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我们这代人大多数在童年时都没有玩过买的玩具,就是有也不过一两样。就是因为这个,我的老公常常转着圈指着女儿的玩具说:“看看你有多少玩具,怎么还要买玩具呢?”每到这时我总是要笑他,而后告诉他:弦子的玩具恐怕也和爱美女人的衣服、爱美男人的领带一样,永远也不够。 相似文献
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先讲一个故事: “How are yon?”一位英语老师在黑板上写了这句话,来考他的学生。 “怎么是你?” 学生翻译道。 How old are yon?”老师又写了一句。 “怎么老是你!”学生答道。 在一次风险投资的研讨会上,一个证券公司的朋友给我讲了上面这个笑话。他觉得,在开来开去的各种风险投资会议上,总是那么几个老面孔,人气明显不旺。 相似文献
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“咸鱼翻身”——一个服装经销商的故事 总被引:1,自引:0,他引:1
故事的引子:在服装行业里做买卖,经销商是什么?我的一位朋友说“经销商就是孙子!拿货前厂家是怎么说怎么成,拿了货你就得按他们划的道道儿来,不是今天换货率又下调了一半,就是明天拿货价上涨一成!等千辛万苦把衣服折腾回来,你还得求爷告奶似的四处找下家儿。你要干得不好,说这回少拿点货,明儿个厂子就把你踢开另找一家,再不成就自个儿甩开你单独做自营店,你说这不比孙子还孙子?” 相似文献
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美国飞行员查理斯驾驶的飞机在一次战斗中被导弹击落。查理斯跳伞,成功逃生。多年后的一天,查里斯在酒店用餐,隔桌一位先生走过来说:你是查里斯,当年你驾驶的喷气战机从航空母舰起飞后,被一颗飞弹击中了。查里斯问:你是怎么知道的?先生回答:你的降落伞是我负责打包整理的。查里斯惊讶地站起来,立即向他表示谢意。这位先生使劲地握着查里斯的手说:我想那个降落伞确实发挥了功效!查里斯向他确认:它的确发挥了功效,否则我今天就不会还活着站在这里了。 相似文献
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一位朋友,在我影响下,买了辆混动车、前几天打电话向我抱怨——怎么开下来油耗要8升多,厂家不是说5升多吗?我不知道该怎么回答他.实际上.这款混合动力的确很省油,但在市区,又开空调,百公里8升油很正常、,如果是普通型号,这种工况,百公里要12升以上.可是,他的不满也非常有依据,因为官方的市区油耗就是5升多!而这竞然也不能全怪厂家,因为厂家的官方油耗,的确是按照工信部的标准测出来的。换句话说,是工信部的油耗测试标准有问题. 相似文献
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从“你来搞定我呀”,轻而易举地就变成了后来的“快来搞啊,不然我搞你啊”,直至到了如今的“大爷,你可是好久不来搞啦”。作为有些纸媒越来越软脚的汽车专版现状就是这样、.抛开大势所趋的纸媒衰颓,仅从媒体人自身来讲,咱们是不是太容易被搞定了呢?要知道,你让他觉得能搞定你,他就能在你的楼上盖一座山。 相似文献
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本人是个标准的“车盲”,对车一窍不通。所以也就省却了许多有车者的麻烦,心倒也踏实。车只是代步工具,需要时有车就行。公事坐公车,私事坐出租车,没有急事就坐公共汽车。在北京有“面的”的时候,我是他们的常客,碰上“的哥”看我眼熟,上车就问:“哟!李先生,您怎么还打面的呀?!”我说:“兄弟,我不但打面的,我还吃炸酱面呢!”他们听完后哈哈一乐,甩给我一句“真说不过您这张嘴”。其实,不是我能说,是我说实话。也许说出来您不信,我连自行车都不会骑,不是我不想学,而是学会了,不敢骑,有心理负担。提起学车,说来话长… 相似文献
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1992年,我从国家队回到上海,有人曾给我算过一次命。他说:“你马上就要开始10年的好运了,会一直向上走。”——了解我人都知道,我是一个“信命”的人,甚至被人说有些“迷信”。但这些“大师”说的话,在我心里却始终会有份量——所以,我掐指算了算,10年后?也就是2002年,不正好是世界杯比赛年吗?所以我觉得,冥冥之中,命运是有所注定的。 相似文献