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优化保税港区产业布局,引领沿海产业集群发展是北部湾经济区实现跨越发展的有效选择。钦州保税港区产业应因时因地布局、区内区外统筹发展、发挥优势、开放合作、坚持特色,以现代仓储业与高新技术产业为主导产业和产业重点。近期,应集中力量推进产业项目和基础设施建设;大力推介保税港区;完善贸易便利化措施;实施进口替代与出口加工并举的临港产业政策;大力发展现代服务业,发展国际集装箱转运和海陆联运,加快汽车、工程机械和资源性商品集散地建设。 相似文献
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谋划钦州保税港区科学发展,第一,理清其发展的战略定位、战略思路和战略目标;第二,理清其产业发展的方向、重点和布局;第三,理清其二三期空间布局;第四,理清其与毗邻区域互动关系;第五,理清其体制机制创新和政策体系建设的方向重点;第六,理清其建设发展的总体方案、保障措施、行动计划和重大工程,把规划宏伟蓝图落到实处. 相似文献
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2011年11月1日,广西钦州保税港区整车进口口岸通过国家验收、正式对外开放后,港区管委会把汽车进口业务作为港区工作的重中之重加快推进,2012年2月7日,首辆进口汽车在保税港区报关上岸,正式启动了汽车进口业务。汽车进口业务面临困难和问题 相似文献
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钦州保税港区一期引进的国际酒类交易中心项目将在2011年11月建成并投入运营,该项目建成后将更好的为西南每年进口6万吨红酒消费市场服务,力争打造成为西南地区最大的国际酒类储存展示和分拨配送中心。 相似文献
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针对重庆保税港区建设发展的现状,阐述保税港区面,临的外部环境中的机会和威胁,分析内在的优势和劣势,运用SWOT分析工具设计了相应的战略构想,并提出保税港区发展第三方物流的对策和建议。 相似文献
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广西钦州保税港区作为一个沿边、沿海、西部地区的保税港区,如何利用自身的特殊区位优势和政策优势,以“海港”为龙头,以“无水港”为主要连接点,以公路铁路网络、航空港、内河港、边境口岸、产业园区为端口,构建通关最便利、功能最完善的现代化综合保税物流枢纽港, 相似文献
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2008年11月12日,国务院正式批准重庆设立两路寸滩保税港区,下一步应该利用保税港区的政策优势以及重庆的区位优势,通过实施“一江两翼”大物流战略,争取实现重庆保税港区功能,充分发挥集聚辐射作用,吸引和承接外向型产业,优化布局,从而推动重庆乃至整个西部地区产业加快发展。 相似文献
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推动广西经济发展新跨越,建设西部经济强区,必须加快广西北部湾经济区、桂西资源富集区和西江经济带区域协调发展。必须坚持北部湾经济区优先发展,培育其成为带动区域发展的开放高地;必须加快西江经济带发展,形成广西发展新的经济增长点,助推桂粤港澳发展一体化;必须加快桂西资源富集区发展,助力扶贫攻坚奔小康。 相似文献
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今年11月,天津滨海新区“两会”政府工作报告中指出,滨海新区将于2014年启动“三年行动计划”,全力深化综合配套改革,其中,推动东疆保税港区向自贸试验区转型、深入推动金融改革创新成为两大突破方向。 相似文献
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"十二五"是台州加快转型发展的关键时期,迫切需要加快推进经济、社会、政府"三大转型",突出循环经济示范区、新型城市化先行区、海洋综合开发体制改革试验区建设. 相似文献
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全区上半年工作会议提出了以空间换时间、以资源换产业、以存量换增量(以下简称“三换”)的发展新理念.为推动全区经济社会又好又快发展指明了努力方向,为解决发展矛盾、破解发展难题提供了有利契机。实施“三换”是自治区党委、政府在把握经济规律、总结发展经验、科学审视区情的基础上作出的重大决策部署.对于我区的长远发展具有重要意义. 相似文献
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为了积极贯彻落实科学发展观和建设创新型国家的发展方略,进一步推动杨浦老工业城区的改造并使其向创新驱动发展方式转变,2003年以来,杨浦区委、区政府做了大量的准备工作,创造了优越的环境和条件,坚持以自主创新为核心,通过大学校区、科技园区和公共社区的”三区融合、联动发展”的模式规划发展,很好地实现了发展方式的转变,成功地把一个老工业城区逐步建设成为依靠创新驱动发展的新型城区。 相似文献
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市党代会报告提出“发展质量好、民生服务好、城乡环境好、社会和谐好”的“四好发展目标”,是宁海县全面“建设滨海生态县,打造人居幸福地”的重要行动指南。根据市党代会精神总体要求,宁海农村经济社会发展要坚持以科学发展观为统领,大力弘扬“三思三创”精神,着力实施“六大行动”,加快构筑形成城乡融合发展的新格局。 相似文献
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