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相似文献
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1.
RFID技术与汽车供应链 汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、制造商、销售商与汽车等组成的网络,涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程,如原材料采购、存货管理、  相似文献   

2.
周广亮 《企业研究》2005,(11):55-56
一、供应链管理环境下汽车制造企业整车物流现状分析 供应链的概念在20世纪80年代末提出.是由波特的价值链理论发展而来的.目前得到了企业界的广泛关注。良好的供应链管理已经成为增加企业利润的一个重要源泉。供应链管理具体是指围绕核心企业.通过对信息流、物流、资金流的控制.从采购原材料开始.制成中间产品以及最终产品.最后由渠道销售网络把产品送到最终消费者手中.并将供应商、制造商、分销商、零售商.直到最终用户连成一个整体的功能网络模式。  相似文献   

3.
敏捷供应链下的汽车物流研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车制造内外部供应链复杂,不仅需要企业自身理顺研发与管理,还需要零部件制造商和整车生产商、愿材料供应商、物流提供商、销售商之间进行高度的协同。因此.汽车企业在企业内部需要加强供应链管理.并解决上下群企业同的协同问题。实施敏捷供应链管理和应用电子商务解决供应链管理中的问题。  相似文献   

4.
中国汽车物流供应链的现状 汽车供应链就是围绕核心汽车企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从零部件开始,配件加工、套件组装直至整车产品的形成,最后由销售网络把汽车送到消费者手中的将供应商、制造商、经销商、直到最终用户连成一个整体的价值和功能网链结构模式。供应链不仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链,资金链,而且是一条增值链。因此,由各个物流价值链优化的需求构成了汽车行业的物流网络。  相似文献   

5.
面向大规模定制的第三方物流服务提供商延迟生产研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
文章分析了第三方物流服务提供商延迟生产的内涵,提出第三方物流服务提供商可选择按订单制造、按订单装配或配料、按订单包装、按订单安装与交付、按订单运输这五种方式进行延迟生产。最后,提出第三方物流服务提供商实施延迟生产必须在企业和供应链两个层次上制定相应措施。  相似文献   

6.
王茂春  黄淑芳  彭敏 《物流科技》2015,38(2):107-109
汽车生产物流配送体系的构建,能减少产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离,实现对客户需求的快速有效反应。以汽车的生产制造为主线,利用供应链管理技术,使零部件、在制品在供应链内迅速移动,建立生产厂与第三方物流中心、供应商建立战略伙伴关系,实现了从原材料、零部件、备件采购到产品完成整个过程的各种资源计划与控制。研究结果表明,根据汽车生产的生产方式、生产节拍,以及零部件特性,利用信息化管理手段及工具,实现与汽车生产厂的同步物流。  相似文献   

7.
浅析供应链环境下的“外包”采购   总被引:4,自引:0,他引:4  
一、供应链与采购 (一)供应链与供应链管理 供应链是围绕核心企业,通过对物流、信息流和资金流的控制,从采购原材料开始,制成中问产品以及最终产品,最后由销售网络把产品与服务送到最终用户,将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式.它不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链,而且是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值,给相关企业都带来收益.  相似文献   

8.
李玉光 《物流技术》2012,(14):58-61
汽车销售物流是汽车产业发展与汽车物流活动的重要组成部分,起着不可替代的支柱作用。它通过对汽车以及零部件的一系列装运、库存、运输以及转移有效地控制与实施,实现了汽车从制造企业到消费者之间的转移。本文通过探讨我国汽车制造企业的销售物流模式,尤其是引入第三方物流运作模式,以A汽车公司为例,对汽车制造企业的销售物流合理模式选择与运用进行探讨。一、我国汽车制造企业销售物流模式的选择  相似文献   

9.
《上海物流》2006,(2):24
安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售有限公司(SAISC)和国际著名跨国集团TPG集团下属的荷兰天地物流控股有限公司(TNT Logistics Holdings B.V.)各出资50%组成的汽车物流合资企业,致力于为汽车行业客户提供涵盖整个供应链的一体化物流服务,包括从国内与国外的零部件集货,到人厂运输、厂内配送、商品车库存及发运、售后零部件仓储运输等全方位的服务,在具备强大物流能力的同时,能够满足大多数汽车企业的需求。  相似文献   

10.
需求链管理:供应链管理的进化版   总被引:3,自引:0,他引:3  
传统意义上的供应链起始于产品原材料的制造,随着原材料供应商出售、制造商生产、批发商供应,供应链终止于零售商对消费者的销售。在这条链上,企业以成本、库存、企业间协作等作为供应链管理的重点,决定产品生产的是制造商的实力、背景、资源等,而并非源于市场上消费者的需求和偏好,消费者被动地处于供应链的末端。  相似文献   

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