交通基础设施对经济增长的影响探究

交通是经济发展的生命线,是区域经济协同发展的重要保障。本文立足交通基础设施建设现状,分析了交通基础设施对经济增长的影响作用,并在此基础之上,从立足区域完善交通基础设施投资政策、统筹交通与社会经济发展等方面,具体阐述了交通基础设施对经济增长的构建策略。     

浅析交通基础设施建设与经济发展的关系

随着经济全球化的不断推进和国际间交流的不断加深,以及社会的不断发展,交通运输行业作为经济及社会发展中一项重要的影响因素,其重要性也在不断提高。许多与交通基础设施建设所有相关的领域也逐渐成为研究的对象。交通运输作为一项重要的影响因素,不仅仅可以衡量经济发展,更反映经济发展状况的本身。本文主要为了突出在中国经济发展中交通运输行业所扮演的角色以及所发挥的作用。对交通基础设施这一概念进行阐述,并采用国际上科学的指标对交通基础设施的建设情况进行分析,验证交通基础设施与经济发展之间的关系。     

交通基础设施投资对区域经济发展的影响

作为社会经济发展的先行资本,交通基础设施在经济发展中起着至关重要的作用。对我国交通基础设施投资对区域经济发展影响进行深入研究,探索交通基础设施对区域经济增长的策略,可为区域经济发展提供强有力的保障,且有利于区域经济持续、健康发展。     

交通基础设施视角下东西部经济差距分析

从所周知,我国东西部经济差距明显。经济发展,交通先行。交通基础设施能降低交通成本,提高生产效率,促进经济发展。但我国西部地区的交通基础设施建设明显落后于东部地区,不能满足经济发展的需要。因此,交通基础设施是形成东西部经济差距的重要原因。     

新时期县级计委在经济建设中的职能与作用

建设事业的投入与经济发展是马克思政治经济学再生产理论的精髓。国民收入的再分配首先考虑的就是投入比例与经济、社会事业发展的适应程度,各行业之间和各行业内部相互发展的协调程度,筹集资金和资金的平衡程度,同时还要执行好国家规定的产业政策,促进能源、交通、通讯和基础设施建设的优先发展。从而使经济、科技、社会事业快速、健康发展。在整个社会再生产过程中,固定资产投资决定着生产     

关于公路交通建设与社会经济发展的关系探讨

公路交通建设同社会经济发展之间的关系是相互影响相互促进的关系。公路交通建设为经济的发展提供了重要的发展平台,而社会经济的发展为公路交通建设提供了重要的资金支持和技术支持。本文就公路交通交涉与社会经济发展的关系进行了浅显的分析探讨,以期能对促进我国交通大建设,推动社会经济发展有所帮助。     

交通运输对城市经济发展的促进与影响

我国目前正处于国民经济飞速发展的阶段,这就要求交通基础设施的建设必须跟上城市发展的步伐。城镇化的趋势带来的是人口在空间上的集聚及经济的集聚,物也呈现向城市强集聚与弱扩散的现象。虽然我国经济发展迅速,但仍属于发展中国家,经济相对落后,大城市土地紧张,而经济的快速发展又对交通基础设施不断提出新的要求。因此详细剖析交通运输与城市发展的内在关系就显得十分紧迫和必要。     

交通基础设施对全要素生产率影响机制研究

交通基础设施时一个地方的经济发展有着至关重要的作用，交通便利可以加快要素流动，有利于生产要素的合理配置。通过交通基础设施对全要素生产率的影响机制的研究，判断交通基础设施建设对全要素生产率以及经济长期增长的影响，从而揭示出其对经济发展的贡献作用。     

中国交通基础设施与经济增长的区域比较分析

随着改革开放政策的不断完善和实施,我国交通基础设施建设有了很大程度的完善,与此同时,我国经济实力也在不断增强,为我国社会主义事业的不断发展奠定了坚实基础。而与之相适应的交通基础设施建设与经济增长速度之间的关系成为了广大经济学家共同关注的问题,很多关于交通基础设施建设与经济增长速度之间的函数关系逐渐形成,在很大程度上提高了交通基础设施建设的科学性与合理性。本文在阐述交通基础设施对经济增长的作用后,系统地分析了两者之间的关系,为我国市场经济体制的不断完善建言献策。     

浅谈高速公路施工中的工程质量管理

经济的发展离不开基础设施的投资兴建,而基础设施的建设反过来又辅助经济的发展需求.高速公路作为国家基础建设的重点工程,是国家经济发展的交通命脉.因此,关于高速公路的质量问题也是我们在经济发展中应该高度关注的重要问题.做好高速公路的质量管理工作是政府相关部门、公路工程建设企业及施工的具体工作人员共同努力的重要方向.高速公路的工程质量管理应该根据国家相关的施工标准及施工现场的具体情况相结合进行管理工作的开展.     

交通基础设施建设水平中外对比研究

本文通过对比分析我国与发达国家交通基础设施现状,指出目前我国基础设施建设水平与发达国家相比尚有较大差距,加快基础设施建设不应为走出金融危机采取的短期权宜之计,而应是为满足我国工业化中期经济社会发展所采取的必然和长期的选择.同时提出.应根据我国不同地区基础设施建设现状,结合未来经济发展的需求,进行全面系统地规划;积极采取多种渠道筹措建设资金,以确保基础设施建设对经济和社会持续稳定发展的支撑作用.     

浅析乡镇交通经济融资现状与对策

乡镇要发展,交通是前提条件。 即使是乡镇地区,交通便利之处的经济,往往要比交通落后地区更加繁荣。 乡镇交通要取得发展,就需要对交通基础设施进行有效建设,但是资金少、融资难是阻碍乡镇交通发展的一大问题。 文章认为,乡镇交通经济融资困难,主要受到当地农业生产实际情况、经济发展水平滞后等因素的影响,同时金融体系对乡镇交通经济的融资普惠力度较弱。 文章在此基础上进行相应分析,提出乡镇交通经济融资方面的建议,以供参考。     

义乌市城市交通可持续发展探讨

义乌市经济飞速发展,原有的城市交通设施与服务能力,巴明显处于落后状态,逐渐形成了与城市经济发展不协调的矛盾.其主要表现是城市公共交通发展滞后,城市道路动能混杂.应立足长远,科学编制市域综合交通规划,加快完善交通基础设施建设,加快发展市内立体综合交通,优化城市交通结构,提升交通管理水平,以保证义乌市的城市交通可持续快速发展.     

农村公路建设管理机制探究

农椅公路是公路网的重要组成部分,是发展农业和农村经济的重要基础设施.农村公路建设直接关系到农村经济的发展和农民脱贫致富奔小康的步伐.加快农村公路发展既是农村经济发展的客观要求,也是全面建设小康社会的有效手段,我们要把加快农村公路发展提到小康建设的战略高度来认识,与时俱进,开拓创新,抢抓机遇,超前发展,积极探索农村公路快速发展之路,为农业和农村经济发展提供良好的交通环境.     

试分析京津冀地区产业发展的方向——基于TFP和交通基础设施视角

交通对一个地区的经济发展起着至关重要的作用,可通过加入交通基础设施的外溢效应来衡量产业的布局与变动。本文通过建立两个模型:京津冀地区产业转型与升级的必要性研究,交通基础设施对三个地区产业的影响,来考察交通基础设施对京津冀地区经济的影响效应,为三个地区的产业发展指出方向。     

2010-2012年高速公路上市公司盈利能力分析

高速公路作为重要的交通基础设施,是伴随着人类社会经济的发展而产生的.高速公路是中国经济发展中的重要环节.它的发展极大地促进了中国经济的发展.文章主要以2010-2012年高速公路19家上市公司的财务指标数据为样本对各上市公司盈利能力进行分析研究.     

兰新铁路第二双线对新疆城市发展的影响研究

交通基础设施建设是一个城市实现可持续发展的必要条件之一。兰新铁路第二双线的开通大大提高了新疆铁路的运输能力,使原有兰新铁路的运输能力得到释放。本文通过构建铁路建设相关指标与经济发展指标的模型,进而对铁路建设对经济发展的影响进行实证研究。通过利用Eviews软件对兰新铁路的铁路发展相关指标进行多元回归分析,得到铁路发展对新疆经济的影响程度。从而得出兰新铁路第二双线的开通有利于促进新疆经济发展的结论。     

探析城市客运交通经济管理的发展

现阶段,世界范围内的经济竞争压力日益加剧,为了更好地适应经济全球化的发展趋势,我国不断加强客运交通基础设施建设,在全国范围内形成紧密的交通运输网络,以促进全国范围内的经济交流,以此来增强我国经济发展的核心凝聚力和综合实力。为此,不断加强客运交通的经济管理,完善客运交通的各项经济管理措施,是促进国民经济平稳发展的重要举措。本文通过对交通经济管理基本内涵的阐述,研究了现阶段我国客运交通在经济管理方面存在的问题,并提出了促进我国客运交通经济管理发展完善的具体措施。     

浅析乡镇交通经济融资困境

近年来,乡镇经济在国家经济改革深入化的作用下已经取得了很大的发展,成为了很多城市经济发展的重要组成部分,乡镇经济向上与城市经济紧密相连,是城市经济发展的主要补充,向下与农村经济密切相关,是农村经济发展的坚实依靠,可见乡镇经济在城市经济发展,促进共同富裕道路中的重要作用。经济要发展,交通需先行,发展乡镇经济的首要任务是发展其交通经济,这是我国30年来经济高速发展的历史见证。然而,目前我国乡镇交通经济的发展却面临着严重的融资问题,资金缺乏而引起的经济问题越来越使得乡镇交通经济成为全局经济发展的瓶颈问题。本文结合我国目前乡镇交通建设的现实情况,对乡镇交通经济融资困境进行简单的分析。     

金融支持区域经济转型的思考——武陵山区例案

本文根据武陵山区经济开发与经济转型的现状,提出区域经济转型金融支持的特扶政策建议,包括构筑适合区域经济发展及转型的机制,合作编制区域经济发展规划,积极争取中央政府的特扶政策支持,继续加大区域内交通基础设施建设,整合优势资源建设区域生态经济区,认真做好区域内政府与银行及企业的合作。