汽车电子产业发展对策研究

汽车电子产业发展水平是反映汽车工业竞争力的重要指标。本文首先阐述了我国汽车电子产业发展状况,然后指出了目前我国汽车电子产业发展存在的主要问题,如自主创新水平低、市场进入门槛高、产业链不很完善、专业人才很缺乏。最后提出了一些汽车电子产业发展对策,如提升创新能力、选准发展重点、完善产业链条、加强人才培养。     

自主创新中加速中国汽车电子产业发展

“加强自主创新,用15年时间建立创新型国家”是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。国家汽车工业“十一五”发展规划中大力强调自主品牌和自主创新,大力发展汽车电子产业。文章对正确理解中国汽车电子产业自主创新内涵,自主创新对加速中国汽车电子产业发展的意义以及中国汽车电子产业自主创新中所面临的问题与对策进行了详细的阐述。     

汽车电子产业：外资垄断与重庆的策略选择

汽车电子产业是汽车产业与电子信息产业现代化发展的交叉产业。发展汽车电子产业是我国汽车制造业进行产业升级的重大战略步骤。国家发改委正在以《汽车产业发展政策》为纲，制定《“十一五”时期汽车电子发展规划》，中国汽车工业协会也在加紧制定《“十一五”汽车零部件专项发展规划》，汽车电子产业将成为国家在“十一五”期间大力支持的新兴产业。我国汽车电子产业聚集四大板块的核心城市上海、广州、北京、沈阳也正在紧张有序的制定适合本地汽车产业发展的汽车电子产业发展规划。     

均胜电子:实施海外并购推动自身产业升级

均胜电子成立于2004年,总部位于中国宁波国家高新区,是为全球一流的汽车企业提供高端产品与服务的全球现代化上市公司。收购德国汽车零部件优秀企业Quin集团是均胜电子2014年第二起较大规模的海外并购。自2009年确立并购战略起,"并购"成为均胜电子产业升级的关键词,企业在规模和技术上得到很大提升。结合创新研发、储备人才,尤其是海     

北京汽车电子产业将成为新的经济增长点

未来一段时间，北京市将着力发展汽车电子产业，使之成为北京市产业经济新的增长点。     

数字汇流与台湾数字影音产业的兴起

<正>产业范畴与产业链台湾地区把数字影音产业定义为:将传统模拟影音资料(如电影、电视、音乐等)加以数字化,或以数字方式拍摄或录制影音资料,再通过离线或连线方式传送整合应用的产品及服务。数字影音产业涵盖5项细分领域类别,分别是:数字音乐(包括CD销售、各场所音乐播放、手机音乐、手机音乐铃声、歌曲铃声、演唱会);数字KTV(包括卡拉OK);数字影视广播(包括无线电视节目、广播卫星节目、互联网影视播放、有线电视节目、MOD节目及平台等);影音租售(包括VCD/DVD出租/销售);数字电子看板服务(包括数字电子看板、服务及内容)。     

北京汽车电子产业的投资机会分析

汽车电子是北京市重点发展的产业之一．北京发展汽车电子产业具有政策资源、产业资源、市场资源等诸多优势．特别是随着2004年奔驰项目的投产、现代二期建设投产及SUV等中高档轿车项目的上马．北京汽车产业保持着快速持续的发展势头．这为北京汽车电子产业整车配套问题的解决提供了契机。目前．越来越多的投资者对北京汽车电子产业产生了兴趣。本期特约北京市发改委高技术处金军副处长撰文分析北京汽车电子产业的投资机会，以飨读者。     

台湾五金制品业:北美房市复苏 带动岛内五金出口

<正>加工出口造就了台湾经济奇迹,而其中的主力要属传统产业的五金制品。五金制品发展至今已有多年历史,属于劳力密集型产业,发展迄今产业链及市场供应链已日趋成熟。由于五金制品产业与下游联系紧密,产品种类应用范围非常广泛,包括汽车工业、建筑业、机械业、电子制造业等。近来随着科技迅速发展,更有部分业者积极开发应用于半导体产业、航太工程业等的五金制品。整体来说,由于五金制品应用     

把握机遇加快发展构建完整配套的武汉汽车电子产业基地

根据湖北省、武汉市关于制定的国民经济和社会发展”十一五”规划精神,在“武汉·中国光谷”和武汉市发展汽车电子领导小组的指导下,结合国家科技部火炬计划在“武汉·中国光谷”实施建设“武汉汽车电子产业基地”的发展契机,认真分析形势,总结经验,规划未来,在此基础上制定东湖新技术开发区汽车电子产业“十一五”发展规划。一、国内外汽车电子市场发展趋势及武汉汽车电子产业现状1.国际市场发展现状及趋势2004年,全球汽车电子产品市场规模已接近1000亿美元,而电子元器件的市场规模达到130亿美元,并以7%～10%的年复合增长率保持高速增长。…     

从小屏幕玩成大赢家 台湾数字文创人才如何在大陆发展

<正>两岸数字内容产业合作不断所谓"数字文创产业",就台湾定义而言,包括电子(电脑)游戏、电脑动画、数字学习、数字影音、移动应用服务、网络服务、内容软件、数字出版和数字典藏等八大领域,广义上还包括了与动漫形象有关的服装、玩具、娱乐等衍生产品的生产和经营,实际上是以创意为核心,涵盖了艺术、科技、传媒、商业、娱乐等多种行业,具有当今知识经济的全部特征。     

基业鼎立，宏图大展——好帮手汽车电子产业基地落成典礼暨好帮手投资有限公司成立挂牌仪式举行

2008年2月24日，好帮手电子科技有限公司在佛山三水西南工业园C区举行“好帮手电子产业基地落成典礼暨好帮手投资有限公司成立挂牌仪式”。 好帮手电子科技有限公司是一家有着九年发展历程的专业汽车电子生产和销售型公司，经过多年的拼搏，好帮手公司已经成为国内最具实力的汽车导航影音企业，市场占有率始终遥遥领先。以“创中国的博世，建人才的高地”为愿景的好帮手公司，乔迁到新产业基地之后，将步入全速发展阶段。     

我国汽车产业链的发展思考

汽车产业链包括四个方面:第一是产品的技术,主要是指产品的工程,开发;第二是在零部件的采购;第三是汽车制造厂商;第四个就是销售和服务.有资料表明,汽车业带动100多个相关产业的发展.汽车产业链上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业;下游涉及保险、金融、销售、维修、加油站、餐饮、旅馆等行业.汽车产业链之长是其它产业无法与之比较的.因此,我国多个省份将汽车产业作为支柱产业.     

系统工程助推新时代的强国梦

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基 于产业地图描述了 2006 年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究 2006-2015 年我国 31 个 省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有税收政策、市场规模、城市 化水平、运输条件、劳动力成本、科技创新水平等 6 个。一是政策因素与汽车制造业的区域分布 呈负相关,汽车制造业的税收负担越小,汽车制造业产业布局更集中;二是市场规模与汽车制造 业区域分布呈正相关,市场规模越大,汽车制造业产业布局更多;三是城市化水平与汽车制造业 区域布局呈正相关,汽车制造业企业布局更青睐于城市化水平较高的地区布局。四是交通运输条 件与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业的产业布局趋向于交通便利、物流方便的地区集中。 五是劳动力成本与汽车制造业区域布局呈负相关,汽车制造业的布局开始由劳动力成本较高的地 区向劳动力成本较低的地区转移。六是科技创新能力与汽车制造业的区域布局呈正相关关系。如 今我国汽车制造业形成了主要以京津冀、长三角、珠三角、东北、中部、西南地区为主的产业集群, 尽管长三角、珠三角以及京津冀地区空间布局占比优势明显,但中部地区、西南地区的汽车制造 业正在崛起,并逐渐形成了以武汉、重庆为中心的汽车产业集群。中国各地区可以按照影响汽车 制造业区域布局的 6 个因素,对汽车制造业合理布局,以便加快产业的发展。     

电子技术在汽车行驶安全上的应用研究

中国已经成为世界第一大汽车产销国，随着科技创新发展，必将推动中国成为汽车产业强国。汽车电子技术是影响汽车产业做强的重要因素，汽车电子使得汽车更节能、更环保、更安全、更智能、更舒适。随着电子控制技术的发展，汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化，智能化、综合化控制是汽车电子控制技术必要的发展方向。本文主要阐述电子技术在汽车行驶安全上的主要应用，进而综合分析电子技术在汽车中未来的发展趋势。     

“驶”上快车道的平湖汽车零部件产业

随着中国汽车工业日新月异地高速发展,中国已成为全球汽车产销大国。平湖依靠区位优势和坚实的产业基础,吸引了一大批优质汽车零部件生产企业落户,平湖汽车零部件产业已初具规模并逐步"驶"上快车道。特别是2013年以来在政府、协会、企业三方共同努力下,产业规模得到迅速扩张,优势企业不断涌现,市场竞争力不断得到提高,成为平湖极具成长潜力的一个产业。2014年,平湖汽车零部件产业实现产值75亿元、同比增长18%,实现利税10亿元、同比增长70%,实现     

中国汽车制造业的产业地图及影响产业布局的因素

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基 于产业地图描述了 2006 年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究 2006-2015 年我国 31 个 省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有税收政策、市场规模、城市 化水平、运输条件、劳动力成本、科技创新水平等 6 个。一是政策因素与汽车制造业的区域分布 呈负相关,汽车制造业的税收负担越小,汽车制造业产业布局更集中;二是市场规模与汽车制造 业区域分布呈正相关,市场规模越大,汽车制造业产业布局更多;三是城市化水平与汽车制造业 区域布局呈正相关,汽车制造业企业布局更青睐于城市化水平较高的地区布局。四是交通运输条 件与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业的产业布局趋向于交通便利、物流方便的地区集中。 五是劳动力成本与汽车制造业区域布局呈负相关,汽车制造业的布局开始由劳动力成本较高的地 区向劳动力成本较低的地区转移。六是科技创新能力与汽车制造业的区域布局呈正相关关系。如 今我国汽车制造业形成了主要以京津冀、长三角、珠三角、东北、中部、西南地区为主的产业集群, 尽管长三角、珠三角以及京津冀地区空间布局占比优势明显,但中部地区、西南地区的汽车制造 业正在崛起,并逐渐形成了以武汉、重庆为中心的汽车产业集群。中国各地区可以按照影响汽车 制造业区域布局的 6 个因素,对汽车制造业合理布局,以便加快产业的发展。     

科研创新报国 巾帼不让须眉——记著名微电子专家、中国科学院微电子研究所徐秋霞研究员

<正>集成电路产业是国民经济和社会发展的战略性、基础性、先导性产业,在计算机、消费类电子、网络通信、汽车电子等几大领域起着关键作用,是全球主要国家和地区抢占的战略制高点,竞争日趋激烈。我国是集成电路消费大国,可是从产业角度看,我国的集成电路大部分依靠进口,没有形成自主的核心技     

15年内“氢汽车”将统治全球

在石油价格暴涨暴跌,汽车尾气排放升格为环境污染第一元凶的21世纪,汽车发动机和动力燃料工业正面临着重大变革。这就是"燃料电池发动机"替代常规汽油的能源科技大变革。"氢燃料汽车"或说"氢汽车"将成为主流。2000年的4月10日,世界上第一台燃料电池摩托车在台湾面世,标志着中国人开始加入这一21世纪最重要的能源科技的竞争。而在此前,当环境保护已成为推动全球资源重新配置、国民经济结构调整和企业可持续发晨的重要力量,几乎所有的世界大汽车公司都在开发自己新一     

中国新能源汽车政策盘点

新能源汽车作为汽车工业新时代的"制高点",其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化,城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。国际经验证明,国家政策对于产业的快速发展和市场的启动,有着极其重要的作用,面对其他汽车生产大国的竞争,中国政府也将新能源汽车列为汽车产业转型升级的关键。     

江苏省技术产权交易所为汽车智能防撞保护系统项目组织专场推介会

<正> 2008年8月1日,江苏省技术产权交易所为苏州赛福特汽车电子有限公司组织了专场项目推介会,重点推介了"毫米波雷达汽车智能防撞保护系统"项目。"毫米波雷达汽车智能防撞保护系统"是一种可向司机预先发出视听告警信号,并可在危急时刻采取减速直至紧急制动的汽车智能主动安全系统。该项目综合利用了毫米波雷达技术、目标识别与判断技术、计算机处理与控制技术、液压气动与电器制造等技术,属于尖端高新技术集成成果。该项目的研