“营业税改增值税”对勘察设计企业的影响的探析

2011年,财政部、国家税务总局先后下发了《营业税改征增值税试点方案》,确定纳税人应税服务属于营业税改征的增值税,由国税机关负责征收。本文就营改增对勘察设计企业的影响进行营改增前后各方面的对比,论述营改增对勘察设计企业各个税负、经济指标的影响     

浅析中国税制改革

我国现行税收管理体制是1994年开始实行的全面分税制财政管理体制.国地税分家之后,按照各自管辖范围征收税款.国税主要征收中央税种,而地税则为地方政府服务.国税征收增值税、消费税、车辆购置税等涉及全国范围的税种,而地税则征收营业税、城市建设维护税、土地增值税、房产税、个人所得税等与地方政府相关的税收.在收入上,中央政府固定收入包括消费税、关税、车船购置税等.地方政府则独享耕地占用税、城镇土地使用税、土地增值税、房产税、契税、车船税.其他税种则按一定比例在中央、地方间分成.     

国家税务总局出台国、地税发票衔接政策

日前,国家税务总局发布《关于进一步加强营改增后国税、地税发票管理衔接工作的通知》,对于营改增后,地税存量发票、已发放发票的使用期限以及缴销、衔接问题做了明确的规范. 地税存量发票管理 根据《国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点有关税收征收管理事项的公告》(国家税务总局公告2016年第23号)以及《国家税务总局关于明确营改增试点若干征管问题的公告》(国家税务总局2016年第26号)规定,2016年5月1日起,地税机关不再向试点纳税人发放发票.     

商业地产“营改增”的思考

“营改增”的进程正在全面推进,与地方财政收入密切相关的房地产行业仍然处于探讨调研阶段。商业地产“营改增”后,改革后的增值税将由国税部门征收,虽然目前收入级次不变,但是地方财政会依然面临不小压力。本文从一般纳税人、税率、发票、税收收入级次对商业地产营业税改征增值税进行探讨。     

营改增新经济形势下的地方税体系改革

我国经济的不断发展,税制的不断改革,伴随而来的问题是营业税和增值税的矛盾越来越明显,促使我国实施营业税改增值税方案。本文简要分析了营业税改增值税后对地方税收收入的影响,并提出地方应培养属于自己的主税种,开征可行的属于地方的税种,以减轻营改增给地方税收收入造成的负担,并促进营改增税制改革的顺利进行。     

营业税改增值税:问题解析与应对策略

结合重庆市国税在"营改增"推进中的第一手数据资料,发现存在增值税"一税独大"、税收税源背离、累退性、对最终负税人税负忽略、税务机关面临征管挑战及纳税人的纳税遵从难度增加等问题。我国应应积极推进增值税的系统性改革,积极探索税制的配套调整,降税率减档次,完善增值税抵扣制度,重构增值税与消费税的搭配关系,提高增值税地方分享比例,改革消费税征收环节和税收归属,推广网络发票,统一增值税入库级次,实现终端消费价税分离。     

营改增对融资租赁业的影响

增值税和营业税是中国现行的两大税种,除建筑行业外,中国国家经济第二产业征收增值税,营业税占第三产业大部分。自2012年开始,近4年的"营改增",实现了试点区域由点到面,结构性减税效应日趋显现。融资租赁公司在"营改增"的政策环境下面临巨大挑战。本文通过对"营改增"的现状和政策以及融资租赁业的现状分析,发现"营改增"实施过程中给融资租赁业带来了一些不利影响,因此针对不利影响提出相关建议。     

“营改增”对企业流转税的税负影响及应对措施

所谓"营改增",是营业税改征增值税的简称,就是将原属于营业税的征收范围变为增值税的征收范围。"营改增"改革被认为是继2009年增值税转型改革之后,又一次重要的结构性减税改革。文章采用案例分析的方法对A高速公路企业在"营改增"前后的流转税负进行测算,并就高速公路企业如何做好营改增的应对措施提出了相关思考。     

物流业“营改增”的政策效果分析

我国从1994年实行分税制改革以来,长期保持营业税与增值税平行运行的税制结构,作为流转税两大主要税种,营业税和增值税在我国税收收入体系中占据很大的比重。营业税是以营业额为计税依据征收的一种劳务税,具有多次重复性征收特点,极大加重我国物流行业的税收负担,不利于行业发展。为此,我国于2012年开启了营业税改增值税的重大税制改革,制定了"三步走"的政策实施战略,即部分行业部分地区、部分行业全国范围和所有行业全国范围。文章对物流业实行"营改增"试点期间和全面实行后的税负变化进行了较为深入的分析,从两方面对"营改增"的政策效果进行了评价,以期对物流业发展有一定的帮助。     

浅析“营改增”对交通运输业的影响

2016年5月1日,我国全面迎来了"营改增",营业税完全从我国税种中抹去。迄今为止,"营改增"这一政策的实施已经有三年多的时间,企业已经完成从征收营业税向征收增值税的过渡,企业税务各方面也已经成熟,"营改增"所带来的优势和问题也逐渐凸显。主要以交通运输业为研究背景,分析了"营改增"带来的好处与问题,并提出了优化交通运输业务流程;选择能够提供增值税专用发票的商家等合理化建议,希望能对深化"营改增"起到一定作用。     

“营改增”背景下的分税制财政体制改革研究

作为一种按税种划分中央和地方政府财政收入的财政管理体制,分税制的实质是为了有效的处理中央政府和地方政府之间的事权和财权关系。自"营改增"全面推行,已经用增值税代替了营业税。作为地方主体税种的营业税将被增值税完全取代,这将对分税制财政体制下的地方税系统产生巨大的影响,也进一步凸显了现行分税制财政体制的缺陷。在后"营改增"时代,如何推进分税制财政体制改革已迫在眉睫。本文以"营改增"为分析背景,对分税制财政体制改革提出建议。     

试论营改增政策对房地产行业的影响

增值税是20世纪最重要的一项税制发明与创新,它是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。营改增,是对过去征收营业税的销售商品或提供劳务行为改为征收增值税,从制度上解决营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理。我国自2012年一月在上海对交通运输业和部分现代服务业启动营改增试点工作。2013年8月1日,交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。房地产营业税改征增值税是今年我国税务领域的一个热门话题,但什么是房地产增值税,对房地产业实施营业税改增值税有什么样的意义,营业税改增值税后对上游企业产业链如何,都成为房地产业普遍关心的问题,对房地产营业税改征增值税后的税收影响多少,也是纳税人最关心的问题。     

“营改增”后省级地方主体税种选择研究-基于投入产出表对地方财力变化的实证分析

“营改增”后,地方政府财力减少,省级地方主体税种面临缺失,而房产税、消费税与资源税并不适合作为地方政府组织收入的支柱税种。本文建议保留部分服务业征收营业税、开征零售环节销售税和改变个人所得税分成三种方案,将以上三种税种共同作为省级地方主体税种。根据投入产出表模拟计算,这三种方案可以弥补原营业税改增值税后造成的地方财政收入减少。     

试论营改增对物流企业的影响

营改增就是将营业税改为征增值税的一种简称,就是把原来属于营业税的税收征收范围改变为增值税的税收征收范围。营改增是继我国2009年实施增值税转型以后又一次十分重要的结构性减税。本文阐述了营改增对于物流企业的重要意义,分析了营改增对物流企业产生的影响,并提出了改进营改增方案促进物流企业健康发展的政策建议。     

“营改增”背景下企业所得税的税收筹划研究

"营改增"就是营业税改为增值税,在原有税收政策中发现营业税和增值税在货物流转过程中产生重复征收的现象,为避免营业税和增值税给企业带来的经济负担,将原有的税收政策进行了改革,将营业税改为增值税,也就是"营改增",这项税收制度是自税改制度中最重大转变措施,本文讲述了在现代企业中"营改增"背景下企业所受到的影响,如何将所得税的税收筹划进行改善提出了一些建议。     

浅谈企业“营改增”的会计核算

本文根据"营改增"(营业税改征增值税)后经济业务的变化,结合《财政部关于印发〈营业税改征增值税试点有关企业会计处理规定〉的通知》文件精神,对一般纳税人企业和小规模纳税人"营改增"会计核算做粗浅探讨,旨在帮助企业会计人员做好增值税会计核算工作。     

“营改增”对事业单位的影响浅谈

在当前国内税制结构中,增值税与营业税是最为主要的两大流转税税种,但是当两者同时开展时会出现反复征税的情况,因此在进行税制改革的时候,我国进行了"营改增",简而言之就是将之前征收营业税的企业改成增值税。基于此,文章专门探究"营改增"对事业单位的影响,以期更好地实现税收改革。     

“营改增”政策效应的现实审视:山东德正达物流案例

1994年来,营业税和增值税一直是我国调节商品和劳务流通的两个最为主要的税种,增值税主要调节工业（第二产业）,营业税主要调节服务业（第三产业）。2013年8月,“营改增”试点在全国范围内推开。所谓“营改增”,就是把产品和服务一并纳入增值税的征收范围,不再对服务征收营业税,这并非是简单修正型变化,而是从营业税体系到增值税体系的改革。“营改增”是我国十二五期间结构性减税的重头戏。本文通过对比“营改增”前后山东德正达物流公司的经营情况后发现,由于“营改增”对服务业企业税负的影响具有双重效应,部分企业税负“不减反增”,由此引申到对当前“营改增”的短期政策影响效应和长期政策效应的思考。     

商业银行应对营改增策略研究

我国的流转税税制体系包括三大税种,分别为营业税、增值税和消费税,税收部门根据纳税人具体涉及的行业或者业务性质不同,分别征收不同种类的税种。此种税收制度的缺点在于,由于税负抵扣链条可能发生中断,所以在某些业务中难免存在重复征税问题,不利于后续分工的专业化发展。为了有效解决这一问题,我国正逐步寻找解决方法,将营业税改为保证抵扣链完整的增值税,就是重要方法之一。本文主要介绍了我国商业银行实施营改增的必要性和可能遇到的实施难点,并就商业银行如何应对营改增可能带来的影响给出了几点建议。     

浅谈“营改增”对企业及社会经济的影响

营业税改增值税(即"营改增")是我国税改史上的一次重大变革。这次税制的改革将消除税收制中重复征税的现象,有效地将中央和地方财权进行平衡,提升产业间升级的速度,加快经济结构的调整,与此同时对企业税收带来结构性的改变。本文结合营业税改增值税的特点,联系不同行业的情况探析"营改增"税收制度对企业及社会经济的影响。