中国出口RCEP国家ICT产品的贸易效率及潜力研究北大核心

数字经济背景下,借助RCEP协定的生效,进一步发展与RCEP国家的ICT产品贸易对我国具有重要战略意义。本文基于2006~2020年我国出口RCEP国家ICT产品贸易的面板数据,运用时变随机前沿引力模型一步法研究中国ICT产品出口RCEP国家的贸易效率及潜力。结果显示:双边人口规模、进口国的经济规模、共同边界和共同语言对中国ICT产品的出口具有正向影响。进一步研究结果表明,航空货运量、信息通信技术发展水平和贸易自由度等都是我国与RCEP国家ICT产品出口贸易效率的有利因素;ICT产品贸易有赖于稳定的政治环境和统一的自贸规则。依据研究结论,中国应在RCEP框架下加强同各国基础设施共建,在成员国之间建立有效的多边合作机制,同时也要把握市场需求,加速ICT产品的升级创新。     

中国与东北亚周边国家贸易便利化的影响因素分析

近年来,随着全球贸易自由化的不断发展,东北亚区域内国家间的贸易往来日益频繁,其中, 区域双边贸易规模继续扩大,贸易结构和贸易格局也呈现出多元化的趋势。东北亚已成为世界上贸易发展最活跃的地区之一。 然而, 东北亚地区相对落后的基础设施、 不利的国际商务环境、 繁杂且低效率的通关手续等作为隐形的贸易壁垒, 严重制约了该地区贸易的发展。 因此, 减少贸易壁垒、 降低贸易成本、 提高贸易效率, 从而提升贸易便利化水平, 是促进东北亚贸易进一步繁荣发展的措施。 为了反映国家贸易便利化水平, 本文采用灰色关联度分析方法, 选取 2012 ～2017 年的相关数据, 从口岸效率、 海关环境、 规制环境、 电子商务环境4 个指标出发, 分析了中国与周边国家在东北亚贸易便利化发展合作的影响因素, 并且提出相关建议, 以提高东北亚贸易便利化水平。     

中巴伊土国际通道建设对通道沿线贸易潜力影响研究——基于扩展引力模型

中巴伊土国际通道是联通中国、 巴基斯坦、 伊朗、 土耳其的通道, 是响应中国 “一带一路” 倡议需求, 建设和发展互惠互利的通道。 本文利用2007 ～2015 年的面板数据序列, 使用人均 GDP、人口规模、 距离、 经济开放度、 物流绩效指数、 区域贸易协定等指标, 运用扩展引力模型对中国与通道沿线国家在传统贸易环境和通道联通后贸易距离下的贸易潜力进行比较, 量化评估中巴伊土国际通道的联通对沿线国家贸易潜力的影响。 研究表明, 中巴伊土国际通道的建设会缩短贸易时空距离, 有效提升中国与通道沿线国家的贸易潜力。 在中巴伊土国际通道规划建设时, 应注重加强政策沟通、 完善贸易制度安排、促进基础设施联通及提升物流绩效, 充分挖掘通道沿线国家贸易潜力。     

迷雾下的中印纺织贸易

中国和印度同为崛起中的亚洲经济大国,总人口占世界25%且山水相连,然而贸易不平衡等多种因素使双方关系近而不亲,加深经贸关系无疑是力促＂双赢＂的重要举措。就在前不久在北京举办的中国印度经贸投资合作论坛上,中印两国商务部长均表达了力促双边贸易发展的意愿,并强调双方贸易的互补性,表示力争今年完成双边贸易额600亿美元,而这其中,就包含了纺织领域的合作。     

中国与东亚经济体制造业产业内贸易影响因素的实证研究

本文利用1992年～2003年SITC四分位贸易数据分别对中国与东亚经济体制造业的总体产业内贸易、垂直型和水平型产业内贸易的影响因素进行了经验研究.研究结果表明:市场规模因素对中国与东亚经济体制造业产业内贸易水平起到了正面的影响.人均GDP差异与3种类型产业内贸易水平的变动方向相反,这说明需求结构的相似性在中国与东亚经济体产业内贸易发展中具有重要作用.外国直接投资与贸易自由化因素在20世纪90年代中期前对制造业产业内贸易发展具有正效应,但在此以后的促进作用并不明显.东亚各经济体的地理位置、政治文化等因素对产业内贸易的影响存在明显的个体差异.贸易不平衡因素对产业内贸易水平测算中的低估作用不能忽视.     

新闻资讯

玩具产品将成为《自由贸易协定》最大获益者 3月1日起,我国与秘鲁签署的《自由贸易协定》开始实施,玩具等产品如输往秘鲁,可凭检验检疫部门签发的中一秘FTA证书享受零关税优惠。据了解,秘鲁与中国经济互补性强,近年来双方经贸关系发展迅速,中国已经成为秘鲁第二大贸易伙伴,2009年双边贸易额达64亿美元。秘鲁是迅速崛起的新兴出口市场,将成为中国玩具出口寻找新突破的重要出口地。     

广西-东盟贸易竞争性与互补性分析

本文以广西—东盟贸易互补性与竞争性为主题,探讨了中国应对贸易问题的策略。通过对比广西与东盟整体、广西与东盟五国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国)在自然资源、产业技术结构、吸引外资等方面的现状及特征,认为,中国与东盟在整体上存在互补关系,但由于东盟除新加坡和文莱外均为发展中国家,借鉴中国经济发展的模式,中国与东盟国家共同处于全球产业链的下端,在出口商品结构、出口市场和吸引外资方面存在竞争关系。     

提升我国生产性服务贸易竞争力的实证研究

随着国际分工的深入发展和网络信息技术的更新升级,生产性服务贸易在服务贸易内部的地位稳中有升,在世界经济发展和国际竞争中的地位日益显著,本文从生产性服务贸易竞争力入手,从经济规模、收入水平、外商投资、货物贸易规模、服务业发展水平、服务贸易开放度研究与生产性服务贸易竞争力的关系,通过平稳性检验、回归分析、格兰杰因果检验和脉冲响应函数的分析,得出相关结论并就提升生产性服务贸易提出对策建议。     

金融危机下贸易保护主义的新趋势与中国的对策

金融危机在全球蔓延,世界经济陷入低迷,新一轮贸易保护主义顺势抬头,各国贸易保护壁垒重新筑起,中国的国际贸易环境面临恶化的危险。文章探讨了此次金融危机下贸易保护主义的新趋势,分析了中国对外贸易面临的挑战,并根据中国的实际情况提出了相应的措施。     

"一带一路"沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易影响研究

本文从口岸效率、 海关环境、 规制环境和金融电商四方面构建了贸易便利化水平的测算指标体系, 对 “一带一路” 沿线各国的贸易便利化水平进行了测算。 利用贸易引力模型将 “一带一路”沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易的影响进行了整体效应、 分区域效应和分措施效应等 ３ 个方面的分析。 研究发现： 贸易便利化水平、 沿线国国内生产总值、 沿线国与中国接壤以及与中国签订自由贸易协定均能对中国向该国的出口贸易产生正向影响; 而关税水平、 人均国内生产总值以及沿线国首都与北京的直线距离则会对中国向该国的出口贸易产生负向影响。     

“一带一路”建设与中国出口效率提升——基于面板数据随机前沿引力模型的实证研究

“一带一路”是深化改革开放、谋求共同发展的重大战略，国际贸易是重要的桥梁和纽带。本文采用基于面板数据随机前沿引力模型，对“一带一路”沿线国家进行实证分析，实证结果表明，GDP、总人口、中国对外投资、中国从各国进口、是否签订自由贸易协定、是否陆地接壤等指标均对中国出口产生正向效应，距离对中国出口产生负向效应。我们应该加快贸易通道建设，稳步推进“设施联通”；适当扩大对沿线国家的进口，发挥引领带动作用；积极参与自由贸易区谈判，提升双边贸易深度；加大对沿线国家的投资与开发，加强“政策沟通”。     

贸易与气候变化的关联机理分析

气候作为全球性环境公共品,维护气候安全也是贸易发展所追求的目标,贸易发展目标与气候目标相一致。贸易对气候的影响主要体现在生产环节,运输环节的气候效应不足为虑。气候友好商品贸易自由化可在全球范围内增进结构和技术效应,有助于贸易与气候目标相互支持。气候和贸易政策都与各国的贸易利益紧密相关,只有在相关国家间相对均衡地分割贸易利益才能消除贸易与气候目标之间的潜在冲突。外松内紧是我国在国际气候博弈中的应对策略。     

德国玩具市场调查

德国是欧盟重要成员国之一，位于欧洲中部，人口8200万，是欧洲人口密度最高的国家之一，也是欧洲最大的玩具市场。在世界各国中，德国是仅次于美国的玩具进口国，其次为日本、英国、法国、加拿大和意大利。德国销售的玩具大部分依靠国际玩具贸易，其中50％来自东南亚，三分之一来自中国大陆和香港。因此，了解德国的玩具市场对国内玩具厂商将大有裨益。     

全球能源新格局下中俄能源贸易现状与问题研究

当前全球地缘冲突问题频发,全球能源格局产生巨大变化,俄罗斯逐渐将能源市场由欧洲向亚太转移,中国的经济发展也同时突显出能源的短缺问题,因而合理解决中国经济增长的能源诉求,是中国稳步发展的关键。近些年虽中俄两国能源贸易规模不断扩大,但在贸易过程中依旧存在着国际势力干预、能源基础设施建设薄弱、政治互信有待提高、能源价格分歧等问题。结合当前全球区域热点问题,通过文献分析法,对中国与俄罗斯两国当前能源现状及双边贸易问题进行归纳总结,结合两国能源行业现状提出现存问题,并给出对策建议。未来应强化能源基础设施建设,持续加强政治互信以及解决中俄两国能源价格分岐,从而中俄两国的能源贸易合作将会以全方位、多领域方式实现双赢。     

贸易便利化对中国从 “一带一路” 国家进口的影响——基于贸易引力模型的实证分析

在当前国际贸易保护主义抬头和关税下降空间有限背景下, 贸易便利化成为国际组织和各 国普遍关注的焦点。 本文选取 2013~2017 年中国与 “一带一路” 国家面板数据, 构建并测算中国与贸易伙 伴国的贸易便利化水平, 并应用贸易引力模型分析贸易便利化对中国从 “一带一路” 国家进口的影响。 结 果表明： 中国与贸易伙伴国的GDP 及人均国内生产总值、 汇率和贸易便利化对中国进口有促进作用, 距离 和外商直接投资对中国进口有阻碍作用; 贸易便利化指数中, 口岸效率和海关环境对中国进口有促进作用, 规制环境和金融电子商务的促进作用不明显。 国家应加强基础设施等领域的建设与合作, 加强对话、 改善制 度环境和提高法治透明度, 进一步优化海关环境, 促进金融一体化发展和提高电子商务普及度。     

新加坡对华直接投资与双边产业内贸易关系的实证研究

本文概述了新加坡对华直接投资和双边产业内贸易的现状,重点利用计量模型分析国际直接投资与产业内贸易的相关性,论证了新加坡企业对华直接投资与双边产业内贸易存在着正相关关系,得出两个重要结论:新加坡在中国的直接投资诱发并扩大双边的产业内贸易、垂直一体化直接投资是现阶段中国与新加坡产业内贸易发展的重要动力。最后,在上述研究的基础上提出中国更好地吸引和利用外商投资、提高产业内贸易水平的政策建议。     

警惕贸易保护主义

作为全球经济衰退的后遗症,贸易保护主义最近正在全面发作。尽管在2008年11月的G20峰会上,各国领导人都以积极的态度做出了不实施贸易保护主义的承诺,但在全球经济尚未完全行驶上复苏轨道的时候,贸易保护已经烽烟四起。2009年以来,全世界平均不到三天就有一起贸易摩擦案件发生,其中大多数都指向中国,中国平均每个月都要与其它国家在贸易救济案件上交锋近十次之多。而这样的状况很可能还仅仅是一场贸易战的序曲,真正的战争究竟会是怎样的规模、会如何残酷至今仍然无法预料。     

中国与“一带一路”国家资本品、中间品及消费品贸易效率研究

本文分别从贸易结构以及地域差异的视角对中国与“一带一路”沿线国家贸易潜力和贸易效率进行分析，结果显示：影响贸易规模的传统因素以及影响贸易效率的人为因素对中国在资本品、中间品和消费品三类产品上的影响基本符合理论预期；从贸易结构来看，中国进出口产品贸易效率整体偏低，出口方面主要是由中间品和消费品的出口贸易效率低造成的，进口方面则主要是由于资本品和消费品的出口贸易效率低造成的；从地域差异来看，中国与北线、中线和南线三线国家在不同品类产品进出口贸易效率上表现出明显差异。基于实证结果，本文进一步从贸易结构和地域差异层面对新发展格局下中国与沿线国家的贸易效率提升及未来发展前景进行了深入探讨。     

关于中美两国贸易摩擦的原因及对策的研究

中美两国互为重要的贸易伙伴，两国在市场、资源、技术、资金等方面都有着很强的互补性，改革者开放以来，两国贸易发展很快，并且，随着中国加入WTO，中美贸易逐步进入稳定的发展阶段，目前，中国是美国的第四大贸易伙伴，美国是中国的第二大贸易伙伴。     

广东省进出口中的产业内贸易现象透析

本文透过对广东产业内贸易现状的分析,指出广东产业内贸易正在朝着以制成品和机电产品为主的转变.同时,人均收入、外国直接投资、产品差异和规模经济等因素在广东省产业内贸易的发展中起重要作用,广东省进出口贸易的发展也将依赖这些因素而持续改善.