中小型商贸企业物流发展战略模式

商贸企业是国民经济的一个重要组成部分，是整个经济链条中不可缺少的一个环节。特别是在当今经济全球化的背景下，商贸企业更是反映一个国家、地区经济发展和社会繁荣程度的窗口，也是衡量一个国家、地区综合国力和居民生活水平的晴雨表。     

现代服务业应用型高级专门人才职业能力需求调查与分析

现代服务业日益成为引领世界经济增长的重要引擎,成为反映了一个国家或地区综合实力的重要内容。本文首先介绍我国服务业发展现状,界定了现代服务业内涵,通过分析现代服务业人才供求矛盾现实,提出现代服务业对人才职业能力需求具体内容,最后就如何培养现代服务人才的素质和能力给出意见和建议。     

对西部地区公路建设的思考与对策--以青海省为例

公路是区域经济发展的重要基础设施,尤其对于西部内陆地区至关重要。世界其他国家（如美国、意大利、日本等）的欠发达地区与我国西部地区类似,从区位上看也是远离发达地区。美国也是发展不平衡的国家,它的西部地区相对落后,但美国的区域援助政策与公路相关区域政策实施后,极大地促进了西部地区交通的快速发展,大大促进了地区经济增长,缩小了地区贫富差距。     

转变经济发展方式：持续快速发展的必然（Ⅱ）

二、从转变经济增长方式到转变经济发展方式 1．从转变经济增长方式到转变经济发展方式是历史必然 由“转变经济增长方式”到“转变经济发展方式”，绝不仅仅是一个词和两个字的改变，而是反映了我们党在新时期对经济发展问题认识的深化和优化。强调“转变经济发展方式”有着现实的针对性和迫切性。转变经济发展方式，是在探索和把握我国经济社会发展规律的基础上提出的重要方针，也是从当前我国经济发展的实际出发提出的重大战略。     

江苏省沿江城市物流发展现状与分析

物流业的产生和发展是一个国家的经济发展到一定阶段的产物，提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。江苏省是我国经济发展水平较高、综合经济实力较强的地区之一，也是我国物流业较为发达的地Ⅸ之一；江苏沿江城市物流业的发展代表了江苏省物流业的发展动态和趋势。笔者主要分析苏州、镇江和扬州3市的物流发展现状，探索城市物流发展的策略。     

国外经验对我国物流园区建设的启示

随着经济全球化进程不断加速，物流业作为现代服务业的重要组成部分，已成为国民经济发展的基础性产业和国家综合国力的重要标志；物流园区（基地、中心）作为物流基础设施中极为重要的一部分，已成为我国现代物流业中急需建设发展的重点。当前，我国物流园区正在进入一个高速建设和蓬勃发展的关键时期，很多地区都纷纷建立起了物流园区。与经济发达的欧日等国家或地区相比，我国物流园区建设起步晚、发展快，各类物流园区的规划背景、     

国际航空运输对区域经济发展的作用--以高技术产业就业为例

航空运输作为一种快捷、安全的交通方式,是保证其它商业活动得以顺利进行的外部环境之一。航空运输的发展与经济发展程度高度相关,它一方面有赖于国家和地区经济的发展,同时也是促进经济增长的一个重要推动力。评价航空运输系统是否成功的主要标准,是该国家和地区是否将航空运输作为在全球经济中的一种竞争优势,而这在很大程度上也依赖于国际航空运输的发展。国际航空运输不仅是运输业的重要组成部分,更重要的是,它是许多快速增长行业的助推力。     

促进体育消费 拉动经济增长

体育消费是现代生活消费的一个重要组成部分 ,对于促进社会经济增长、缓解当前经济紧缩具有十分重要的意义和作用。因此 ,在我国经济发展和人民生活水平逐步提高的同时 ,必须从我国实际情况出发 ,积极引导国民的体育消费行为 ,促进我国体育消费水平的提高 ,从而带动我国体育产业的不断发展 ,拉动经济增长。     

更好地发挥民航业在加快转变经济发展方式和调整经济结构中的战略作用（节选）——民航局局长李家祥在2011年全国民航规划暨机场工作会议上的讲话（一）

一、我国民航业将长期处于黄金发展期，其战略地位和作用也将更加凸显民航业是国民经济的重要基础产业，其发达程度对内反映了一个国家和地区的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外则是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。这几年来，     

“一带一路”背景下物流经济发展研究

<正>1“.一带一路”背景下物流经济发展机遇1.1提高基础设施建设水平。“一带一路”指的是丝绸之路经济带与海上丝绸之路，是古代文明的传承与发展，为我国与沿线国家经济友好往来创造基础条件。“一带一路”位于我国中西部地区，该地区地广人稀，经济落后且基础设施建设不完善，但中西部边境线与多个国家接壤，存在较大发展空间，“一带一路”倡议实施可提高该地区的基础设施建设水平，为物流经济发展创造基础条件。“一带一路”倡议实施后，国家加强了中西部地区的发展，提高中西部建设投资力度，加强基础设施建设，中西部地区经济环境得到改善。与此同时，基础条件改善可为中西部地区发展吸引大量人才，为地区经济发展提供动力，促进中西部地区构建稳定的经济体系，实现发展中西部地区的愿望。     

迎接我国物流业的大发展

我国物流大发展的前奏曲已经奏响，物流业发展将迎来历史性发展机遇。 前不久召开的中央政治局会议是非常重要会议．突出了经济的议题，对于2013年的经济工作，做出了部署和安排。特别是提出和研究了“进一步降低流通成本”、“发展生产性服务业”的问题我们物流界人士特剐关注会议提出的这两项重要内容、关于流通的问题，会议要求“促进重要商品市场供需平衡，进一步降低流通成本．规范市场价格和收费秩序”，把流通成本放在了重要的位置，又具体提出了进一步降低流通成本的要求：关于服务业问题，会议提出要求“发展生产性服务业”，对于早已就纳入到我国经济发展的重要领域的现代服务业，特别强调了其中的生产性服务业，把生产性服务业的发展放在国家政策的位置，应当引起我们特别的重视。     

迎接“智慧物流”时代

现代物流业作为现代服务业的重要组成部分，也是衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志之一，而物流信息化是现代物流的“灵魂”，也是现代物流发展的必然要求和基石。     

欲做龙头有何难

党的十八大报告提出，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，加快形成新的经济发展方式，加快传统产业转型升级，推动服务业特别是现代服务业发展壮大。这是实现全面建成小康社会目标的重要推动力。改革开放以来，我国道路运输行业从弱到强、从小到大、从发展方式粗放到相对集约，取得了举世瞩目的辉煌成就．但从深层次探讨分析也不难看出还存在很多不适应的问题。     

关于加快发展内蒙古铁路现代物流业的思考

发展现代服务业是十七大重要战略部署。现代物流业是现代服务业的重要组成部分,铁路作为国家重要的基础设施,在现代物流业发展中具有重要作用。结合呼和浩特铁路局所处内蒙古地区经济发展情况,分析该地区铁路现代物流业发展的现状和存在的主要问题,从完善物流基础设施、建设区域物流中心、构建综合物流体系等方面提出相关思路。     

收费管理的理性思考

高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物,也是衡量一个国家和地区经济水平和现代化程度的重要标志。20世纪20年代开始,高速公路在德国、意大利、美国等西方国家出现,到80年代,全世界已建成的高速公路达16万公里。我国高速公路建设起步较晚,直至1988年10月31日沪嘉高速公路建成通车,才结束我国大陆没有高速公路的历史。近几年,随着我国改革开放,国民经济的发展和综合国力的增强,高速公路发展迅猛,     

区域物流与区域经济的耦合协调度研究

在分析区域物流发展与区域经济增长互动关系的基础上,构建了区域物流与区域经济综合评价指标体系,利用2008年的数据,定量评价我国大陆31个省级行政区的物流与经济综合发展水平,并计算二者的耦合协调度。研究显示:区域物流综合发展水平差异较大,在空间分布上,呈现从东部往西部逐渐降低的梯度分布;东部地区经济发展水平与物流发展水平接近,耦合协调度较高,而中西部地区物流发展水平高于经济发展水平,协调度较低,基本处于失调状态。     

以“六化”推进转型

服务业在“十一五”乃至更长的一个时期，都将成为我国经济发展的一个重心。道路运输业作为服务业中的重要组成部分，必将迎来发展的“美好春天”。现代服务业在我国国民经济统计体系中还没有明确的界定范围。综合目前专家们的讨论和观点，对现代服务业的理解，主要有两种角度：一种是现代服务业是与传统服务业相对应的新兴服务业，是知识密集型服务业。[第一段]     

电子客票与民航信息化浅谈

当今世界,以信息技术为主要标志的科技进步日新月异,高科技成果向现实生产力的转化越来越快。纵观全球经济发展,信息技术和信息产业已经成为经济增长的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式以至生活方式,发达国家经过产业结构的升级和经济结构的转型已进入信息经济阶段。信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势。随着信息技术的突飞猛进,信息资源已经成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平也已成为现代化水平和综合国力的重要标志,信息化已经成为一个国家、地区社会经济发展综合实力和竞争力的重要体现,对世界政治、     

我国商业物流的发展现状及对策研究

作为商品走向市场的重要载体，商业物流承栽着国家商业兴旺和市场繁荣的双重职能，商业物流业的发展极大地提高了我国的经济发展水平。在我国的商业领域中，商业物流主要集中在大型商厦、专卖店、批发市场等业态领域。全面而系统地研究商业物流及其在发展中出现的问题，对于促进产业发展和转变经济增长方式具有重要的意义。     

民办高职院校现代服务业紧缺性人才培养对策研究

现代服务业已经成为引领世界经济增长的重要引擎,培养大量高素质、复合型的现代服务业紧缺性人才是我国民办高职院校发展的重要任务。文章分析现代服务业发展趋势、紧缺性人才与传统服务业普通人才的区别,提出我国民办高职院校培养现代服务业紧缺性人才的对策。