的走出去,但是事实上,在新丝路下沿线下的中小城市如何打响自己的国际品牌形象,在同一线大城市资源竞争发展中寻求新的生机,已然成为我国中小城市战略规划发展的重要课题所在。对此下文展开对新丝路下的中小城市品牌形象特点分析,提出新丝路下的中小城市品牌形象的发展现状,最后提出如何构建独特的中小城市品牌形象,更好地带动中小城市经济、文化等各方面的全方位发展。     

郑武高铁对城市旅游产业集聚效应影响的研究

高速铁路的开通缩短了城市之间的时间距离,是区域旅游业发展过程中一个重要的交通工具。本文为了探讨郑武高铁对沿线站点城市旅游产业集聚产生有何影响,运用区位商理论,通过计算郑州、许昌等7个地级市的区位商值变化趋势,最终得出武汉、郑州两个省会城市区位商值大于1,而其他城市均小于1。说明高铁的开通会对大城市旅游业的发展产生有力的促进作用,使大城市成为旅游产业要素集聚的中心。但是,由于大城市的"虹吸作用",使中小城市的旅游要素在一定程度上发生稀释,因此,中小城市旅游产业的发展较缓慢。     

中小城市数字化建设探讨

加快城市信息化的发展,建设数字化城市,对城市快速发展具有重要意义。本文通过对中小城市数字化建设现状的分析,提出了建设数字化城市面临的问题及发展策略。     

中小城市信息与数字化建设探讨

加快城市信息化的发展,建设数字化城市,对城市快速发展具有重要意义.本文对中小城市数字化建设现状的分析、国内外"数字城市的发展趋势"以及我国数字城市的应用水平.     

浅谈中小城市公共交通优先发展——以汉中为例

随着我国城市化进程的不断加快,城市人口大量集聚,使得城市交通问题越来越严重,尤其是中小型城市,发展势头迅猛.但是诸如交通拥挤、城市污染、事故频发、生产率下降、能源浪费等一系列资源和环境问题,却严重的影响着中小城市的发展,为了促进中小城市更科学合理的发展,加快城乡一体化进程,实现全面建设小康社会的全局战略,中小城市交通问...     

改善中小城市道路交通环境的思考

当前,伴随着经济的快速发展,全国各地中小城市车辆保有量持续攀升,交通流量大增.与此同时,中小城市交通环境逐渐显露出一系列突出问题:道路决窄、路况欠佳,管理不善,通行能力差,交通基础设施落后,道路绿化、亮化程度较低等.要缓解日益紧张的中小城市交通问题,就必须在充分考虑城市人文地理、道路现状和经济能力等因素的情况下,合理规划与管理、优化通行方式、提升科技管理水平、改变陈旧的行政管理观念.     

中部地区中小城市RBD探索

中部中小城市正面临着发展经济、加速新农村建设等历史任务。而RBD是城市在发展过程中逐渐形成的游憩中心,对推动城市发展、完善城市功能、接受农村析出劳动力方面作用明显。本文在对RBD进行概念解析的基础上,对中部中小城市发展RBD作了初步的探讨。本文认为中部中小城市RBD应坚持突出主题、布局要有节奏、要突出体验价值,并提出了中部中小城市发展RBD的几种模式。     

中小城市品牌塑造中存在的问题分析

在经济全球化和城市化进程加速的背景下,品牌是城市快速发展的基础。一个城市拥有了独特的、鲜明的品牌,就能吸引更多的投资,招徕更多的人才,城市将获得快速发展。中小城市积极打造城市品牌,是积极参与21世纪国内外城市竞争与合作的必然选择,更是经营城市的总体要求。中小城市在品牌塑造过程中普遍存在缺乏品牌意识,缺少创新,缺乏产业支撑等问题,中小城市应树立品牌塑造观念,发挥自身优势、低成本塑造品牌,培育知名企业和支柱产业、挖掘和丰富城市品牌内涵。     

县(市)区划调整与县级城市发展研究

2010年我国有县级城市370个,占全部城市总数的56%,年末总人口2.48亿,占城镇总人口的37%①。县级城市具有特殊的属性,既具有城市的经济社会特征,是我国城市体系的重要组成部分,同时又属于我国县域经济的重要范畴,与我国乡村发展具有密切的关系,搞好县级城市的发展对我国城镇化和城市发展有着重要的意义和作用。目前,关于我国城镇化、中小城市以及县域经济的发展已有较多的研究,对于县级城市的发展也多归入中小城市以及县域经济领域进行研究,单独对县级城市发展进行的研究还比较少。由于多数县级城市具有中小城市和县域经济的多重属性,将县级城市纳入中小城市和县域经济的研究范畴有其合理性,但也应该看到这种研究方式也容易混淆县级城市与中小城市、县域发展的差异,不能突出县级城市发展的特殊性。本文拟从县级城市的特殊性入手,探讨县级城市发展的新动向、存在的新问题,并讨论有关县级城市发展的相关措施。