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2010年,浙江正和造船有限公司实现了跨越式发展,生产经营再创新高:全年共开工船舶14艘,下水船舶13艘,交船12艘,共计60万载重吨,超额完成了交船任务:目前手持订单32艘,共计190万载重吨。 相似文献
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继6月全球新造船市场放量成交之后,7月新造船市场又有突出表现。
新造船市场成交放量
在目前的市场环境下,7月新造船市场成交了600万载重吨,成交的船型主要是散货船。之前市场一直传言,金海湾船业有限公司将承接30艘散货船订单终于得到确认,其中包括12艘9.3万载重吨超巴拿马型散货船和18艘17.6万载重吨好望角型散货船。与此同时,浙江扬帆船公司赢得了广东蓝粤公司5艘5.7万载重吨散货船订单,这家船东还在厦门船厂订购了2艘5.7万载重吨散货船。中国台湾国际造船股份有限公司赢得了台湾电力公司4艘9.3万载重吨散货船订单。 相似文献
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5月的新造船市场虽然没有保持4月新船成交上升势头,但也表现不俗,全月成交量近1400万载重吨。特别是5月的第2周,新船成交量达到530万载重吨,其中散货船成交14艘,共计230万载重吨;油船成交11艘,共计300万载重吨。从全月来看,VLCC和好望角型散货船依然是本轮市场活跃的主要推动因素。在新造船市场活跃的同时,市场也暴露了部分对船厂不利的因素。与此同时. 相似文献
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据统计,2010年江苏省8家骨干船企交付船舶245艘.计1353.8636万载重吨.首次突破千万吨大关。承接新船订单122艘.计988.13万载重吨。到2010年底.持有效订单564艘.计4023.51万载重吨.出口外汇62.3亿美元.本文将对江苏省8家骨干造船企业的生产业绩、船型结构和周内外市场进行综合分析。 相似文献
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2011年.江苏8家骨干造船企业交付船舶227艘.计1639.01万载重吨,首次突破1500万载重吨大关.再创历史新高。信息还表明.2011年这些造船企业船舶产品出口创汇达810852.25万美元.创历史新高。这些企业(除南通中远川崎船舶工程公司未提供数据外)截至2011年底.手持有效船舶订单385艘.计2608.16万载重吨. 相似文献
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现代重工:运行状况良好保持世界第一
2010年.现代重工的造船及海洋工程事业运行状况良好。根据克拉克松公司统计.全年造船完工量约1000万载重吨.承接新船订单近1100万载重吨.年底手持船舶订单3280万载重吨.三项指标分别占同期世界市场份额的12.0%、15.3%和11.8%。 相似文献
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全球造船市场在遭受金融危机严重影响的形势下.低迷的市场需求、频繁的撤单、紧缩的金融市场以及不公平的竞争相结合给欧洲船舶工业带来巨大冲击。工人失业情况严重,多家船厂倒闭或被迫退出造船业务,德国、意大利、挪威等欧洲主要造船国的船舶工业相继陷入危机。波兰、丹麦及法国2009年均未有新船订单人账。全年欧洲新接订单仅36艘,共计30万载重吨, 相似文献
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一、2012年新造船市场特点分析
(一)主要指标均出现不同程度下滑
1.新船成交量出现大幅下滑
2012年全球新造船市场表现乏力,订单大幅减少.根据克拉克松统计,2012年,全球新船成交总量共计4547万载重吨,同比下降45%.
从承接订单的国家来看,中国共承接了420艘、1903万载重吨(709万修正总吨,155亿美元)新船订单;韩国共承接了225艘、1479万载重吨(746万修正总吨,300亿美元)新船订单;日本共承接了158艘、921万载重吨(290万修正总吨,52亿美元)新船订单. 相似文献
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2月,全球新船订单总计43艘、388万载重吨.其中.绝大多数都是散货船,成交量为37艘、307万载重吨。 相似文献
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前7月经济运行状况分析
今年1~7月份.我国船舶工业的经济运行情况较好。三大指标中.在造船完工量方面.根据协会的统计.1~7月全国的造船完工量为3520万载重吨:而根据克拉克松的统计.韩国的造船完工量为2800万载重吨.日本是1937万载重吨.我国是3370万载重吨。由此可见.无论是协会还是克拉克松的统计.我国的造船完工量都排在第一位。在承接船舶订单方面.行业协会的统计为. 相似文献
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今年上半年,我国造船业发展总体仍处于较好水平。国家统计局最新数据显示.1月~6月,我国造船完工量达到2963万载重吨,同比增长86.7%,其中海船造船完工量达到953万修正总吨,出口船舶占造船总量的82%;新承接船舶订单量达到2378万载重吨,是去年同期新接订单量的4倍,其中海船新接订单量为778万修正总吨、 相似文献
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今年上半年安徽省船舶工业完成工业总产值79.9亿元(其中出口5.5亿元),实现造船完工量105.2万载重吨,新接订单104万载重吨,全省船舶工业手持订单219万载重吨。 相似文献
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从数据看发展
2013年,福建省规模以上造船工业企业的造船完工量、新承接造船订单、手持新船订单三大指标有升有降,但总体以升为主.其中:造船完工832艘、总吨位148万载重吨,同比艘数持平,吨位下降16%(因主导产品以海洋工程辅助船为主).新承接订单815艘、289万载重吨,合同金额259.5亿元,与上年相比艘数减少43艘,吨位增加161.3万载重吨,合同金额同比增长87%.手持新船订单447艘,吨位508万载重吨,合同金额341.3亿元,同比船舶艘数增加了85艘,吨位增加295万载重吨,合同金额同比增长80%. 相似文献
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近日,中国船舶工业协会发布报告称,今年7月份我国造船完工753万载重吨,同期我国新船订单近198万载重吨,比当月造船完工量少555万载重吨。据悉,这已经是我国造船业新接订单量连续第9个月低于完工量。银监会主席刘明康认为,全球造船订单减少是全球经济下滑的一个先行指标。 相似文献
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