矮塔斜拉桥索力优化计算方法

在斜拉桥索力优化方法的基础上,结合矮塔斜拉桥结构受力的特点,将最优化理论应用到矮塔斜拉桥索力计算中,建立了矮塔斜拉桥索力优化模型,并在四川泸州茜草长江大桥设计中进行索力优化分析,得出了一些具有一定参考价值的结论.     

浅谈斜拉桥换索理论

斜拉桥在近几十年的桥梁建设中越来越引起人们的关注,全世界已修建了300余座斜拉桥.由于斜拉索的防护技术不尽完善,许多斜拉桥都已经或者即将面临换索的问题.本文以某斜拉桥为工程实例,建立由空间杆、梁、板壳单元组成的空间有限元模型,利用有限元程序进行分析.以拉索索力优化理论为基础,利用最小余能原理,建立通过换索、调索改善结构线形与内力的理论和方法,编制程序、结合算例加以说明.     

桂林南洲大桥斜拉索施工技术

斜拉桥挂索为斜拉桥施工过程中的关键技术之一,本文主要介绍了桂林南洲大桥斜拉索的施工方法和施工工艺.     

矮塔斜拉桥施工初张拉索力的计算方法

本文在斜拉桥施工阶段初张拉索力计算方法的基础上,结合矮塔斜拉桥结构受力的特点,建立了矮塔斜拉桥施工初张拉索力倒拆-正装计算有限元模型,并在四川泸州茜草长江大桥设计中进行施工阶段初张拉索力计算,得出了一些具有一定参考价值的结论.     

大型斜拉桥的施工工艺控制

斜拉桥是近年来国际上迅速发展的桥型，它具有跨越能力大，结构经济合理，节约材料，造价低，适应性强。有利于无支架施工等一系列优点。但由于斜拉桥的索塔高，跨度大，是高度超静定结构体系，它每个节点的三维坐标的位置变化，都会影响结构内力的分配。因此在建桥过程中，必须自始至终以精密工程测量的手段控制测设斜拉桥的线型。     

大体积混凝土的温度控制和现场监测

以灌河斜拉桥索塔承台为背景工程，在合理选择原材料的基础上，对混凝土配合比进行优化选择，并辅以施工措施进行大体积混凝土的温度控制。现场实时温度监测结果表明，所采取措施完全达到了预期效果，可供类似工程参考。     

斜拉桥主塔施工技术要点分析研究

斜拉桥以大跨度、高性能、多造型等优点广泛应用于桥梁建筑中，在世界各国应用广泛。主塔是斜拉桥的重要组成部分，是斜拉桥的基础，对斜拉桥的安全性具有十分重要的意义，文章从斜拉桥主塔施工技术着手分析，简述主塔施工要点，以期为斜拉桥建设提供有价值的参考。     

超大跨径斜拉桥拉索数值模拟方法

针对超大跨径斜拉桥中的斜拉索计算问题，以一系列不同水平投影长度的斜拉索为研究对象，利用多段杆单元模拟斜拉索非线性特性，包括斜拉索垂度效应以及等效弹性模量，确定10单元是合理的多段杆单元数目，完全可以满足设计要求。     

斜塔斜拉桥索塔施工控制研究

斜塔斜拉桥索桥是我国大跨度桥梁的主要桥型之一，与一般梁式桥相比，其跨越能力更大，在桥梁建设中发挥着不可取代的作用。而斜塔斜拉桥是斜拉桥大家庭中的一个重要成员,而且因为其外形多具有艺术感,常常作为各个城镇的标志性建筑。斜塔斜拉桥采用独塔,在跨越中小河流上有着巨大的优势,但其索塔倾斜的特性给人们提供视觉冲击的同时,也给建造工作增加了一定难度。目前，我国建成的斜拉桥约为250座，其中跨径超过200m的将近70座。斜拉桥主要由主梁、索踏、斜拉索和基础等部分组成，常见的结构体系包括：悬浮体系、支承体系、塔梁固结体系、钢结构体系等。本文以某地斜拉桥为例，就斜塔斜拉索桥索塔施工进行了相关分析。     

三原新龙桥斜拉桥换索工艺

以陕西省三原新龙桥斜拉桥换索工程为例,介绍了斜拉桥换索从检测、设计到施工、监控的各个环节.     

斜拉桥主桥与引桥碰撞反应研究综述

大跨斜拉桥一般采用飘浮体系或弹性约束体系,其在强震作用下梁端会发生很大位移,梁端的过大位移可能会导致主梁与相邻跨引桥的碰撞,使整个结构丧失整体性.本文从桥梁碰撞的影响因素、模拟模型以及防止碰撞的措施等方面,对国内外有关斜拉桥碰撞地震反应研究的成果进行了系统的总结和分析,得出以下结论:斜拉桥主引桥碰撞是由多种因素共同作用所发生的,并使得桥梁的碰撞效应更加复杂;要准确分析桥梁地震碰撞反应需要建立精确、合理的模拟模型;选择合理的伸缩缝间距以及安装合适的消能减震装置,可以有效地减小桥梁的地震碰撞效应.     

浅谈混凝土斜拉桥的施工监控

近年来随着混凝土斜拉桥建设的迅速发展.施工监控在其施工中发挥着越来越重要的作用.本文以某斜拉桥的主梁施工为例,阐述了施工监控在混凝土斜拉桥施工中的主要任务,总结了施工监控的工作内容和程序,可供同类桥型施工监控工作参考.     

矮塔斜拉桥施工初张拉索力的计算方法

本文在斜拉桥施工阶段初张拉索力计算方法的基础上，结合矮塔斜拉桥结构受力的特点，建立了矮塔斜拉桥施工初张拉索力倒拆一正装计算有限元模型，并在四川泸州茜草长江大桥设计中进行施工阶段初张拉索力计算，得出了一些具有一定参考价值的结论。     

斜拉索初始静力构形简化模型分析

斜拉索为斜拉桥的主要受力构件之一，拉索初始线形设计是斜拉桥设计的一个关键环节。本文推导了拉索龅悬链线构形以及近似抛物线解，通过算例证明用抛物线来代替悬链线求解简单可靠。     

万州长江公路三桥主桥桥型方案设计

该文章结合万州三桥复杂的建设条件,经功能、技术经济和桥梁景观等方面的综合比较,确定了经济合理、技术创新的跨江主桥方案。在研究过程中针对730m、900m两种跨度,在首先满足交通功能的前提下,从通航、施工、技术经济、桥梁景观等角度研究了斜拉桥和悬索桥多种方案,并推荐采用跨径布置为（4x57.5+730+4x57.5）m的混合梁斜拉桥,该方案主跨双索面、锚跨中央索面的布置形式既解决了疏解设计,又具有良好的技术经济性,是大跨斜拉桥设计创新性的技术成果。该文章通过万州三桥桥型方案的比选,为复杂建设条件下大跨桥梁方案的设计提供了新颖的思路和参考。     

单索面部分斜拉桥主梁扭转效应研究

以江珠高速公路上的一座单索面部分斜拉桥——荷麻溪大桥主桥为例,通过有限元空间模型与杆系模型对比分析,研究单索面部分斜拉桥主梁在汽车偏载作用下的扭转效应对纵向正应力的影响,得出用杆系程序计算单索面部分斜拉桥时所采用的偏载增大系数。     

采用GPS与全站仪对大跨斜拉桥进行变形监测

随着大跨度桥梁的大量建设，桥梁结构安全受到前所未有的重视。大跨度斜拉桥的长度与跨径较大，具有较好的跨越能力，方便通航，但大型桥梁变形事故容易造成重大生命和财产损失。因此，对桥梁，尤其是大跨度桥梁进行变形监测至关重要。本文首先概述了大跨斜拉桥变形监测，然后结合工程实例，重点研究了采用GPS与全站仪技术对大跨斜拉桥进行变形监测方法和监测结果分析。     

以石湾特大桥为例,浅谈矮塔斜拉桥的施工要点

在城市的交通建设中,在日渐繁忙的交通环境下,矮塔斜拉桥既可配合解决交通疏导,也能成一道靓丽的风景,因此具有广泛的应用前景.矮塔斜拉桥桥式新颖,结构复杂,技术难度大,下面以石湾特大桥为例,说明矮塔斜拉桥的一些施工要点.     

人行斜拉桥销铰连接受力特性分析

斜拉桥的销铰耳板锚固形式构造简单、传力直接明确,为较多钢箱梁斜拉桥设计所采用,尤其应用于人行斜拉桥当中.以东平河景观步行桥销铰耳板锚固为例,描述东平河景观步行桥销铰耳板的构造.阐述人行斜拉桥销铰耳板连接的计算分析方法.并对结果进行分析,提出建议.     

钢箱梁斜拉桥施工控制研究

当今随着科学技术的发展，在斜拉桥的成桥状态确定、施工状态确定以及施工最优控制方面虽然已有不少研究成果，但在实际应用中仍存在许多问题。本文结合实例对钢箱梁斜拉桥施工控制进行研究。