“四小时重庆”如何突破2000亿投资瓶颈

重庆公路建设大提速，到2010年建成“四小时重庆”成为公路建设新目标，而新的资金缺口也正在不断地扩大，如何解决公路建设的资金瓶颈成了该目标实现的关键。“重庆高投”正试图突破这一瓶颈。     

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投400亿元提速交通建设2012年交通工作会上提出,今年重庆全市将投资400亿元提速交通建设,其中公路投资370亿元（包括高速公路210亿元．国省道干线公路改造70亿元．农村公路70亿元．运输站场年口其他项目20亿元）水运投资30亿元,初步建成长江上游综合交通枢纽。     

重庆：将建“三环”高速公路

从重庆市交通委员会获悉，重庆市将在2010年前启动“三环”高速公路建设。目前重庆市正在集中力量建设“二环八射”高速公路。其中“二环”是指内环和外环，内环高速路已建成通车，外环高速路正在建设中。据介绍，重庆最迟在2010年建成“二环八射”高速公路，届时，重庆高速公路通车里程将由现在的一千多公里增至两千多公里。2010年前，重庆还将启动三环高速公路建设。     

“云”驻重庆IT产业的嘉年华

彩云．寓示着希望与祥瑞,诗人笔T的“彩云追月’等动入之词．随着重庆上空那片明做“云计算”的“彩云”花落重庆．重庆IT产业迎来了嘉年华。上万亿美元的“蛋糕”吸引人重庆产生进军“云计算”（以下简称“云”）产业的想法,约起于半年前。当时,“云”已成为全球IT行业热点,重庆遂“揭竿而起”。2011年1月,重庆市政府在市“两会”期间首次提出,将重庆建成国内最大的云计算中心。而其计划可谓宏大,目标甚至直指“全球数据开发和处理中心”：最终做成上百万台服务器、产值上千亿美元规模的“云计算”基地。     

刘国光谈——什么是国际化大都市

市委、市府将国际化、现代化大都市做为重庆未来的建设目标，这是一个宏伟的大目标，近一段时间，市计委正在开展重庆市“九五”及2010年发展规划工作，目前，市计委邀请有关部门的专家座谈了有关问题。其中重点讨论了重庆建设国际化、现代化大都市目标的具体内涵和要求，什么是国际化、现代化大都市?与会者各抒己见，并提供了一些具体的条件标准。会上，有同志提出，芝加哥是美国内陆大都市。重庆能否以此做比较，力争把重庆建成“中国的芝加哥”。为了鼓励广大作者、读者对这个问题的思考、挥讨，本刊特刊登有关国际化大都市的一些资料。特别是著名经济学家刘国光先生谈。什么是国际化大都市”，颇有见地，为了让读者了解美国芝加哥，本刊记者编撰了《芝加哥——美国内陆大都市》一文，供读者参考。欢迎读者撰稿共同探讨。     

天堑变通途重庆市公路局公路建设突破瓶颈提速交通实现跨越式发展

重庆要建设发展成为长江上游的经济中心,实现跨越式发展,交通枢纽建设必须先行。代表市交委履行全市公路（高速公路建设、专用公路除外）的建设、养护、路政、收费等行业管理工作的重庆市公路局,在8万多平方公里的土地上,始终坚持发展为第一要务,先后参与“8小时重庆”、“半小时主城”、县际公路、农村公路等大批公路重点项目建设,全力提升国省干线公路的通行能力,让年轻的直辖市。[编者按]     

“半小时主城”、“4小时周边”、“8小时出海”

重庆直辖以来,交通上了一个大台阶。继8小时重庆实现后,为改善重庆与外部的时空格局,保障内陆开放高地建设,近日,重庆决定加快高速公路、铁路、航道、港口、机场建设,打通连接周边省会城市的大通道和出海大通道,以改善内陆运输,吸引投资,实现重庆的大开放、大发展。     

回顾“十五”明确思路 推进“十一五”工业经济良好开局

本文系重庆市常务副市长黄奇帆在2006年重庆市工业经济工作会上的讲话摘编。黄副市长回顾总结了重庆“十五”工业发展的经验，分析了“十一五”期间工业发展面临的大好机遇，提出了“十一五”及2006年椎进重庆工业快速发展的措施，对重庆“十一五”时期及今年如何抓好工业发展具有指导作用。本刊特予刊出，以飨读者。[编者按]     

济南中央商务区瞄准“高大帅”

济南东部新城CBD--中央商务区建设正全面提速，目标瞄准“高大帅”。
　　5月15日，济南市召开中央商务区规划专题汇报会议，中共山东省委常委、济南市委书记王文涛在会上强调，要大力实施聚焦战略，推动资源聚焦、产业聚焦、政策聚焦、区域聚焦，举全市之力打造高标准中央商务区，在规划开发建设上要体现“高大帅”，建设展现山东经济大省形象的标志性区域。     

綦江：“渝南门户”的悄然转身

綦江，素有“渝南门户”之称。在2013年召开的市委四届三次全会上，綦江被纳入城市发展新区板块，成为重庆工业化和城镇化的主战场之一。在随后召开的綦江区委一一届三次全会上，明确了建设产业转型升级发展区、城郊休闲旅游度假区、山地现代农业示范区、渝黔合作共赢先行区和现代山水田园城市，打造渝南重要增长极的目标，吹响了建设“四区一城”的集结好。一年后，“渝南门户”悄然转身。     

实施“中通”战略,为地方经济发展当好先行

遂宁建市以后,市交通局以振兴遂宁交通,为地主经济发展当好先行行为己任.以实施“中通”战略、构建川中交通枢纽为目标。短短10年,交通就上了一个大台阶。“八五”期间.全市投入交通建设资金5亿多元,建成影响较大的交通工程“十路六桥五站一港一闸”,遂宁交通面貌发生了根本变化,受到省府、市府和省交通厅的表彰。“八五”期间,公路建设围绕构建“一十二环”主骨架.实施“国省干线     

论实现“三伯”走公路护行业发展的爽然趋势

进入21世纪，科学技术发展日新月异，我国已进入必须更多依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段。依靠科学发展观，坚持可持续发展，是公路养护行业的目标和方向。目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段过渡时期，近年来，国家对公路的投资力度一直非常大，一些刚建成和将要建成的公路，在经过一段时间使用后，也将步入“养护时代”。养护机械化、管理科学化、服务人性化是公路养护行业发展的要求，下面就简单论述下为什么实现“三化”是公路养护行业发展的必然趋势。     

巨蝶展翅 会展“起舞”

重庆渝北悦来,一只漂亮的蝴蝶——国博中心横空出世。它的“展翅”,为重庆会展业的发展,拉开了“蝶变”的帷幕。重庆,要在2020年全面建成长江上游地区“会展之都”,成为亚洲知名区域性会展中心,国博中心的建成投用,可谓正逢其时。     

浙江省“十五”综合交通发展专项规划(摘要)

一、综合交通建设重点与主要任务(一)加大公路主骨架建设力度,完善公路主枢纽布局“十五”期间公路建设实现“三个二”。一是建成主骨架中2000公里高速公路网;二是建成两个公路网络,即省内成网,实现省城杭州高速公路通     

努力实现“六大提升” 全面建成小康社会 把现代化国际港口城市建设全面推向新阶段

2003年市十二届人大一次会议以来,本届政府在中共宁波市委的领导下,在市人大及其常委会的监督、支持下,全面落实科学发展观,认真执行中央宏观调控政策,深入贯彻省委“八八战略”、市委“六大联动”和建设“平安宁波”、文化大市、法治宁波等一系列战略部署,紧紧依靠全市人民,开拓奋进,扎实工作,在科学发展、构建和谐的道路上迈出了积极步伐,较好地完成了市十二届人大历次会议确定的各项目标任务,为宁波全面建成小康社会、率先基本实现现代化奠定了坚实的基础。     

“双城”创建在乐亭

城市作为区域发展的重要载体和对外窗口，代表着一个地区的文明开放程度，代表着一个地区的综合竞争能力，代表着一个地区的综合发展水平。乐亭县委、县政府把建设“环境优美、文化高雅、适宜人居、充满活力”的现代滨海城市列为工作重点之一，在科学发展观学习教育活动中，经反复调研、论证，科学提出了到2008年建成“国家卫生城”、2009年建成“国家园林城”的工作目标。     

发挥外事优势,推动内陆开放高地建设市政府外事侨务办传达贯彻市第五次党代会精神

5月26日上午,市政府外事侨务办召开全系统干部职工大会,集中传达贯彻市第五次党代会精神,部署当前重点工作,谋划推动内陆开放高地建设. 会议认为,市第五次党代会提出“决胜小康社会、开启社会主义现代化建设新征程,全市一体化发展取得重大进展,加快建成城乡统筹发展的国家中心城市”这一奋斗目标振奋人心、催人奋进,特别是大会报告明确提出“力争到2030年前后,初步建成繁荣发展、包容开放、人文荟萃、充满活动的现代化国际大都市”,充分体现了市委对开放工作的高度重视.     

坚持“六个提速”实施“六项攻坚”开创凤凰新城开发建设新局面

2010年是“十一五”规划的最后一年,也是凤凰新城开发建设提质加速的关键之年。市委八届六次全会和全市“两会”确定了今年全市各项工作目标和任务,吹响了推进唐山科学发展新跨越的号角。作为全市今年城市建设“十大工程”之一,按照全会和“两会”提出的“要全面提速四城一河开发建设”的要求,凤凰新城应该在“创新与项目建设年”当中有更大的作为,取得更好的业绩。     

我省“九五”交通建设发展回顾及“十五”展望

一、“九五”期间交通建设取得的主要成就，“九五”期间，我省的各项基础设施建设都有了较大的发展，尤其交通基础设施建设更是得到了超常的发展，我省交通基础设施落后的状况发生了根本的改变，现已初步形成了以国道主干线和合肥市至十六个市连续线为骨干，以区域经济中心连接线（市市之间）为主干，以县（市）之间连接为干，以县乡公路为网络的公路网。为“十五”交通建设任务的完成打下坚实的基础。     

经济转型的目标模式：怎样建设创新型城市

2006年初，党中央从增强国家竞争力角度，提出了要在2020年建立创新型国家的战略目标。其后，北京、南京、青岛提出到2010年在全国率先建成“创新型城市”；重庆、武汉、沈阳、烟台、包头提出10年建成“创新型城市”；南通、铜陵提出到2015年在所属省率先基本建成“创新型城市”；珠海则提出2020年前全市区域自主创新能力和产业竞争力达到中等发达国家水平。据新闻媒体不完全统计．至少有100个城市提出了建设“创新型城市”的口号。《经济参考报》质疑，数百个城市定位于建设“国际化大都市”的闹剧还没消散。“创新型城市”又成为各大城市追逐的目标。各地建设“创新型城市”心切，但实质行动迟滞的反常表现，已经引起新闻界的关注。特别是在建设创新型城市的战略选择上，许多城市出现了偏差。主要表现在重点关注科技能力的提升，而忽视了经济、社会层面的结构重构和文化再造。