区域品牌创新能力测评研究——以珠三角地区为例

在先进装备制造业转型升级理论基础上,提出了测评先进装备制造业的指标体系,运用因子分析法对区域品牌的创新能力进行了实证分析。通过对珠三角地区先进装备制造业创新能力测评综合得分与排名,得出了交通运输制造业在珠三角装备制造业中具有较为突出的发展优势与潜力,创建珠三角区域品牌的突破口在于大力发展先进交通运输设备制造业的结论。研究结果为珠三角地区率先发展交通运输制造业以打造区域产业品牌,带动珠三角地区实现整体产业转型升级,提供了理论指导和决策依据。     

长三角资本密集型制造业集聚与FDI互动关系研究

长三角地区是我国改革开放后制造业发展最活跃、经济增长最快的地区,同时也是我国其他地区改革开放和经济发展,特别是“西部开发”以及“中部崛起”的产业结构发展的示范“大课堂”。其经济发展模式,特别是制造业产业结构升级方面对我国其他地区制造业的发展进步具有重要示范、指导和借鉴作用。近年来,随着中国经济结构的改变,受劳动力成本上升、人民币升值、出口形势严峻、金融危机等因素的影响,长三角地区外资开始大量撤离,一些传统劳动密集型产业受到冲击。在这种情况下,依靠劳动密集型制造业来发展经济已经不能适应时代的发展,单纯依靠优惠政策吸引外资的方法也不能永葆活力。只有提升长三角产业结构,发展资本技术密集型制造业,利用产业集聚效应吸引高质量FDI的进入,才是保证长三角经济发展的必经之路。     

珠三角产业结构的演变及其影响因素分析

正珠江三角洲是我国开放较早的地区之一。改革开放以来,珠三角凭借得天独厚的地理优势和政策优惠在广州、深圳等大城市的带动下迅速发展,现已成为广东省经济发展的龙头。珠三角经济发展的过程也是其产业结构不断优化的过程,产业结构的不断优化又进一步促进了经济的快速发展。30多年来,珠三角的产业高度化日益加速,但高度化进程并非完美无缺,无论是产业间结构还是产业内部经济结构都存在不容忽视的问题,如果不采取措施,将会对     

互联网+时代安徽省制造业发展策略研究北大核心CSSCISSCI

进入21世纪以来,安徽的工业尤其是制造业在引进和自主发展两方面均取得了巨大的进步。但是,在当前互联网+时代背景下,全球产业结构正在进行调整深化,安徽省的制造业面临巨大挑战。文章充分调研了近年来安徽省制造业的经济发展现状,重点分析了当前安徽省制造业发展面临的问题。在此基础上,结合国家对地区产业的整体规划,对我省制造业在互联网+背景下的发展目标和创新发展需求提出若干建议,供有关决策参考。     

产业结构调整与区域经济发展互动研究——以珠江三角洲地区为例

产业结构在经济发展中发挥着越来越重要的作用,不同的产业结构反映了一个国家或地区不同的经济发展阶段,一个地区的产业内部结构则反映了这一地区经济发展潜力。改革开放30年来,珠三角地区经济社会发展取得了巨大的成就,但也面临不少问题和挑战,主要有：传统发展模式尚未根本转变,自主创新能力不强,企业缺乏核心技术,产业发展后劲和竞争力面临诸多隐忧,城乡和区域差距扩大,影响科学发展存在的体制机制问题没有完全改变等。因此,经济结构调整、产业结构优化升级已成为当前珠三角区域经济发展的主要任务。     

海峡西岸经济区产业结构调整探析

本文从长三角、珠三角与海西地区区域经济一体化的角度出发,对比长三角与珠三角的产业结构,对海西产业结构进行了偏离份额分析.分析结果表明海西地区制造业竞争力相对于长三角与珠三角地区仍存在较大差距.因此,长三角和珠三角的非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业产业结构分量都为负贡献,可以将这些失去比较优势的产业转移到海岸线长、深水港湾多、有条件建设大型深水港和大型临港工业的海西地区.     

珠三角：构建世界工厂与发展现代物流业——兼论深圳与香港物流业合作

世界工厂需要世界级现代物流业 改革开放以来,伴随经济实力和经济总量急速扩张,中国经济结构和产业结构也初步实现了适应世界市场要求的产业对接,特别是制造业率先融入全球生产制造体系,进而逐步成为产品遍及全球的世界性制造基地,以产品加工为特点的世界工厂雏形正在包括珠三角在内的沿海发达地区初步形成.     

大珠三角地区产业结构优化分析

本文概括了港澳、珠三角地区目前的经济发展状况和所面临的经济发展问题．指出大珠三角地区正处于产业结构优化的重要发展阶段．提出两地区宜从各自的比较优势出发。加强合作以实现产业升级，共同促进经济发展．     

云南制造业竞争力及提升对策分析

当前云南制造业存在的主要问题是产业结构层次低、非烟制造业支柱产业竞争力不强、产业集聚程度低、自主创新能力弱。提升云南制造业竞争力应采取四个方面的对策措施,即推进制造业结构优化升级、实施有针对性的产业结构政策、加快实施制造业集群发展战略、增强自主创新能力。     

珠三角制造业转型升级的挑战及策略研究

珠三角地区是我国制造业的聚集地,其特征是劳动密集型、低成本、低利润、低技术含量、低附加值、缺乏自主品牌,核心竞争力弱。随着国内原材料成本上升、政策环境日趋严厉、国外经济形势的压力上升,珠三角制造业的困境日益明显。本文分析了珠三角制造业转型升级面临的挑战,提出了珠三角制造业转型升级策略。     

CEPA以来粤港珠区域产业转移及产业升级路径分析

CEPA及其补充协议的实施,改善了粤港两地经贸关系,港资服务业的进入如火如荼。文章分析了CEPA签订前后,粤港珠区域核心城市的服务功能及粤珠地区制造业优势的变动情况,探讨香港服务业扩散对广东及珠三角地区产业结构演进的影响,进而提出对广东地区产业转移与产业升级的相关政策思考。     

上海向西部地区产业转移的行业与区位抉择

我国东部地区向西部地区转移的产业和区位抉择，不仅受到转出区产业结构和区位特点的影响，还受到转入区产业结构和区位特点的影响。本文对上海及西部地区的产业结构进行了分析，并通过上海和西部地区的区位商判断上海最适宜转移的行业及转向的地区。结果表明，资本和技术密集型制造业在上海集聚，而其他制造业正从上海转移出去；上海未来向西部地区转移的产业，更有可能是转向重庆、四川和内蒙古三省。     

广东省区际产业转移效应分析

摘要：产业转移是区域经济发展的一种规律。广东省经过改革开放三十多年,珠三角地区发展成为经济相对发达的地区,而东翼、西翼和粤北山区,则仍处于工业发展的初级阶段。近年来广东开始进行产业转移,以协调区域经济的发展。本文利用广东省相关统计数据进行比较分析,发现作为产业转移转出地的珠三角地区产业结构优化效应明显,而作为产业转移承接地的东西翼和粤北山区的产业结构虽然也得到了一定程度优化,但效果没有珠三角地区明显;从就业效应看,东、中、西翼均有扩大。同时,产业转移缩小了四个区域间的经济差距。     

中国汽车制造业的产业地图及影响产业布局的因素

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基 于产业地图描述了 2006 年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究 2006-2015 年我国 31 个 省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有税收政策、市场规模、城市 化水平、运输条件、劳动力成本、科技创新水平等 6 个。一是政策因素与汽车制造业的区域分布 呈负相关,汽车制造业的税收负担越小,汽车制造业产业布局更集中;二是市场规模与汽车制造 业区域分布呈正相关,市场规模越大,汽车制造业产业布局更多;三是城市化水平与汽车制造业 区域布局呈正相关,汽车制造业企业布局更青睐于城市化水平较高的地区布局。四是交通运输条 件与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业的产业布局趋向于交通便利、物流方便的地区集中。 五是劳动力成本与汽车制造业区域布局呈负相关,汽车制造业的布局开始由劳动力成本较高的地 区向劳动力成本较低的地区转移。六是科技创新能力与汽车制造业的区域布局呈正相关关系。如 今我国汽车制造业形成了主要以京津冀、长三角、珠三角、东北、中部、西南地区为主的产业集群, 尽管长三角、珠三角以及京津冀地区空间布局占比优势明显,但中部地区、西南地区的汽车制造 业正在崛起,并逐渐形成了以武汉、重庆为中心的汽车产业集群。中国各地区可以按照影响汽车 制造业区域布局的 6 个因素,对汽车制造业合理布局,以便加快产业的发展。     

系统工程助推新时代的强国梦

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基 于产业地图描述了 2006 年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究 2006-2015 年我国 31 个 省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有税收政策、市场规模、城市 化水平、运输条件、劳动力成本、科技创新水平等 6 个。一是政策因素与汽车制造业的区域分布 呈负相关,汽车制造业的税收负担越小,汽车制造业产业布局更集中;二是市场规模与汽车制造 业区域分布呈正相关,市场规模越大,汽车制造业产业布局更多;三是城市化水平与汽车制造业 区域布局呈正相关,汽车制造业企业布局更青睐于城市化水平较高的地区布局。四是交通运输条 件与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业的产业布局趋向于交通便利、物流方便的地区集中。 五是劳动力成本与汽车制造业区域布局呈负相关,汽车制造业的布局开始由劳动力成本较高的地 区向劳动力成本较低的地区转移。六是科技创新能力与汽车制造业的区域布局呈正相关关系。如 今我国汽车制造业形成了主要以京津冀、长三角、珠三角、东北、中部、西南地区为主的产业集群, 尽管长三角、珠三角以及京津冀地区空间布局占比优势明显,但中部地区、西南地区的汽车制造 业正在崛起,并逐渐形成了以武汉、重庆为中心的汽车产业集群。中国各地区可以按照影响汽车 制造业区域布局的 6 个因素,对汽车制造业合理布局,以便加快产业的发展。     

顺德制造业升级转型对策研究-基于国外制造业发展模式的启示

顺德是国内著名的制造业基地,形成了以家电、装备制造等为代表的产业集群。在新形势下,顺德的制造业面临新的挑战,急需整合产业结构,提升产业创新能力,培育新的增长点。国外制造业发达国家和地区在产业演进过程中,形成了不同的发展模式,国外制造业升级转型的规律和经验,可以为顺德制造业的升级转型提供借鉴。本文在顺德制造业SWOT分析基础上,通过对国外制造业发达地区发展模式和发展经验的分析,总结提炼对顺德制造业升级转型的启示,提出顺德制造业升级转型的发展思路及相关的对策建议,为地区的产业发展提供决策参考。     

基于偏离份额及其拓展分析法的湖南省制造业发展趋势和对策研究

为探究“十二五”和“十三五”期间湖南省制造业产业变迁,为湖南省制造业高质量发展提供科学对策,基于湖南省和地区五省份2010—2020年制造业细分行业数据,分析湖南省制造业产业结构和竞争力演变。运用传统偏离份额、动态偏离份额等方法,对2011—2020年湖南省制造业的产业结构和竞争力做了定量分析。结果表明,“十三五”以来,湖南省占绝对优势地位的制造业细分行业数量不断减少;竞争力逐渐增强,但产业结构还需进一步优化;三种方法计算出来的优势产业相对固定等。根据以上结论,提出加快制造业高端化、智能化、绿色化转型;合理高效配置和优化资源;加大研发投入,重视创新型人才培养;提高自主创新能力等对策建议。     

从“高新技术产业”到“技术研发中心”——从新的视角看深圳在珠三角的定位

一、珠三角经济区对“技术研发”的迫切需求 1．“技术研发”促进产业升级。珠三角地区的制造业主要以零部件加工密集型或组装为主，这些制造业技术含量不高且对技术创新的要求不强，已经形成高科技企业中大部分也是以外商投资为主。虽然珠三角地区的制造业已经形成了产业集群效应，具有很强的竟争力。但是，珠三角地区的低端制造业优势是建立在中国简单劳动力的无限供给的条件下的。     

辽宁省“十二五”构建现代产业体系的政策措施

＂现代产业体系＂表达了对产业体系带有价值判断标准的取舍,是转变经济发展方式,实现科学发展,构建资源节约环境友好型社会的产业载体。国家实施东北振兴战略以来,辽宁经济保持了持续高速增长,但从产业结构来看,目前仍存在着第三产业发展滞后、在国内外产业链中处于低端、高能耗及高排放产业所占比重大等问题,成为未来产业持续发展的障碍。＂十二五＂期间,辽宁应通过发展生产性服务业、加快培育战略性新兴产业、强化装备制造业特别是高端装备制造业的主导地位、提升自主创新能力等措施发展现代产业体系,构筑持续发展的产业基础。     

对天津产业结构调整方向的分析与思考

后危机时代．调结构、促转变成为经济工作的重点。因此，选准产业结构调整方向，已成当务之急。天津的产业结构经过多年的调整，已发生了很大的变化。但仍存在着：三次产业结构不协调，第三产业发展滞后；制造业结构不均衡，重工业比重过大；产业链条层次不合理，处于垂直分工体系低端等问题。因此．天津的产业结构调整方向应坚持：以增强三次产业协调性为方向，稳步推进产业升级；以可持续发展为原则，逐步减轻制造业重量；以提升自主创新能力为手段，加快推动产业链高端化；以转变经济发展方式为目标，大力发展低碳经济、循环经济。