浅议航班延误的法律问题

随着航班延误问题的出现及乘客对航班延误索赔的要求,文章利用法理知识,认真分析了航班延误产生的原因及解决方法和措施。     

浅议航班延误的法律问题

随着航班延误问题的出现及乘客对航班延误索赔的要求，文章利用法理知识，认真分析了航班延误产生的原因及解决方法和措施。     

航班延误原因及其对策分析

航班延误是当前国际民航业发展中的一大难题,也是顾客对航空服务不满意的重要内容。本文在分析航班延误原因的基础上,探讨了如何减少航班延误的对策,从而为完善航班管理机制提供参考。     

基于旅客角度的航班延误影响因素分析

本文结合典型航班生产活动和典型航空旅客行程的相关流程,首先对旅客角度下航班延误影响因素进行了综合分析。其次指出旅客在航班行程中的滞留时间、民航服务效率是影响旅客满意程度的重要指标;航班延误超预期指数和航班延误差异比反映了旅客对官方数据的感受指标和旅客产生过激行为的一个重要原因。再次结合《民航航班正常统计办法(2012)》,给出了旅客角度下的航班延误影响指标的计算原理和计算公式,得到旅客角度下的航班正常和统计航班正常是有差异的,空中飞行节约时间和目的地机场实际滑行节约直接影响到旅客角度下和统计角度下的航班延误时长。最后通过实例说明了上述理论的正确性。     

浅谈航班延误的原因和解决办法

随着民航的快速发展,航班延误的问题也越来越受到关注,对航班延误的原因进行了研究,进行了对航空相关人员的调查,总结了一些解决办法.     

探究民航航班延误原因及解决出路

飞机作为人们生活中越来越不可缺少的交通工具，为人们的生活提供了想象不到的便利。但是随着航空事业的发展，飞机航班延误的问题经常出现，如何减少航班延误出现的次数，成了普遍关注的问题。本文主要从天气、旅客等方面对航班延误的问题进行原因分析并提出具了有针对性的对策。     

论南方航空公司航班延误的现状及对策分析

经济复苏和社会的进步使得航空运输在中国交通运输体系中由曾经的"高不可攀"变成了如今的"家常便饭",其特有的快捷、高效性、和远距离运输能力,是其他交通工具远远不能替代的。同时,航空运输的弊端也悄然显露出来。为此我以南方航空公司作为分析对象。了解了航班延误的意义及航班延误所产生的影响;总结了当前南方航空公司延误情况的特点。从针对航班延误的原因,我的分析充分地考虑到南方航空公司的实用性以及可行性。     

航班延误航空公司补救措施提升研究

航班延误是民航业的热点问题,我们无法完全避免航班延误,只能在航班延误时采取相应的补救措施。据此,主要从延误信息通知、航班延误赔偿、航班延误服务标准及服务技能四个易引发旅客不满的方面进行探讨,以期提出的建议能够帮助航空公司提升航班延误时旅客满意度。     

航班延误经济赔偿与消费者权益保护

近年来,航班延误已成为困扰广大旅客的一个亟待解决的现实问题。由此引发的一系列消费纠纷日益增多,已成为运输消费投诉的重要内容。但是,由于我国有关航班延误经济赔偿方面法律法规的欠缺和在司法实践中的不足,导致广大消费者的合法权益无法得到及时、有效的保护。从航班延误的经济赔偿和消费者权益保护两个方面就如何完善我国航班延误相关法律法规提出了建设性意见。     

基于Kano的航班延误服务质量研究

为有效提升航班延误服务质量,提升旅客满意度,增强航空公司的核心竞争能力,本文运用文献综述和问卷调查等方法设计了影响航班延误服务质量的主要指标,并设计出相关调查问卷,对问卷进行发放、回收,筛选.运用Kano-QFD模型对问卷数据进行分析,得出服务需求重要度排序,根据排序结果对航空公司提出能够提高航班延误服务质量的建议.     

论航班延误下承运人责任法律制度完善

基于航空技术的制约、航空器特殊的运行环境以及对其高安全性的要求,航班延误在可预期的时间内无法避免,航班延误是名副其实的世界性问题。然而,督促航空运输承运人尽力消除人为、可控的延误因素,无论对于航空消费者、承运人还是航空市场都有莫大裨益。认清并合理落实承运人的法律责任则是解决延误必要和快捷的途径。     

基于可拓权重的航班延误服务旅客满意度多级模糊评价模型

航班延误服务是旅客投诉的焦点,提高旅客对延误服务的满意度将有效减少航空公司与旅客间冲突。从航班延误服务的特点出发,给出了延误服务旅客满意度指标体系,建立满意度评价的多级模糊评价模型。利用可拓关联函数确定指标权重,使用模糊语言算子设计旅客调查意见的隶属函数,使得满意度综合评价更贴近旅客的选择倾向。实例计算显示,模型能有效反映旅客对延误服务的满意度情况,为航班延误服务管理提供了有价值的决策参考。     

航班延误与消费者权益保护法律问题探讨

本文对我国航空旅客运输中消费者权益保护的必要性及我国航班延误情形下消费者权益保护的现状进行了分析论述,并从立法、航空公司、行业管理者以及旅客自身四个方面提出解决航班延误纠纷的相应措施,以期保护消费者的合法权益。     

航班延误时消费者权益保护的相关问题初探

航班延误属于航空运输领域的世界性难题。随着我国经济的持续发展及国民生活水平的不断提高，我国民用航空业规模迅速扩大。但针对航班延误等航班不正常情况的投诉与纠纷屡见报端。如何加强对广大航空消费者合法权益的保护，是我国民用航空业面临的一大挑战。     

从航空延误角度分析民航运输发展和改革

通过对航班延误的原因进行分析,并结合我国民航运输现状,在政策立法、空域划分、基础设施、流量管控、人才技术等方面为民航运输提出相关的发展与改革策略,以利于民航运输的健康发展。     

基于SWOT理论的航班延误补偿方式研究

本文在阐述SWOT理论的基础上，把SWOT理论应用到确定航班延误补偿方式的分析中，提出在确定航班延误补偿方式时既要考虑到航空公司的利益，又要考虑到消费者的利益，根据消费者内心评价来确定航班延误的补偿方式。强调应用SWOT理论可以帮助航空公司提出尽可能多的补偿方式，最终实现消费者与航空公司的双赢。     

从空管的角度看航班延误

从空中交通管制的角度来看，恶劣的飞行气象条件会影响航班正常起降和航路飞行，老旧的航路结构难以容纳飞速增长的飞行量．军航活动会影响民航航班的正常飞行，这些都是导致航班延误的因素。     

机场场面运行安全研究

飞行安全和航班延误是观代民航最关心的问题。防止航空地面事故对保证飞行安全是非常重要的，因此分析可能引起航空地面事故的原因，从而探究其解决的方案成为一个重要课题。本文主要针对场面运行的过程及特点，对影响场面运行安全的一系列因素进铂吩析，并提出了改进意见。     

聚焦航班延误补偿

民航总局出台措施:航班延误旅客将获经济补偿北京青年报2004年6月22日民航总局近期针对航班延误出台三项措施,以期促进航空公司重视和加强提高航班正常率工作,减少航班延误,并做好延误航班旅客的服务工作。民航总局希望一系列措施能将我国国内航空公司的航班正常率由现在的77.9     

航空器进港排序问题的研究

随着中国经济的飞速发展,飞行量逐年递增。近年来,全国范围出现了大范围的航班延误。究其原因,航班量猛增与空管部门实施流量控制的结果。本文从空中交通管理入手,分析流量控制的原因,研究航空器在进场阶段的排序。