中国大飞机的心脏在哪里?——访中国航空工业发展研究中心航空技术所副所长刘景刚

《商务周刊》：目前国产民用飞机发动机研制前景如何?刘景刚：国家已经将大飞机项目列为“十一五”规划的十六项重大专项之一,这对我国发展大型民用航空发动机是一个难得的机遇,我们必须很好地抓住。我国的航空工业经过50年的发展,已经建立起了比较完整的航空发动机设计和生产体系,在军用航空发动机     

商用飞机及起落架市场的发展与展望

商用飞机制造业代表国家顶尖技术的集成水平,是制造业的皇冠和综合国力的体现,是奋进新征程、推进现代化、实现高质量发展的重要战略支撑。文章通过对商用飞机市场趋势、飞机起落架市场发展、国内飞机起落架供应商的研究和分析,提出了未来20年全球商用飞机及其起落架产品的市场预测,为飞机系统供应商抢抓机遇、迭代升级、积极融入世界航空产业链指明了方向。     

巴西航空工业公司成立40周年

巴西航空工业公司成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和防务飞机的设计与制造，以及综合的航空服务解决方案。目前，公司研制生产的商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列（共四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，     

国家对民用大飞机项目进行补贴的必要性简论

中国政府已正式启动大飞机自主研发项目,基于大飞机项目的高投资、高风险、商技术、长回报周期等特性,简论国家必须对该项目进行巨额补贴才能使其顺利进行。但是,中国加入WTO时已对补贴措施做出一定承诺,近几年西方发达国家又依据其国内法对我国某些产品采取反补贴措施,中国在大飞机项目中实施补贴将面临诸多困难。本文对欧美补贴其航空工业的具体措施作简单介绍和评析,以借鉴适用于我国对商用大飞机项目进行补贴的基本思路提出初步建议。     

商用飞机项目盈亏平衡点快速分析法研究

盈亏平衡分析是商用飞机项目经济可行性论证的重要内容,本文基于参数法估算新型商用飞机项目的成本和收益,建立了一种适用于项目立项阶段、快速有效的评估商用飞机项目盈亏平衡点的方法,可为项目决策提供参考依据。     

商用飞机项目盈亏平衡点快速分析法研究

盈亏平衡分析是商用飞机项目经济可行性论证的重要内容,本文基于参数法估算新型商用飞机项目的成本和收益,建立了一种适用于项目立项阶段、快速有效的评估商用飞机项目盈亏平衡点的方法,可为项目决策提供参考依据。     

全球大型商用飞机制造业的发展及影响因素

航空制造业是大国经济发展的战略支柱,更是先进生产力的集中体现。在现代航空制造业中,大型商用飞机制造业只是其中一个门类,但大型商用飞机制造业是全球化特点最为鲜明的一种产业,也是极少数几个产业关联效应极为显著的产业之一。本文对大型商用飞的行业发展历程与现状进行了回顾与分析,指出该行业的特点为国家战略性、高风险性与高垄断性,并对影响行业的政府规制与政府扶持因素进行了比较。     

《电讯技术》专题资料《大型飞机先进航空电子系统与技术的发展》题要（一）

在分析发展我国大型飞机航空电子系统的必要性和可行性,以及在分析航空电子系统技术发展趋势的基础上,提出了发展未来我国大型飞机综合模块化航空电子系统的架构设想,以及发展未来我国大型飞机航空电子系统的几点建议。     

试论我国金融法律体系的职能及其完善

本文首先对我国金融法律体系的发展进行了简要论述,在此基础上,指出维护金融安全和金融公平是我国金融法律体系的两大职能,文章最后针对目前我国金融法律体系存在的问题提出了完善策略。     

巴航工业进军中国市场的拓荒者 中巴航空工业合作的成就者——访巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元

15年前,巴西航空工业公司对多数中国人来说也许还是一个不太熟悉的名字;然而历经15载发展之后,巴航工业在中国航空市场上叱咤风云,已获得中国市场216架飞机的确认定单(包括181架商用飞机及35架公务机),逾百架巴航工业商用飞机执飞600余条航线、联结中国130多座城市,占领了中国130座级及以下商用喷气飞机近80%的市场份额。而成就这一骄人业绩的关键人物,正是巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元先生。     

通用航空企业经营管理体系的构建策略

随着民众生活水平的提升,选择飞机出行已经从最初的奢侈消费向大众消费转型,这种变化给通用航空企业的发展带来机遇的同时,也为企业管理体系的完善带来了巨大的挑战。本文结合实际情况对通用航空企业经营管理体系的构建进行了简析。     

江苏航空制造业发展方向和策略探讨

国际航空制造业向发展中国家转移、我国大飞机工程落户上海,江苏省航空产业面临难得的发展机遇。通过分析该省发展航空制造业面临的新形势以及目前航空制造业发展的现状,进而提出新时期该省航空制造业发展的基本方向和策略,为江苏省航空制造业的发展提供参考。     

西飞要做民机制造的服务提供商——专访中航一集团西安飞机工业(集团)有限责任公司总裁孟祥凯

47岁的孟祥凯在进入西飞26年之后,于6月17日被委任为西飞集团总裁,正式成为这个我国大中型军民用飞机研制生产基地的领军人物。6月30日,受中国商用飞机公司的邀请,孟祥凯带着西飞一行21人的庞大队伍前往上海的大飞机公司拜访,表明全力支持大型客机项目的态度,探讨西飞与大飞机公司的合作空间和可能方式。     

政府视角下PPP项目融资的法律建议

PPP模式在我国发展迅速,但PPP项目融资存在诸多困境,主要表现在项目融资缺口巨大、项目融资方式单一、项目融资成本高、项目融资要求高等,这严重阻碍了PPP模式在我国的长远发展。本文通过分析造成困境的主要原因,并从政府视角提出完善PPP法律体系、加强PPP项目合法合规性审查、规范PPP有关制度安排等方面的法律建议。     

航空飞行事故相关责任分析

随着整个社会经济与科技的发展,飞机已成为我们日常生活中必不可少的交通工具。航空事故也愈发频繁。紧随航空事业的发展,消费者的安全与权益也需要得到法律的保障。我国在1995年颁布了《中华人民共和国民用航空法》,中国也是多个国际条约的成员国。各法律规定的不同,也导致了不公平的存在。法律存在的漏洞必然导致对法律权威的挑战。本文主要探讨国内外航空飞行事故相关责任,通过对国际法与国内法的相互结合来探讨。     

上海海关:“把脉问诊”助鹰飞

《中国制造2025》将航空航天装备列为产业计划中的十大重点领域之一,航空维修则是航空制造业发展必不可少的关键环节。近日,国务院批准发布《2021年关税调整方案》,明确对飞机发动机用燃油泵等20余项航空零部件实施较低的进口暂定税率,将为国内航空维修产业发展提供更强助力。深入调研把"脉搏"我国是民航业中发展速度较快、发展潜力较大的国家之一,飞机数量的快速增长带动了航空维修产业快速增长。     

民用大型飞机制造业的五力模型分析

发展大飞机项目对我国具有重要意义。以波特五力模型为理论基础,分析民用大型飞机制造业的五种力量:新进入者,替代产品,买方谈价能力,卖方谈价能力和现有竞争者力量。并针对我国大飞机项目的特殊性进行具体分析,阐述其发展的重要意义,并指出政府在大飞机发展中的作用。     

浅析航空成本中飞机维修成本的控制策略

飞机维修成本在航空成本中占据非常大的比例,有效控制飞机维修成本对航空企业控制总成本具有重要的作用。我国航空界的飞机维修成本普遍比国外高,其主要原因是由于管理环节薄弱,对航空飞机维修企业来说,通过维修上、制度上和用人上的管理措施来降低飞机维修成本,是非常重要的。     

庞巴迪：王者期待在中国归来

在世界支线航空领域,加拿大飞机制造商庞巴迪无疑是一位霸主级王者。作为全球《财富》500强企业之一,庞巴迪公司的业务范围覆盖商用飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备、系统和服务等。经过多年的发展,庞巴迪中国开始超越只谈成就的阶段,而以一种战略发展的心态扎根于中国市场。繁忙的中国航线带动着对飞机需求的不断增     

通用飞机融资租赁及其定价研究

融资租赁是民航企业引进飞机的主要途径之一,目前正在通用飞机市场交易中推广应用.通用飞机融资租赁的关键问题是租金定价,影响租金价格的主要因素包括:宏观经济环境、出租人成本和承租人收益.综合考量这些因素的影响,运用一般租金计算方法,给出了通用飞机租金定价区间的计算模型和主要参数分析,并结合我国通用航空产业发展现状,建议从体系构建、政策环境、路径选择三个方面着手,促进我国通用飞机融资租赁行业健康发展.