航空快递集散中心发展趋势探讨

随着全球快递市场的蓬勃发展，以UPS、FedEx、DHL、TNT为代表的四大巨头领跑世界快递行业。作为全球化的公司，他们不仅全面挺进中国的国际快递市场，而且在国内快递市场也加紧布局，使国内快递市场的竞争局面日趋激烈。基础设施方面，除车辆、飞机这些运输工具外，支撑这些企业快速发展的核心是他们的全球或洲际的航空集散中心。     

DHL的中国雄心

DHL以“断臂自救”的方式暂别美国国内快递市场后，中国跃居DHL全球版图中的最大市场，这意味DHL中国的机会悄然而至。 中外运敦豪由DHL和中外运集团于1986年组建，双方各持股50％，目前已在中国国际快递市场处于领先位置。近期，DHL正在酝酿大力开拓中国的国内快递业务。此前有市场传言称，DHL将收购国内的民营快递公司，或与中外运集团组建新的合资公司开展国内快递业务——DHL在中国的布局已经进入纵深阶段。     

从价格战到服务战

2014年，李克强总理在政府工作报告中第一次提到了快递业，要求“深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展”，这说明快递这一关乎民生且问题凸显的行业得到了国家的高度重视。近年来我国快递市场持续高速增长，但价格战愈演愈烈，整个快递市场的竞争态势不容乐观。     

邮政电子商务快递业务发展对策探析

我国电子商务行业的迅猛发展，给快递行业带来了发展机遇，从电商下沉市场、农村电商市场、社交电商模式、跨境电商四个方面分析了当前电商行业的发展特点，阐述了邮政企业电商快递业务发展面临的挑战，并提出了邮政企业发展电商快递业务的对策。     

国际快递业在华竞争面面观

我国自实行改革开放政策后，对外经济贸易持续稳定增长，同时，世界上四大著名的国际快递企业DHL、TNT、FedEx和UPS等也以合资、合作、代理等形式，先后进入中国，与邮政速递(EMS)展开激烈竞争。目前，我国国际快递业务市场基本形成了以邮政EMS与DHL、FedEx、UPS和TNT等四大速递巨头之间的多重竞争为主要特征的市场格局。     

找准卖点发展经济快递

作为进军快递市场的一项新产品，陕西省宝鸡市邮政局抓住经济快递“速度较快、价格较低、安全性更高、服务更周到”等诸多优势，突出“经济”这一大卖点，通过准确市场定位、加大营销力度、优化内外发展环境，以更加经济的发展方式，实现了经济快递业务的快速发展。     

与狼共舞何所惧

2012年9月7日,国家邮政局批准联邦快递(中国)有限公司(FedEx)、优比速包裹运送(广东)有限公司(UPS)经营国内快递业务。这是2009年新《邮政法》实施以来,外资快递企业首获国内快递经营牌照。这也意味着,我国兑现了加入世贸组织时所作出的快递业开放的承诺,境内外的企业都将平等地参与国内快递市场的竞争。窥视中国市场已久的"狼"终于要进来了。对于外资快递巨头进入中国市场,国内快递企业最担心的莫过于外资企业所惯用的"入侵"方式——低价倾销。     

提升快速网核心竞争力的思考

入世以来，中国持续增长的进出口贸易和庞大的市场空间，使得国际快递巨头纷纷进入并争夺高利润的国际快递业务，中国邮政不得不面对日益萎靡的国际快递市场份额，死死把守着国内市场。而根据中国对WTO的承诺，2005年国内速递市场也将向外资全面开放，外航和国际快递企业将可以长驱直入中国市场，     

打好基地市场攻坚战

基地市场,也叫做根据地市场。它的优劣是决定企业生存和发展好坏的关键要素。如此定性基地市场的重要作用,并非言过其实。目前,随着快递行业市场规模的不断扩大,行业的发展已进入了一个相对成熟     

快递竞争：走出价格战的泥潭

2013年中国快递市场的表现让人喜忧参半。一方面，快递全年业务量突破90亿件大关，位居世界第二，仅“双11”期间全国快递业务总量就达到3．46亿件；另一方面却是利润率的持续下滑，行业利润率从2005年的近30％下滑至现在的5％左右。造成如此局面的一个重要原因，就是当今快递业硝烟弥漫的价格战。     

分兵把守投递最前线

正随着社会经济的发展,近年来我国快递行业的业务量大幅度增长,2007年以来的年均增长率达27.23%,市场规模已经跃居世界第三。面对这一快速扩张的市场,目前世界500强企业中已有5家前来抢占地盘,依法取得快递业务经营资质的国内快递企业也已超过6800家,其中的顺丰快递和申通快递已迅速发展成为邮政     

邮政速递“淘金”网商创业园

电子商务这一新兴经济业态在近年来发展比较迅猛，由此催生的电子商务快递也成为快递市场的新宠。应该说，电子商务快递的高速增长，也造就了一大批民营快递公司的发展与壮大。邮政作为国内最大的快递企业也非常看好这一市场，上至邮政集团公司，下到各地邮政速递物流公司都在研究如何深入开拓电子商务快递业务。     

用信息化“武装”邮政EMS

信息化正成为快递业竞争决胜的一个新要素 中国快递市场以巨大的规模吸引了国内外众多竞争者，目前行业已经形成了一种多元化的竞争格局，并根据实力不同竞争梯队逐渐分化。在拼服务、抢市场的同时，大家都注意到了“信息化”——先进的系统可以大大降低成本、提高效率——正成为企业增长的新型利润中心。因此，在市场和技术的双重推动下，信息化已经不仅仅是快递企业支撑生产运行的辅助工具，     

期待邮政速递改革自强——访商务部国际贸易经济合作研究院研究员赵玉敏

赵玉敏，商务部国际贸易经济合作研究院国际市场部主任、研究员，长期从事我国外经贸领域的市场研究，也参与了我国快递服务业的课题研究。曾发表《中国快递业发展研究报告》、《中国民营快递业的发展前景》等文章。     

服务应成为邮政速递的制胜“王牌”

服务成为决定快递企业竞争成败的关键点 经过十几年的高速发展，目前我国的快递行业已经进入新的发展阶段。经过不断的淘汰和整合，形成了相对稳定的市场主体，国有快递企业、民营快递企业和外资快递企业三足鼎立的市场格局已经形成。外资企业开始涉足国内快递业务，民营企业也迈出了国际化发展的脚步。对客户来说，除了速度、价格等传统因素，     

以高效网运能力决胜市场

随着社会经济的不断发展，大量社会民营快递公司纷纷涌入速递物流市场，行业竞争不断加剧。通过对比，我们不难看出，快递行业这种激烈竞争态势的形成，很大一部分原因要归结于产品的严重同质性和可替代性，其服务的实质都是将物品或文件从甲地运送到乙地。既然物流服务链的终端目标具有同一性，那么，我们就需要在整个服务过程的中间环节上动脑筋，并以此决胜速递物流市场。     

基于SCP理论的中国邮政特快专递发展策略研究

文章阐述了中国快递行业以及中国邮政特快专递发展现状，基于SCP理论分析了中国邮政特快专递的成功因素，探讨了邮政特快专递的发展策略，以期提高邮政的服务水平及市场竞争力。     

国际快递巨头在华的发展状况和组织特点

中国邮政EMS业务的主要竞争对手是国际四大快递巨头。在过去的几年中，进驻中国的国际快递巨头以前所未有的力度增资扩点、创新服务，加速抢占中国市场的步伐。目前它们的服务网络已经覆盖了全国大部分区域，特别是大中城市。出于对中国速递市场前景的看好，它们还在加紧网络布局，继续扩大在中国的业务。下面将分别介绍其在中国的发展状况。     

产业

国务院决定进一步开放中国快递市场 国务院总理李克强9月24日主持召开的国务院常务会议决定,进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。会议认为,扩大全方位主动开放,打造内外资企业一视同仁、公平竞争的营商环境,是我国长期坚持的重大政策取向。目前,我国国际快递业务已基本对外资开放,主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。     

联邦快递削减美国本土运输成本 促进国际市场增长

通过大幅削减美国国内市场的成本开支、促进国际业务增长、扩大欧洲市场份额等一系列举措,联邦快递公司计划到2015～2016财年将经营业绩提升16亿美元。联邦快递主席表示,美国国内快递市场停滞不前的现状迫使公司调整快递战略,以应对经济危机及缓慢的国际经济增长。联邦快递未来的发展重心是国际快递业务,同时公司