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中国汽车市场的火爆最终催生了汽配城,自20世纪90年代初起,一座座汽配城拔地而起,至2000年左右,全国的大小汽配城已达300余家,原先各自为战的个体户,纷纷投奔既有大规模,又有好服务的汽配城。 相似文献
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记从现场新闻发布会获悉,南京大明路汽车街首家专业汽配市场——大明路汽配城近日主体封顶,正式开始对外招商。该专业汽配城是今年区政府为配套大明路汽车街未来三年规划引进的重点项目之一。五月中旬一期项目4000平米正式交付,二期16000平米年底将竣工。招商刚刚展开,即有九华山、弘达、三门、万汇等本市知名汽配企业入驻。 相似文献
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为期一个月的“天龙杯”汽车防爆膜安装技能服务大赛落下帷幕,9月25日在天龙汽车汽配城举行了颁奖典礼。同时,北京首届汽车后市场服务质量大赛第二单元赛事——“友福杯”汽车防盗器安装技能大赛又拉开了战幕。 相似文献
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随着“友福杯”汽车防盗器安装技能服务大赛落下帷幕,首届汽车后市场服务质量大赛第三单元赛事——“天龙杯”汽车漆面护理技能大赛又拉开战幕。本单元赛事仍分两轮进行,仍在天龙汽车汽配城东厅展开,仍免费为200名车主提供漆面护理服务。 相似文献
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2006年4月初.大陆集团和摩托罗拉公司宣布.双方已就大陆集团收购摩托罗拉汽车电子业务签署协议。根据协议.全球领先的汽车配件供应商大陆集团将以约10亿美元现金收购摩托罗拉包括汽车控制、传感,车身电子和车载通讯系统在内的全部汽车电子业务.并将购进的摩托罗拉汽车电子业务并入大陆集团汽车系统分部。受特别成交条件和法律法规制约.整项收购交易预期将于2006年上半年完成。 相似文献
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如果国外品牌配件销售企业在广州市场形成气候,很多汽车配件厂家将通过这些企业销售自己的产品,而广州原有的汽车配城将面临被取代的危险,另一外面,广州大而全的汽配城发展模式也面临着变革。 相似文献
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我国汽车电子产业发展环境与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、绪论汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造与电子信息技术融合程度的提升、催生并培育了汽车电子这个集半导体、通讯、光电、资讯等高科技技术为一体的新兴产业。汽车电子产业的大致分类为:硬件和软件两大类。 相似文献
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中国快速发展的汽车产业给汽车电子带来了难得的机遇,汽车电子正在快速形成一个庞大的新兴市场,并将引领电子信息产业发展的新方向。一、中国汽车电子产业发展的基本情况(一)中国汽车电子产业发展的总体状况2006年,中国汽车电子市场整体 相似文献
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近年来,在汽车配件市场(为了与宏观汽车配件市场相区别,以下简称“汽配城”)中的知识产权保护中出现了一种怪现象:“打真不打假”——商标权利人在进行商标维权的时候,不是打击假冒商品,而是有针对性地对真品进行打击。这种现象既给工商部门执法造成了障碍,也给汽配城商户和汽配城主办单位造成了很大的困惑,在相当程度上扰乱了市场秩序。 相似文献
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当前,汽车电子化程度已成为衡量汽车现代化水平的标志。为使我国汽车高技术、国际化,应迅速发展我国汽车电子工业。笔者结合国内外汽车的发展,论述围绕汽车基地建设,集地区优势,以资金、技术、市场为纽带,组建长春汽车电子产业集团的必要性。 相似文献
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随着科技的飞速发展,汽车新技术正在逐步得到应用。汽车新技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高,行驶安全性越来越好,这是未来汽车的发展趋势。主要就混合动力电动车、电子控制燃油喷射系统、碰撞预警系统、电子巡航控制系统、感应控制系统(SBC)这五个方面的汽车新技术进行了一定的分析,这些新技术的出现让汽车的性能、功能、美观等更为优越。同时对未来汽车的发展趋势进行了一定的分析,具体从三个方面着手:汽车车身的造型外观,主要分为气动最优化、个性化、人性化;汽车环保技术的发展趋势;以及汽车自身的安全技术,最后介绍了两个大的方面,即主动安全技术和被动安全技术。 相似文献
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据日本贸易振兴机构(JETRO)上海代表处数据显示,在日本贸易振兴机构(JETRO)的帮助下,2008年,进驻日本的世界企业约100家,其中中国企业约20家。中国企业对日投资略微有所提高,投资行业最多的依然是软件外包,也涉及电子、电气、汽车零部件、机械加工等领域。 相似文献
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汽配城被取代的危险
在广州汽配城面临发展瓶颈的同时,市场环境已有了新的变化,对于传统的坐商模式产生冲击,因此配件经销商需要谋变.现在几个大的汽车厂家开始寻求配件供应链扁平化发展,找一个大的配送商就可以解决所需要配件,不需要门店销售.…… 相似文献