加强区域合作共谋陆桥发展

新亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了一条便捷的大通道，对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁荣，进而开创世界经济发展的新格局，都具有十分重要的意义。     

让新亚欧大陆桥成为亚欧人民的幸福之桥

中国政府历来十分重视发挥新亚欧大陆桥的作用，重视加强与沿桥国家和地区的合作与交流，促进沿桥各国各地区建立良好的协作机制。     

促进陆桥经济发展实现新丝绸之路繁荣

新亚欧大陆桥贯穿亚欧大陆，绵延一万多公里，是连结亚欧大陆的便捷通道。开展陆桥沿线联谊活动，对于实现新亚欧大陆桥沿线各城市间的优势互补，加强沿桥地区的经济技术和文化的交流与合作，促进沿桥地区经济发展和社会繁荣，具有十分重要的意义。     

新亚欧大陆桥的历史作用与发展前景

新亚欧大陆桥东起江苏连云港,西至荷兰鹿特丹,贯穿中国十省区、40多个城市,是横跨亚欧两大洲、连接太平洋和大西洋、实现海-陆-海统-运输的国际大通道。 1990年9月,新亚欧大陆桥实现全线贯通,1991年4月国务院生产委员会确定连云港为新亚欧大陆桥东方桥头堡,1992年12月从连云港始发首列过镜集装箱列车,标志着这条亚欧大动脉正式投入运营。1993年决定陆桥中国段全线开发开放,明确将新亚欧大陆桥中国段列为重点开发建设的经济区域,不断加强与亚欧有关国家之间的经贸交流和合作,推动了沿桥国家和地区的经济发展。     

提交十一届全国人大审议的关于新亚欧大陆桥区域经济发展的议案和建议——关于进一步提升新亚欧大陆桥作用促进沿桥区域经济加快发展的建议

新亚欧大陆桥自1992年开通运营15年来,引起了国际社会、沿桥国家和地区的高度关注,已经有20多个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输,国际运输通道作用日益显现。沿桥货物运输以年均15％的速度递增,集装箱运输递增速度达到30％,陆桥货物运输总量的80％、增量的95％来自沿桥地区。新亚欧大陆桥为促进中西部开发建设和繁荣我国与中亚等国的贸易往来发挥了积极作用。15年来,沿桥各城市本着“信任、合作、发展”的原则,共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题,积极开展多领域、多层次的交流与合作,从2003年起,由连云港市倡议发起的新亚欧大陆桥沿线城市联谊会已经举办5届,16个城市参与讨论交流,对新亚欧大陆桥沿线的开发建没产生了积极作用。     

新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡

新亚欧大陆桥沿桥地区国内段都是经济欠发达地区,如何促进包括新亚欧大陆桥东桥头堡连云港在内的沿桥地区经济地崛起,如何推动江苏沿海地区综合开发,2008年8月4日上午,国家发改委副主任杜鹰率领国家调研组抵达新亚欧大陆桥东桥头堡连云港。国家发改委、交通部、铁道部、财政部等20个部委有关负责人,江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华,省委副书记、省长罗志军,省委常委、常务副省长赵克志等领导和专家,就江苏沿海经济带,尤其是新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何实现加快发展和科学发展举行了专题座谈会和实地调研活动。     

新亚欧大陆桥运力有待提升

我国政府十分重视新亚欧大陆桥的发展,提出了加强新亚欧大陆桥区域经济合作,推进西部大开发等重大决策,这些政策和措施有力地促进了沿桥国家和地区的经贸交流与合作的发展。     

打造“世纪之桥”

绵延一万多公里,被称为“新丝绸之路”的新亚欧大陆桥是连接亚、欧大陆的便捷通道。如何充分利用这条快捷通道,促进沿桥经济的发展,一直是摆在各沿桥国家和地区面前的共同课题。前不久的2003年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会对此进行了探讨。     

最终目的是促进经济社会发展

“大陆桥建设的最终目的是促进沿桥国家和地区的经济合作，从而促进经济和社会的全面发展”。南开大学李荣林教授在新亚欧大陆桥经济论坛的发言中的这一观点，基本代表了参加这次论坛的40多位中外政府官员、专家学者和与会代表的共识。     

复兴丝绸之路推进陆桥经济带的建设

举办新亚欧大陆桥沿线城市联谊活动．对于我们进一步开放视野，增进共识，抢抓机遇，加快推进陆桥沿线地区和谐快速发展，有着十分积极的意义。陆桥沿线城市联谊活动主要是以坚持科学发展观为指导，以事关沿桥城市经济、社会发展为共同目标，充分交流、总结共识，并形成相应的有关议案和建议，为国家的决策提供参考，我们高兴地看到，5年来，通过陆桥城市联埴活动等多种形式，促进了沿桥城市的开发开放，沿桥区域之间联系更加密切，共同利益不断扩大，整体素质加快提升．合作与发展呈现出前所未有的良好态势。沿桥地区一定会成为这条新亚欧大陆桥大动脉上最具活力和潜力的地区，也是国内经济持续快速发展的一个重要支撑力量，我们对沿桥地区未来的发展充满信心。     

加快沿桥区域经济的发展

站在新世纪的门槛上,新亚欧大陆桥沿桥国家和地区面临着新的发展机遇和挑战。在这转折时期,如何加速新亚欧大陆桥区域经济的发展,已成为沿桥国家抢占21世纪制高点的一个重大战略问题。确保运输畅通无阻碍     

新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流行业协会联盟成立

2008年12月14日，来自新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，就新亚欧大陆桥东桥沿桥省（区）市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。新亚欧大陆桥是一条横贯中国东西、连接亚欧大陆的非常重要的国际性经济大动脉，战略地位十分重要。随着我国中西部地区经济的快速发展，新亚欧大陆桥运输量快速提升，大陆桥眼桥城市物流行业进一步加强交流、     

贺信

值新亚欧大陆桥开通运营十五周年喜庆之际,我们特致电表示热烈的祝贺!新亚欧大陆桥开通运营十五年来,以其优越的地理位置、畅通的运输体系和广阔的辐射范围,极大加强了沿桥国家和地区的经贸合作,促进了亚欧经济的发展与繁荣。尤其是对沿桥区域的开发开放和经济一体化进程,起到了不可忽视的促进作用。徐州作为新亚欧大陆桥东部的重要腹地城市、国家重要区域性中心城市,多年来一直为推动陆桥沿线地区的经济发展不懈努力。今后,我们将以更加积极的姿态,进一步加强沿线城市的友好交流与合作,与沿线兄弟城市一起,为该地区经济和社会的快速健康协调发展作出积极贡献,携手共创新亚欧大陆桥美好的明天!     

群策群力发展陆桥事业

连云港市政府办公室副主任董桂军： 连云港市作为“沿桥城市领导联谊活动”发起城市之一，共同与沿桥城市一起大力支持此项活动。同时我们也在积极努力地创造条件。为沿桥城市互动发展提供服务。目前，连云港市正紧紧抓住新亚欧大陆桥上升到国家层面的千载难逢的大好机遇，加快新亚欧大陆桥东方桥头堡的建设，增加服务功能，深化与陆桥沿线地区的合作。根据国家战略的要求，我们提出了《关于在连云港市探索设立国家东中西区域合作示范的建议》、     

关于进一步提升新亚欧大陆桥作用促进沿桥区域经济加快发展的建议

■议案背景新亚欧大陆桥自1992年开通运营15年来,引起了国际社会、沿桥国家和地区的高度关注,已经有20多个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输,国际运输通道作用日益显现。沿桥货物运输以年均15%的速度递增,集装箱运输递增速度达到30%,陆桥货物运输总量的80%、增量的95%来     

最终目的是促进经济社会发展

“大陆桥建设的最终目的是促进沿桥国家和地区的经济合作,从而促进经济和社会的全面发展”。南开大学李荣林教授在新亚欧大陆桥经济论坛的发言中的这一观点,基本代表了参加这次论坛的40多位中外政府官员、专家学者和与会代表的共识。     

加快推动大陆桥物流业发展2007物流合作与发展论坛成果显著

步入新世纪以来,新亚欧大陆桥沿桥国家和地区面临着新的发展机遇和挑战。旨在通过国家部委和沿新亚欧大陆桥省（区）市以及相关国际组织等方面的交流,进一步深化陆桥区域经济合作,推动陆桥沿线地区共同发展,     

在2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会上，联合国驻华机构协调员、联合国开发计划署驻华代表马和励发言指出：将沿桥国家与城市连接起来

本刊讯 在2007年7月3日举行的新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会开幕式上，马和励在发言中指出，新亚欧大陆桥贯通最重要的意义就是将沿桥国家与城市相互连接起来，使人们能聚集在一起，使沿桥国家和城市更有活力。     

直面陆桥经济：谈河北省构建新亚欧大陆桥桥头堡的紧迫性及有利条件

随着对陆桥经济作用认识的加深和陆桥经济时代的来临，新亚欧大陆桥的建设尤其是桥头堡的建设和沿桥经济的开发，对于世界经济格局的调整和对我国以及沿桥各国经济、技术和文化的交流与合作，以及对促进我国中西部地区的开发和沿桥经济的发展与繁荣，都具有重要的现实意义和深远的历史意义。河北省应充分利用这一时机和条件来谋划自己的发展以及与沿桥各国和国内各省、市、区的协作与交流。河北省应当更好地利用建设新亚欧大陆桥的契机，并进一步发挥旧亚欧大陆桥（即西伯利亚大陆桥）对全省经济发展的促进作用来发展自己。河北省有着优越的…     

新业欧大陆桥发展的形势展望与对策建议

新亚欧大陆桥东起我国以连云港港为主的东方桥头堡群,经陇海、兰新线由阿拉山口出境,在中亚分三路通往欧洲,到达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,全长10900公里左右,辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是沿桥国家和亚欧经济贸易交流的便捷大通道,自开通运营以来已整整20年,期间取得了显著成就,同时也出现一些制约因素和亟待解决的问题。展望未来,新亚欧大陆桥面临着良好的发展机遇,需要采取系列措施,推进亚欧大陆桥发展,实现沿桥国家的互利共赢。