2HA／2往复式压缩机气阀故障

意大利新比隆公司设计制造的2HM2往复式压缩机,气阀故障频发,主要表现为气阀漏气、阀片断裂。     

用工程塑料阀片代替压缩机金属阀片

用金属阀片和工程塑料阀片，分别在两台H12—57／320氮氧压缩机的一段二段进气腔上试验。运行30天左右，装有金属阀片的压缩机其Ⅰ、Ⅱ型防污阀和气垫阀相继产生故障，均为阀片、弹簧等损坏。而装用工程塑料阀片的一台，一直运行了216天，其间也断过4根弹簧，但阀片的密封线完好无损。可见压缩机的一段二段气阀，采用聚醚醚酮（PEEK）工程塑料阀片（温州市长龙冶化机械有限公司产品）具有优势，与金属阀片比较有如下优缺点：     

二氧化碳压缩机的改进

我公司有4台二氧化碳压缩机,其中1、2、4号机为4D12-55/221型压缩机,3号机为4D12A-62/20型压缩机,均为大隆机器厂产品,主要技术参数为(括号内为3号机参数): 一段吸入压力(绝)0.1MPa,一段吸入温度≤40℃(35℃),输气量(标况下)55m~3/min(62m~3/min),五级排气压力(绝)22.1MPa,(20.2MPa),压缩机级数5级,活塞行程320mm,转速333r/min,电机功率1000kW。 1.更换原环状阀为气垫阀 气阀原结构如图1。由阀座、阀片、弹簧、升程限制器和阀杆等零件组成。其中阀片和弹簧在使用中最易损坏。分析其原因,主要因阀片在开启和闭合过程中受强烈撞击,使阀片和弹簧容易变形断裂,造成气阀寿命短。压缩机运行时,阀片的拍击声非常明显。统计表明,气阀寿命最短只有几个小时,最长未超过1000h。     

往复式压缩机排气阀阀片断裂原因分析

2HA/2往复式压缩机一级排气阀阀片断裂,对阀片表面显微硬度、断口及其表面成分进行分析和测试。结果表明,阀片材料在应力和腐蚀作用下表面产生小块脱落成为裂纹源,在受到回窜气流和弹簧反作用的冲击力下,阀片产生脆性沿晶断裂。成分分析表明,阀片可能受到介质中Cl离子的腐蚀作用。阀片材料表面显微硬度基本均匀。已有的对实际工况相近模拟的数学模型,阀片所受到的冲击力与碰撞速度、倾侧运动幅度、气阀升程和阀片厚度因素有关。阀片断裂的过程和受力影响因素的分析结果,为改造后的PEEK阀片良好运行提供了理论依据。     

聚丙烯载气压缩机气阀故障分析及改造

分析某石化公司聚丙烯装置载气压缩机气阀的故障情况，提出以蘑菇阀替代现有网状阀的方案。结果表明，蘑菇阀非常适合粉料含量高的聚丙烯载气，解决了载气压缩机气阀频繁损坏的问题，延长气阀更换周期，保障装置长周期平稳运行，达到节能降耗、降本增效的目的。     

2V3.5-20/8型空压机气阀组件的结构改进

在2V3.5-20/8型空压机气阀组件中,环状阀片与升程限制器之间装有环状缓冲片(厚1.00mm),其原设计目的是为了减小空压机运行过程中阀片与升程限制器之间的频繁撞击。但是在实际使用     

C-3002往复式压缩机阀片断裂原因分析及改进

分析压缩机气阀阀片断裂原因,提出延长气阀运行安全周期,为装置平稳生产提供切实保障。     

环状阀过早失效原因及其消除

我国化肥行业用的H22型氢氮气压缩机上有30多个环状气阀,目前因气阀失效而成为压缩机的突出问题。 为解决这个问题,我厂进行了气阀失效原因分析和使用寿命的统计,发现有很多气阀还能使用就被更换了,究其原因主要是: 1.升程限制器上的阀片导向块径向大量磨损,使阀片与导向块间间隙由0.2mm左右变成了1mm～2mm(见图1),这样阀     

一种新型隔膜计量泵单向阀

设计一种新型隔膜计量泵单向阀,解决传统单向阀在固体颗粒流体介质中频繁损坏的问题。3球并列的结构形式、莲花型阀罩、氧化锆材料的阀座和阀球、哈氏合金弹簧、阀座与阀球采用线密封结构;阀罩内部圆周每隔120°开一个弹簧座及通孔,均匀分布;阀罩通过弹簧控制阀球的轴向移动,实现高进低出的出料方式,使单向阀达到密封严密、使用周期长、精度高、反应速度快、输送介质能力强的效果。     

活塞式空压机阀片损坏原因及防范措施

气阀阀片是活塞式空压机的主要易损件之一,分析阀片损坏的原因并采取相应的防范措施,对于保证空压机的连续运行,降低维修费用是十分重要的。 一、阀片损坏的原因 1.承受载荷 活塞式空压机在正常运行时,阀片主要承受两种载荷。一种是由气体压力引起的静载荷,在静载荷的作用下,阀片将产生弯曲变     

用聚四氟乙烯阀头代替空压机阀片的试验总结

我厂进口一台日本 OPT 2—2H 型对置式空压机,安装投产后其二级缸排气部份的阀片和弹簧损坏严重,使用寿命仅720小时,随机备件亦很快用完,因该阀片和弹簧均用特种不锈钢制成,且弹簧钢丝为矩形断面,我厂无法制造。在此情况下,我们与济南塑料一厂合作,试用聚四氟乙烯阀头代替原阀片,用国产20米~3空压机小弹簧代替原弹簧。经近十年的使用,效果较好,现介绍如下:一、OPT 2-2H 型空压机的主要规格     

往复式压缩机故障诊断探究

分析往复式压缩机运行过程中出现的气阀阀片损坏、冷却水水质水温异常、填料密封失效和机体振动等问题的原因,给出相应的解决措施。     

套管静水压机灌注阀结构技术改进

灌注阀是静水压机的关键部件之一,实际使用中存在高压水从灌注阀密封面泄漏,导致无法进行>40 MPa套管水压试验。分析灌注阀密封不严的原因,提出改进方法,改进后灌注阀密封性能良好,可进行>40 MPa水压试验。     

往复式压缩机气阀故障原因分析及预防措施

气田开采后期压力不断下降,采用往复式压缩机进行增压开采。气阀是往复式压缩机最重要同时也最容易产生故障的零部件之一,气阀的设计、制造、使用、维修对往复式压缩机的可靠性、容积流量、能耗影响较大。从气阀的原理结构以及介质、安装维护等方面分析气阀故障成因并提出解决方法。     

改进1401真空泵吸排气阀

1401型真空泵在使用中经常出现吸排气阀的阀片及弹簧破碎、断裂现象。而破碎的阀片或弹簧从阔座孔进入泵体内,造成泵体和滑阀划伤,使泵的真空度下降,严重时造成泵体和滑阀报废。针对上述情况,我厂对1401型真空泵的吸排气阀进行改进,把原弹簧阀片式(片式阀)改为钢珠组合式(珠式阀)。 改进方法参见图1,利用片式阀的阀座板3、4,在两块板中间每个吸、排气孔内放上一粒φ12.7～φ13mm的钢珠5(可用废轴承中的无损珠粒),安装时在阀座板中固定螺栓两孔位置各用一段隔离套1限位,使珠粒上、下窜动保持1.5～2mm,能使气体顺利从阀座孔排出,然后将珠式阀固定在原片阀位置上。     

往复压缩机组控制油路反接对气阀的影响

往复压缩机组无级变速气阀,在液压控制回路接反的情况下,检修气阀时发现气阀内部弹簧全部失效,通过对控制油路的分析,排除控制油路接反是造成气阀内部零件损坏的主要原因。     

DF 一32型多路阀用碟形复位弹簧及其优化设计

本文提出了采用碟形弹簧作为多路阀复位弹簧的新方法、建立了这种复位弹簧的特性方程及优化设计横型,在 DF—32型多路阀上采用这种方法后、达到了减小其最大操纵力的目的.本文为高压大流量手动多路阀的设计提供了一种新方法.     

大庆油田压缩机气阀故障分析与研究

压缩机是必备的通用设备。压缩机气阀是易损部件,通过对压缩机和气阀故障原因的技术分析,对原有的气阀和设备运行条件进行了改进,机组运行过程总无油流停机故障频率、震动高停机故障、气阀损坏故障均明显减少。设备连续运行时间延长,节能效果显著。     

BOG压缩机气阀故障分析

BOG压缩机是LNG接收站中主要设备,根据维护经验,造成压缩机温度、振动、压力变化的主要原因是气阀故障。介绍气阀常见故障信号、故障原因以及诊断方法,提高压缩器气阀故障判断的准确性。     

闸阀开启不便的原因分析与修理

我厂供水调节是使用公称通径为200mm的PG10型明杆闸阀,其工作原理见图1。当旋转手轮2,升降丝杆1上升时,锥形块5带动阀块4上升,则阀门开启;当升降丝杆下降时,锥形块则作用在阀块斜面B上。同时,分别将阀块挤向两边。这时阀块密封面D与阀体3密封面C贴合,阀门关闭。